5天不開車,有沒有必要在這五天裡面找時間去原地空轉熱車,讓電池不虧電?

時間 2021-05-06 16:59:02

1樓:老貓兒擼車

首先要看你愛車的電池是不是出現過虧電現象,比如虧電打不著火,或者儀表顯示過電量不足,如果沒有出現以上現象,那麼5天時間不需要去熱車!

如果你的愛車出現過虧電現象,比如打不著火、或者儀錶盤顯示電池電量不足,那麼建議去4S店進行檢查,充電或許更換。5天時間方便的話可以去熱下車,啟動15分鐘左右。

2樓:夢裡落花

是新手司機吧,我車停路邊,半個月我都不帶管他的,一點事沒有,建議車是用來開的不是放的,會放壞的,散步的時候可以去看看車子的輪胎外觀有沒有劃痕,輪胎壞了這些,停車找有攝像頭的地方,真出了事還能找到人呢

3樓:張濤

兩種情況:

1.五天後還能打著火,正常行駛。皆大歡喜。

2.五天後打不著火了,找個汽修店帶個搭線去幫你搭個電。

如果出現第二種情況,我覺得搭電比你沒事就去花幾十分鐘熱車更省事一些如果真的不放心,就把電池正極拿下來,開的時候再裝上。固定電瓶兩極的螺絲一般是10號的,搞個十號的扳手,這樣雖然不能保證你一定在下次開的時候還有電能啟動,總還是有點用的

4樓:木子李

一般不用,我的福特FOCUS開了六七年沒換過電瓶曾經有過乙個月沒開冬天裡一打就著!可能各個品牌標準不一樣吧,半個月啟動一次稍微往前開幾公尺倒幾公尺就好!

5樓:舒天楚

不用。但是首先的確定你的車子裡面沒有偷偷用電的裝置。

我十幾年的GL8,往往好幾周才動一次,平時就丟在車庫也沒事。

但是有漏電的車子就不行,最好把正極拆下來,用的時候裝上去。

6樓:兔子飛飛飛飛飛

只要車蓄電池工作狀態正常,不需要那麼做。

如果撐不過五天,要麼有地方在額外耗電,要麼蓄電池健康有問題,可以考慮去修修車了。

7樓:Linlinz

汽車正常靜態電流不會超過30mA,50mA的話就算有問題了。

按30mA算,一天24小時消耗0.72AH,按50mA算,一天消耗1.2AH。

一般家用車電瓶容量50-70AH,按80%容量消耗作為不虧電的閾值,按最小容量,最大消耗也最少能撐30天。

從我的實踐,我最多的一次出差兩個月,回來也正常打著火了。

如果五天不開就虧電,這是你車的故障,而不是使用啥策略的問題。

8樓:你猜唄

沒必要。怠速十分鐘充的電,連你打馬達啟動的消耗都補不回來。要說怠速充電,起碼半小時。

還要看是什麼型別的發動機。6缸以上的和柴油機,這個時間還會更長。因為壓縮比更大,起動機的功率也更大。

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