1樓：魚水雷氤
那些說起步肉的是不是都不忍心往下踩油門啊我2.0的鋼絲路口第一輛都能竄出去呢怎麼說呢等紅綠燈起步很爽開直道超車很爽也別拿女司機啊開的慢啊說事兒了開的開心往下踩就完事兒了就是個車不是祖宗不用供著
2樓：偉森
你要是看中馬自達了，那大概率看不上其他車，顏值殺，獨乙份，不可替代。
親戚有台cx4，2.0乞丐，動力夠用也可以說很夠用，別聽別人說什麼2.0自吸弱雞，自己去試駕就知道了。
缺點，後排真的小，說後排夠用的大概率只看沒坐過，坐進去就是小板凳。冷車啟動聲音巨大，上班喜歡早退的朋友注意了，一啟動領導就知道你溜了，沒處說理去。另外停車得多練練，車頭比一般車長，別輕易借別人開，容易被誤判車距導致車頭剮蹭（我就蹭過）。
3樓：秉燈人
太棒了，人馬合一，動力隨叫隨到，同級最強操控，配置賊高，座椅包裹性，離地間隙完美！外觀太帥，車託之家神車，知乎女神！
所以我推薦低配crv
4樓：熬夜貓貓
我手動CX4，無論新手還是老司機，開過之後第乙個評價都是舒服。新手說好開，老司機說動力足。中期改款後已經沒有手動的了，愛死這台絕版手動馬自達。
5樓：月十一
最早的一批車主，要說心得建議什麼的，還真只是對自己而言，其實一樣的感受放不一樣的人去感受，那也還是不一樣的感受，說點其他人很少提及到的點……
雖說是中期改款車型，但實際上初代設計其實很經典了，後面的都是修飾而已，其實改變不大，反倒是馬3，提公升簡直了，感覺是太膨脹了，有點摸到豪華品牌的屁股了。
但是槓四不是。你要有心理預期。不過橫向對比的話，哪怕不是乙個檔次的，看看其他掀背車都啥德行，GLE掀背，X6等等，百萬豪車呢，當然有人會說各入各眼，還是有喜歡的，不催，但是主流審美能看上那玩意？
那麼回來說，我雖說也沒覺得槓四外觀有網上說得那麼出彩，買之前買提車作業，哎媽呀，幾乎每個人都提到買了槓四有人攔車問，停車看，妹紙搭話問車，我特麼就提車當晚，都開回小區差不多停車了，一同馬自達槓五男性車主跑來交流了幾句，還不是誇我車，是誇他自己的槓五好。
不過呢，確實沒人說這車難看的。哪怕到現在也沒有，真沒見過有人在這車外觀上爭論過啥，就是說，不論以觀賞者的身份還是購車人，主流還是小眾玩家的心裡面，這車的外觀是通過的，一般來說，還能有點點加分。
其實馬自達車主一般都能感覺到，是說魂動理念停起來各種設計感和前衛，但是實際上馬自達那群設計師也好，工程師也好，絕絕對對的偏保守派，絕不會為了設計而去設計，給我感覺是，其實他們更願意保留那些以前對車的刻板印象，更願意提公升精緻程度，而不是體現設計語言，真的，雖說作為一運動品牌，但是你很少看見激進，叛逆這些標籤會落在馬自達身上，相比領克，CIVIC，甚至現在的豐田很多車型，你們感受一下。（順便吐槽一下，你說寶馬的設計師咋就那麼能幹呢，其他同業辛苦辛苦，兢兢業業一年到頭賺點錢，估計都特羨慕寶馬的同行吧，咋就能那麼好意思幹的活越少，拿的錢越多呢，關鍵是有人買賬啊，其實更有可能的是我水平太低，理解不能吧。那不，明明有在幹活好不好，沒人幹活鼻孔是怎麼變大的，你看蘋果特麼5678都還一樣呢。
）我說哪兒來了？哦，我說要給建議的，但是，我好像已經忘了準備說啥了……那我剛才說得又是啥？
我回頭過了一下，說了半天，屁都沒說個出來，還把準備說的忘了，傷心……
那我就胡亂扯兩點，
一汽馬自達不同於長安馬自達，一馬其實有點特殊，這裡的特殊是指和其他合資廠的公司性質，建立流程都不一樣的，一馬這種其實不能算作是合資車，也不知道它能算上什麼廠，便於理解的話，組裝廠最合適。
馬自達是個小廠，一馬雖然入華早，但是最開始去得是海南，之後又隨了長安，這是正兒八經的合資廠，長馬，建的生產線好像是在南京。
