巴基斯坦客機墜機事件有乘客倖存,只受輕傷,這種 奇蹟 是如何實現的?

時間 2021-05-06 17:50:15

1樓:rogerdaily

頭等艙第一排畢竟這飛機是失去動力掉下來的

速度已經不快了

高概率是首先機身斷裂,然後他跟著其中一截被甩了出去在街上磕磕碰碰得暈頭轉向,但沒有實質性撞癟意料之外,情理之中,橫豎命大

2樓:Anna

吸引力法則,我小時候夜間自行車掉進橋洞裡,自行車都被摔得去維修了,我卻毫髮無損,連一點皮都沒被擦破,因為是夜間沒看清怎麼回事兒,現在也想不通咋回事

3樓:太陽供能不足

還有2023年12月24日,從秘魯首都利瑪飛往奎托斯的LANSA Flight 508次航班事故。

2023年12月24日,17歲的朱利安·科普柯(Juliane Koepcke)和母親,為了去奎托斯看望久別的父親,在這一日正午左右,登上了508次航班。朱利安的父親和母親,都是野生動物學家。

508次航班,於秘魯時間13點左右起飛。起飛後30分鐘內,執行了正常飛行攀爬動作。飛機以600公尺為間隔進行攀爬。

這一過程也非常順利。但就在飛機爬公升到相對海拔8100公尺,即將執行下一次攀爬動作,朝對流層和平流層的邊界爬公升時,天氣卻突然發生了變化。

「原本窗外Sunny非常刺眼,但在不太長的時間內,我們的飛機就被電閃雷鳴吞沒了。起初是輕微搖晃,和飛機上此起彼伏的叫嚷,隨後我們頭頂的氧氣罩脫落,我當時驚呆了,腦中一片空白。奇怪的是,我當時竟然在想:

『自己的結業考試好不容易順利通過了,還考出了好成績,可是今天就要死在這裡了』,我腦子裡不停地重複這個想法,重複了十幾遍。現在回憶起來,當時我的心情伴隨著深深的哀傷和無助。我記得自己彷彿還聽見母親在說:

『這下都要結束了,全部都要結束了』。」朱利安事後回憶說。

508次航班,在電閃雷鳴不久後,直接在8100公尺的高空中,解體了。

朱利安在飛機解體時,非常幸運,她沒有被甩出飛機座椅,而是和飛機座椅連在一起,被甩出了機艙。而且在隨後下落的過程中,她始終和飛機座椅沒有分開。據她事後回憶說:

我恢復意識的時候,只能聽見巨大的風聲,那聲音是我這輩子聽見最大的聲音,我的耳朵幾乎要聾了,而且極其疼痛。等我清醒後,我發現自己竟然還在空中。當時我體驗到了前所未有的恐懼和深深的哀傷,我恐懼得全身劇烈發抖和震顫。

除了這些,當時我腦袋裡真的是完全徹底的空白,我或許在一瞬間想起了媽媽。

她在空中保持著清醒下墜了將近2分鐘後,沒有摔死。

朱利安墜落在了亞馬遜雨林中。她墜落在森林的樹頂上時,背後的飛機座椅先觸了力,她隨後在高不可攀但茂密異常的樹木中減速緩衝,然後墜落到了地上。接著,她就失去意識了。

朱利安在森林裡,一晚上都沒有醒來,她沒有被野獸襲擾,也沒有再發生其它意外。

朱利安墜地後,受了重傷,鎖骨骨折,右側大腿嚴重摔傷,傷口也深。

由於父母都是野生動物專家,朱利安過去經常和父母去野外活動,具備一些基本的野外生存知識和能力。這些能力在此時成為了她的救命稻草。

朱利安花了10天時間,從雨林中走了出去。

508次航班,加上機組人員,總共92人,其中91人罹難,只有朱利安一人倖存。

總有些事讓人無法解釋!

