1樓：知之為不知
學會了，工資還可以。但是前期要辛苦一點。畢竟是個技術活，時間越久越吃香。操機很簡單但是要開好經驗很重要。後面的職業規劃看你自己選擇了。程式設計或者大師傅。
2樓：阿木
數控也算個技術活，說白了也就這個技術工人，只程式設計不幹活的話工資可能高點，要是會一點程式設計和調機也就只能幹操機了，需要上夜班的。工資在6000-10000不等。主要個人能力和會不會程式設計。
目前就這麼個狀
3樓：海特林SERBOT
數控是一門手藝，也可以說是技術。用途廣泛，這個行業的需求是多的，工作也好找，我知道的工資不低，是辛苦一些。工業領域，總體工作辛苦一些，髒一些的。
工業是國之基本，數控操作是個長期有飯碗的工作吧。
4樓：ddd
周圍有些人學習數控，在公司裡運算元控工具機加工零部件，隨著技能的熟練和精湛，還是會很吃香的，在廣東地區收入也會不錯。做數控還是要能夠待得住，長期在車間運算元控工具機加工零部件，有的可能一做就幾年幾十年。當然在乙個地方做時間長了，領導賞識也可以做車間管理。
學得技能在手錯不了！
5樓：秦景雲
本人勸你努力考全日制大專，後面再能生本的昇本，數控很枯燥，熬夜你能熬多少年，身體垮了工資還不夠醫藥費。
考個全日制大專也好，記得選擇軟體，計算機專業。
言盡於此——數控操機仔留
6樓：我的阿曼達
幹數控可以的，數控技術主要看技術水平，對學歷的要求不高。工資待遇還可以，如果會程式設計的話8000+的工資是沒有問題。你自己也要能吃苦耐勞，數控工作的時候是站著上班的一般都是10小時工作時間。
7樓：獵馬人
，先可以嘗試一下實在不行再換唄我也不打算一直幹數控看你自己咯小夥子哦對了幹這行之前先談個物件不然等你工作了就很難找了因為幹這個的都是男的
8樓：小尾巴
如果單純的打工，做個程式設計1萬多任務資還是有的，但是做這個唯一的出路就是自己買機器當老闆，普通的20左右，一兩台機器又沒有什麼廠願意跟你合作。做到最後還是打工的機會大點。
剛出來工作的時候想著打工有那麼高的工資已經不錯了，也不想當什麼老闆，可是等我做了幾年後，成熟點了，發現滿足不了自己的慾望了，想創業，沒那麼多錢，想換行又不知自己能做什麼。
自己想清楚吧。
9樓：天汨之湮藝
首先你要清楚自己想要做什麼，而不是你父母讓你幹什麼，數控這行業除非程式設計，畫圖這類，不然都得加班，還有夜班，這行業也就工資還可以別的真的不是太好，工作累還髒，最好是去學校拿個銑工證，你這年紀直接進廠就是幹打雜的，不可能一上來就給你上機器
10樓：林中鳥
我雖然不算個老師傅，到也幹過一年多，那就給你說下這個行業。
其實我自己認為學數控本身是不難的，如果你知道x. y座標系，學習起來會很快的，現在有專門程式設計的，自己工作時，只需要試跑下程式就好。
再說下你的年齡，讀書就是為了學到更多的知識，你去學數控也是可以的，那你以後的專業就是數控這方面了，也是可以的。
這個行業作為新人的話，好多地方需要三個月試用期，因為這是個需要心細的活，做出來的東西尺寸偏差要求不高的話都是在0.1mm左右，所以需要點時間慢慢去習慣。
只要你好好學的話，過了試用期怎麼也有五千以上的工資，搞個幾年成大師傅了，工資自然就更多了。
最後祝你好運吧，不好好學習的話，能在這個行業裡做的下去也是不錯的選擇啦。
請問各位老師傅，開車的時候，偶爾打死方向盤不會對車輛有不可逆的危害吧？？？
Transfer 瀉藥老司機乙個 答一下危害可以說是相當大了，方向盤無論你是打死，還是打一半，都會導致車輪方向的改變，必然加大輪胎與地面的摩擦，導致磨損。方向盤平常駕駛時，沒有緊急情況盡量保持不動，需要轉彎時先停車，打雙閃，落車把車抬到你要轉的方向 注意抬車時的位置，不要損壞車身脆弱的部分 然後再繼...
有沒有在大學做老師幹的很窩火的？
白輒 我在乙個普通一本，我能感覺到老是有多窩火。因為是一節水課，不考試的那種，然後我正好接了一節代課 幫不想上課的人點到 乙個80人的大班課，愣是只來了三分之一人，平時哪怕是再水的課，除非有真的需要請假或者怎麼樣的，很少會有人故意缺勤，但是那個班我驚呆了，只來了三分之一，如果我是老師我也生氣啊，認認...
請問有沒有被美國創價大學今年錄取的同學或前幾年去的學長學姐，最近在這個和ucsb裡面糾結，希望給建議？
ZeroW soka大學是乙個日本學校，在美國開的分校。通常來說，和UCSB相比是不用考慮的因為無論從規模資源還是名氣來看 soka都是不能和UC之一的UCSB媲美的。我不知道是不是因為經濟原因你糾結？難道是soka給了你很多獎學金麼？不知道你以後有啥想法，如果soka是給你全獎，你要是考慮考研究生...