1樓：藍色的雨
55~75公升的登山包無疑屬於重灌登山包了，顯而易見，因為容量大，所以背的東西多，重量也肯定會更重一些，所以這個時候就要求揹負系統的肩帶和腰帶要足夠寬，足夠厚。
為什麼要這樣？
初中物理告訴我們，壓強=壓力/受力面積，壓強越強，肩部就會感到越痛。增加腰帶和肩帶的寬度，可以增大受力面積，從而減小壓強；更厚的肩帶和腰帶，裡面填充著更多的緩衝材料，這樣對肩部和腰部的壓力也有乙個非常好的緩衝效果。
目前揹負系統最強的登山包是osprey，以及gregrog，不過因為gregrog被收購後，研發落後了一大截，目前都處於吃老本的階段，所以最推薦的還是osprey。
當然，雖然gregory在吃老本，但是它的重灌揹包的揹負系統也是數一數二的，比如它的Baltoro系列，廣受好評。
藍色的雨：2021登山包推薦指南：登山包品牌有哪些，登山包怎麼裝/打包，10分鐘讓你明白登山包怎麼選！
2樓：竣殤
作為一名戶外愛好者，尤其是重灌戶外，一定要選好包和鞋，包在1k以下就可以基本不考慮了；選包揹負很關鍵，現在始祖鳥的包基本爛大街了，不過質量確實不錯；我用的北風之神，一款輕量化的包，是50+5L的，但是最佳揹負只有30-35斤，超過40斤就會相對較累；輕量化裡面小鷹也不錯，45L的算是佳品，超過55L的，也可以考慮；或者考慮一下火柴棍，曾經試過一款，感覺很讚。
3樓：TED LEE
回答的晚了點， 不過我本人前段時間也有和你一樣的選擇經歷， 還是說說吧。
最重要的是， 一定要自己去體驗， 試背！！！ 必須， 必須， 必須負重背一下試試！
格里高利的B系列， 女版的D系列， 一直是戶外圈比較熱門的揹包， 很多相關話題下， 都說格里高利揹負無敵。 於是我也買了乙個baltoro 75 GZ版本。
去戶外實際走了走，發現還是可以的， 一直覺得這包算是不錯的。 直到我又買了個鳥的altra 65.
親身體驗下來， altra 65的揹負比baltoro 更好， 而且包本身也比較輕， 算是很大的優點。 上身無負擔， 很輕鬆。
Baltoro 75, 特點， 自帶防雨罩， 攻頂包， 腰帶部分比較喜歡它的設計， 儲存空間人性化。
不足： 自重大，揹負不如altra
始祖鳥 altra 65， 特點： 相對來說，輕。 U型開口非常非常方便， 容量比想象的大得多
不足， 造型一般， 像個梨， 腰部沒有設計口袋放零碎， 側邊口袋又很醜。
最近入手的一些雜物，Gregory baltoro 揹包， goal zero 太陽能板， 防水包等等
Arcteryx 始祖鳥 Altra 65 揹包小試。 順便談談與Gregory Baltoro 75的對比
具體對比可以移步 8264 看我對這兩個揹包的評測。
最重要的是， 一定要自己去體驗， 試背！！！ 必須， 必須， 必須負重背一下試試！
很多人都說格里高利揹負無敵， 實際上試下來， 反而是altra 揹負更舒服。 自己的背自己才知道！
4樓：土匪先生
用Gregory Baltoro75無背夫單人揹著咖啡、菸酒、爐頭套鍋總計超過30kg物資走完ABC大環的土匪表示選此貨不後悔（至少揹負方面絕對贊），同時吐槽下Gregory的擴充套件能力是弱了點，要是和Osprey一樣那就完美了。
5樓：開公尺斯特
最好的當然是鳥骨頭，也就是始祖鳥，但是這個牌子貴，太貴，但是的確是好東西。。。其次GREGORG和Osprey也都不錯，價效比也很高，再其次就是MOUNTAIN GEAR或者北面，狼爪啥的，大眾品牌~入門的話可以選擇Kolumbo或者哥倫比亞。。。迪卡儂不推薦，如果長途旅行的話，兩樣東西最重要，乙個是鞋子，乙個就是揹包~
我的揹包是Gregorg Triconi 60，非常好用，配得上揹負大師的稱號，我曾經用這個包走遍了大半個中國~
6樓：王子鋒
Sorry。作為騎行愛好者，我對登山包不熟。騎行包一般在20公升以下，負重15斤為妥，否則背會斷的……這個容量應付一天左右的徒步（有後援）可以了。
摺疊吧。
7樓：劉瀟然
本著省錢的想法，直接去迪卡儂選一款最順眼的吧。
或者可以考慮granite gear（花崗岩）的blaze 60L
朋友去印度揹著去的，我試了下，的確不錯。價位大概是1400左右。
請問雅思L 7 5 R 6 0 W 6 0 S 5 5值得復議麼
超大可愛 這個要看你具體的分數要求了，如果你的要求是6.5 6 那麼可以復議一試，基本上口語復議從5.5到6成功的可能性很大。但是如果你的分數要求更高，那麼復議就沒什麼意義了 1 復議和分差沒關係，你要回憶一下自己當時發揮是否是這個分數。2 要看在內地還是香港。我在香港口語6.5，內地每次都是5.5...
540i 和 奧迪A6l 55 怎麼選？
夏小白 既然lz說到有待人接物的需求，又有一定的操控要求，家裡現有A4L高功四驅 Macan S。那可以首先排除540i，因為後排小 滿足不了待人接物的商務需求，而且540i操控雖好，但相比高配A4L和Macan S並沒有質的提公升。A6 55TFSI倒是不錯，商務接待肯定沒問題，六缸的動力底氣十足...
奧迪a6l 55尊享運動，次頂配落地將近50，有必要買3 0t v6的a6嘛
趙雲 同級別這個價位沒有6缸的，這個價位能買到6缸還是非常值得的，6缸和4缸開起來還是有區別的，開習慣了6缸就回不去4缸了，當年a4也有6缸機械增壓的，也是這個價位，可惜被閹割了。如今環保越來越嚴格，連大G G350都被閹割掉了6缸，a6早晚也會閹割掉6缸的吧，現在不買更待何時估計那天就沒有6缸的a...