4樓:馬果果

命這個東西,是一門玄學,真的是不可思議。

小時候,我自己去我們家自留地幹活,也就是10來歲。鋤完地,我乙個人扛著鋤頭,唱著歌兒回家。

我走路也走神了,也有小道的習慣。順著大陸要走半個正方形,穿別人的地,可以直線回家。

直到現在,那天我扛著鋤頭走路的樣子還記得清清楚楚。

過去農村逢幾年大旱,所以到處打井,後來挖溝開渠,一到雨季黃河水就來了,所以那些井都埋了。

但有時候,一些地耕著耕著就耕出一口井來。

我就這麼漫不經心地走著,忽然,一瞬間,我就往下看了一下。

我滴天啊。我立馬停住了腳步,原來我已經走到了乙個新耕出的井旁邊。再邁一步,就死翹翹了。

方圓二三里地沒個人毛。

命不該絕,就是這個意思。

現在想起來,後背發涼,人生,千萬不要抄近路,畢竟命運給你的幸運次數非常有限。

5樓:wuli大鳥哥

這就是信仰的好處,據我所知他是當地宗教的一名虔誠信徒,在他搭乘這架客機之前還做了禱告,意識裡主彷彿告訴他一些不安的情況。你或許會問為什麼其他人都死了,或許神只拯救他認為純潔的人,或許在那一刻神只能挽救有限的生命,他是天選之子。這個世界的幸運兒,富豪,明星,政治家無一沒有堅貞的信仰並且是超越常人的。

大腦空空,眼裡只看到欲念的人跟動物有什麼區別,還有的人看似信仰宗教或神,但也只是形式或者為了自己的欲念達到而相信,這不是信仰,是妄圖自己和神做交易。好運不會眷顧沒有靈性的物種。

6樓:Nick

迫降前已降低高度和速度,機尾先著地,所以墜毀後其實可以有很多人倖存,只不過大部分人在緊接著的大火中死去了,他在大火燒到前逃出去了,著實是幸運的。

7樓:

其實我覺得客機系統應該學習鋼鐵俠那種飛行的輔助裝置。

比如一架飛機在(比如)南韓不行了,那麼地面系統能不能飛起來乙個類似火箭的飛行器,裡面裝著巨大的那種太空梭用的那種大型降落傘。

然後用空中加油機那種,和飛機同步飛(靠資料感應調整飛行方向和速度),然後以極大極大的力量用乙個工具紮進飛機機身裡。然後像蜘蛛一樣把飛機抓住,開啟降落傘。

雖然這樣最終可能有點容易分不清責任,但是或許會救到一些機身沒問題僅僅是油料或者個別裝置出問題的飛機。

但是我猜這種東西對這種救援飛行器的速度有極高要求,或許需要最強的戰鬥機一樣的速度和效能吧。

8樓:天天美叨叨

有些東西,科學可能真的很難解釋的!那我們還是將其交給科學以外的力量來解釋吧!

他來了,他帶著某種神秘的力量歸來了!哈哈哈!

9樓:風滿樓

奇蹟,是一連串小概率事件在時間和空間裡恰到好處的組合。

奇蹟發生之前,誰也不知道奇蹟能夠發生

奇蹟發生以後,誰也不要期待奇蹟再發生

10樓:扎維耶小丑

首先必須坐在飛機後部,遠離接剛體接觸面,避開第一波衝擊。

其次飛機內必須有柔軟物體作緩衝。比如恰好飛過來乙個席夢思行李箱,或者乙個柔軟的空姐。

第三飛機解體的一瞬間,必須被丟擲機艙,而且不被任意碎片波及到。這點成就是最難達成的。幾百萬個零件四處亂飛,一片都碰不到倖存者,只能用玄學來解釋了。

恭喜A320獲得了成就:【人體描邊大師】

第四必須被救援人員第一時間找到,不然幾分鐘就會被濃煙嗆死或者被烈火補刀。

綜上,今年的錦鯉就非他莫屬了。

11樓:王餅餅

emmm

有位京劇武丑張春華老先生坐著極其簡陋的改裝飛機從重慶飛上海怹好像是那次空難唯一倖存者

休息了半年又能再度登台了(還是武戲演員呀)這功是真沒白練

12樓:「已登出」

雖然在這個話題上寫我的經歷感覺有點跑題了,但是我驚訝到了我從八點半睜眼在宿舍床下幹坐到現在才緩過來一點,簡直現在都覺得不可思議還有點後怕!

接下來我要說的都是真的,沒有半點虛假!昨晚我夢到是飛機還是火箭墜毀了然後我在二樓的房子裡看到墜毀之後旁邊都是火就墜在周圍就又像是世界末日那種心情那種絕望我感覺很刻苦就好像發生在我身上我很絕望 ,火勢蔓延我想逃跑但有家人在房裡我趕緊通知他們時候發現他們勸不動簡直就是不肯跟我逃跑那種絕望我是第一次感受到!以前看戰爭片災難片我從來不會感同身受只會覺得可怕慶幸自己生在和平年代但是從來不會感受到絕望,今天!

我是被嚇醒的然後一下床看下手機螢幕上彈出了今天的新聞我覺得像是巧合但是又感覺感同身受……簡直不要太可怕......

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