1樓：南極企鵝
我可能答得文不對題。動車和高鐵有啥區別呢？他們是一起問世的嗎？坐了幾次後，我發現動車票價比高鐵稍微便宜點，動車舒適度衛生比高鐵好點。
2樓：大亮
師兄說，他對自己的學生很好，而且能力推學生一把，能成就人。他去世了，很多成就高，年紀大的學生提前去參與治喪，提起老師來都哭。
3樓：閆文發
1、聽說過王院士對北方交通大學更名為北京交通大學有自己的態度。個人比較尊重也比較認可。
2、聽過王院士報告，對數值模擬方法有自己的看法。個人很尊重但不太認可。
4樓：行走著
看了很多回答，有褒有貶。
但我覺得任何片面的評價都是不客觀的。
王老為中國的鐵路事業做出了重大貢獻這無可置疑。
但人無完人，人的的觀念總是有侷限性的，這點也不可否認。
總之一句話，多向他的閃光點學習。
5樓：
評價一生不敢說，對其人也不了解，僅僅說一下本人工作中接觸到的事情。
在此之前，我本人只聽說過王院士和高鐵的關聯，在這個問題下學習了王院士隧道專家的歷史。
當時我本人的感覺是，真的是名人顯現的是無所不知無所不能，唯敗壞自己的名聲而已。
6樓：
題主說一生，我覺得不妥。多數人不僅沒讀過人家的著作，甚至連簡歷都沒讀過，就因為一言一行下結論。這絕對夠片面。
前半生不知道，但是從這人對高鐵工程的作用看，這人很有氣節，但是知之為知之，不知就該為不知。
對於官場的那一套，絕對保持本心，不推波助瀾，不落井下石。
7樓：彈結他的胖達
王夢恕院士如果用古代名臣模板套的話，應該是直臣。
當年劉部堂執掌鐵道部，底下溜鬚拍馬的不在少數。
他卻總是頂劉部堂的牛，說他一言堂，做事霸道。
等到劉牆倒眾人推的時候，他反而屢屢發聲說劉部堂做事不容易，高鐵試驗站在火車頭，引進消化高鐵全盤組織。
所謂疾風知勁草，板蕩識忠臣，大概就是這樣吧。
鐵道部和鐵道部代表的中國鐵路人以及鐵路建設，從建國起這六十九的光陰裡是對得起中中國人民的，也是能讓中中國人民自豪的。
而這其中代表性的人物王夢恕走了，不得不說這是一種遺憾。
8樓：joviza
是對新奧法的實踐和改良做出了重要成就。但晚年也對自己不懂的領域亂說話，算是小瑕疵吧。院士是專才大拿，但不是全才。工程院也早就規範院士不參加專業領域外的活動。
9樓：
王院士是2023年12月24日生，溫州動車事故的時候都已經七十多歲了，再後來才因為爭議性的言論引發社會關注，也真是夠倒霉的。
雖然有些觀點比較刺激，但是真的是大實話。
10樓：
沒想到，意外，王老近些年還活動頻繁呢，突然。。。。。。
王老，可以用王者榮耀來概括他的一生！~
我雖是草根，但我關注的泛亞鐵路，尼泊爾鐵路，高鐵網路，貨運網路，電氣化改造，渤海通道，雷州海峽通道，甚至台海通道，中美高鐵設想.....
這些大的鐵路工程，都有王老出來或倡議，或闢謠，或解惑，或評估。。。。。。
總之，這些年，王老為國為民，奔走於鐵路彼端，功不可沒，王者榮耀，流芳千古！~
你們都有男神嗎？他是怎樣的乙個人？
魔卡少女櫻 河南04年理科狀元，語文124，數學148，英語147，理綜300，加分20，總分739，裸分719 清華大學生命科學專業博士研究生。還是國家二級籃球裁判。他微博上寫他就職於清控資管集團。13年一站到底圈粉，知識淵博，答題穩重不急不躁，眼神堅定且自信。陌上人如玉，公子世無雙大概說的就是這...
如果乙個人真正的無情無慾，他會是乙個怎樣的人？
慕雲窈兮 可能是 看見名利不眼紅，明白不屬於自己的不用酸。看見美女帥哥不眼饞，明白那只是轉瞬即逝，好的相貌不代表充實快樂的內心。有特別好吃的東西，懂得給心愛的人留乙份，不貪嘴，品嚐分享的快樂。對自己所擁有的懂得知足常樂。或許大概是這樣的吧，沒有乙個人可以無情無慾。只有懂得取之有道，並且透過現象看本質...
乙個人是怎樣的？
乙個人可以開心的過，也可以不開心的過。我覺得最重要的是你怎麼選擇獨處的方式，乙個人的時候去學習去提公升自己，那乙個人也可以快活也可以快樂。乙個人的時候好像很孤獨又好像不是，回想很多，會自己找事情做，打遊戲，看書，聽歌好像會讓自己放鬆下來，可又只是那麼一會，我好像會控制不住自己的情緒一直流眼淚，會一直...