然後一是沒那麼大的家業，更不能像豐田，本田，大眾一樣兩開花，一汽當然錢不是問題，但馬自達拿不出啊；就算湊上了，產品線的匱乏也支撐不了。
所以一馬其實就是組裝廠，基本操作是這樣，我車子設計好了，圖紙標準拿給你，你先自己鼓搗鼓搗，照著做就是了，實現不了的地方那就不實現唄，
然後馬自達這邊再回來一看，中，一汽你就做那些你能做出來的，做不出來的我給你做好了包郵，所以然後一馬的發動機和變速箱其實是進口的。
另外除了紅白兩色，其實其他還有三四個顏色，真的不錯，也不是小眾顏色，也還是藍色，灰色，紫色，但就是與眾不同，第一眼就能識別，很不錯的，建議去看看。就是不知道還有排產不，畢竟我看的時候各個顏色都有是最開始的時候
6樓：
路上每次遇到在cx4後面等紅燈都會蛋疼，起步比Sylphy還慢，不管是不是2.5，不管是不是女司機，我也是醉了，昂克塞拉和阿特茲人家就蠻快的，基本上綠燈三四秒還沒開過路口。每個星期紅綠燈遇見一輛的樣子，沒有乙個起步能快點的。
7樓：劉本初
18款車主來回答，這車自己開很好很舒服，如果需要家用，還是算了，後排坐8歲小孩不擠，超過8歲就很擠。為什麼我要買，因為我單身，我父母不坐我車，我對空間不在乎，魂動外觀，創馳藍天發動機對我來說有這些就夠了。
8樓：小樓一夜聽春雨
喜歡就買，我買鋼絲之前也是猶豫，後來買了開著感覺就是比其他人的車開著舒服，方向盤，油門，剎車都很舒服。
能買2.5盡量別買2.0，一樣的聲音情況下，動力真的不一樣。
9樓：徐徐徐徐徐
車是好車，就看適不適合你，cx-4這個車，入手兩年，觀來說優缺點還是非常鮮明的
優點：外觀在喜歡的人眼裡顏值高，有點聲浪，還算是有操控，動力夠用（2.5四驅），省油（我自己開7個左右，我新手女朋友開8個左右，在成都高新區算不錯了），變速箱夠聰明，保養也便宜，不挑油。
缺點：受車輛外觀造型影響後排空間小，後備箱空間不算很大，但是夠用，只有六個檔，高速行駛發動機轉數偏高，隔音比較差，車機偶爾會掛掉。
反正這車還是比較適合我，沒結婚沒娃的我是不在乎後排空間，動力好，油耗也不高，操控也不錯，帶我走了很多地方，川西去了很多次，喝92的油也不挑食，總之還是很省心的。
附上幾張美照，2333333
買車還是看自己的需求，看自己的預算，祝你早日選到自己喜歡的車喲！
cx-4有問題可以交流交流
最近打算買車，可以點評一下Tesla Model 3嗎？
Evien Spice 2019款特斯拉Model 3整體優劣大觀 綜合各方面來看，Model 3的表現雖說不上特別均衡，但憑藉其出色的外觀設計及強勁的加速表現，對於不少消費者來說應該也是非常吸引的。所謂車無完車，Model 3身上也會有不足。而接下來，我們就給大家說一說在Model 3上的一些需要...
最近打算買車，可以點評一下豐田凱美瑞嗎？
DHL 我買的2.0s，半年開了一萬公里，油六到七個百公里，一箱油可以開七百公里左右，聽說混動可以開九百，很嚮往。說車肉的要有對比性，我之前開了一禮拜我妹的LEVIN，1.2T，現在開我自己的車連省油模式都感覺要竄出去一樣，自己之前開S檔都沒啥感覺，你要嫌肉可以開S檔，油耗會偏高一點，馬力家用足夠。...
最近打算買車，可以點評一下吉利博瑞嗎？
吉利河北榮神 這個車的長寬高是4986 1861 1531,軸距是2870,在同型別車型中,這樣的車身尺寸是非常有優勢的。這款車分為插電樣式混合車型和輕度混合的動力車型,這兩款車型不同,在外觀方面,也有著微小的差異,但是車尾部的雙邊雙齣的排氣的布局還是一樣的微,整體來看這款車屬於那種越看越好看的型別...