1樓：雲雀桑
肯定不行，轉速快確實公升力大，但是快到一定程度槳剛度必然不夠，造成射槳。
如果真想帶人，增大槳葉和增加槳葉都可以。比如四旋，八旋，大概一公尺長的槳，剛度夠，轉速夠快的話還是沒問題的。
2樓：馬先生
首先，我覺得前面幾位大師說得不正確，其中在於多啦a夢的竹蜻蜓，個人認為竹蜻蜓是反重力裝置，頭頂的螺旋槳應是給裝置散熱使用的，否則使用者脖子會斷。
然後，如果我沒有記錯，螺旋槳都有乙個極限轉速值，再高槳會撕裂散架。如果有幸不散，據聞在轉速提高到一定境界的時候，公升力會出事～
如果你需要載人，請使用合理的動力搭配.....不要搞事.....大疆最近出的28寸摺疊槳，十六個應該能拉人
3樓：TANSO
就算飛起來了。你告訴我怎麼解決自旋問題？
很多人講多啦a夢的竹蜻蜓。。我是想問你們都不是追過劇的人啊…………竹蜻蜓的工作原理是反重力的。戴在誰的上面那個物體就會反重力。並且由意念控制。
4樓：李天然
去年12月youtube網紅CaseyNeistat ,就是那個前一陣體驗最貴商務艙的,來芬蘭大概幹了這麼一件事：用無人機帶著他滑雪。確實飛起來了：
無人機大概這麼大吧：
兩個鏈結可以翻牆看：
5樓：無人機-B哥
那麼，飛機的螺旋槳是怎樣產生拉力的呢？如果大家仔細觀察，會看到飛機的螺旋槳結構很特殊，單支槳葉為細長而又帶有扭角的翼形葉片，槳葉的扭角（槳葉角）相當於飛機機翼的迎角，但槳葉角為槳尖與旋轉平面呈平行逐步向槳根變化的扭角。
槳葉的剖面形狀與機翼的剖面形狀很相似，前槳面相當於機翼的上翼面，曲率較大，後槳面則相當於下翼面，曲率近乎平直，每支槳葉的前緣與發動機輸出軸旋轉方向一致，所以，飛機螺旋槳相當於一對豎直安裝的機翼。
槳葉在高速旋轉時，同時產生兩個力，乙個是牽拉槳葉向前的空氣動力，乙個是由槳葉扭角向後推動空氣產生的反作用力。
從槳葉剖面圖中可以看出槳葉的空氣動力是如何產生的，由於前槳面與後槳面的曲率不一樣，在槳葉旋轉時，氣流對曲率大的前槳面壓力小，而對曲線近於平直的後槳面壓力大，因此形成了前後槳面的壓力差，從而產生乙個向前拉槳葉的空氣動力，這個力就是牽拉飛機向前飛行的動力。
另乙個牽拉飛機的力，是由槳葉扭角向後推空氣時產生的反作用力而得來的。槳葉與發動機軸呈直角安裝，並有扭角，在槳葉旋轉時靠槳葉扭角把前方的空氣吸入，並給吸入的空氣加乙個向後推的力。與此同時，氣流也給槳葉乙個反作用力，這個反作用力也是牽拉飛機向前飛行的動力。
由槳葉異型曲面產生的空氣動力與槳葉扭角向後推空氣產生的反作用力是同時發生的，這兩個力的合力就是牽拉飛機向前飛行的總空氣動力。
效應進動、滑流扭轉、螺旋槳反作用。若是多發螺旋槳飛機，還可能出現有拉力不對稱。
固定翼飛機平衡在地面主要是受螺旋槳的滑流扭轉作用，飛行中,當螺旋槳的扭轉氣流打在飛機垂直尾翼的一側時,則會引起飛機的方向偏轉。
如果螺旋槳是向右旋轉的,則扭轉氣流上層自左向右側扭轉,從左方向作用於垂直尾翼,使尾翼產生向右的空氣動力,對飛機重心形成左偏力矩,即機頭向左偏轉。螺旋槳的轉速越大,扭轉氣流對飛機的方向偏轉影響越明顯。故地面起飛時抵右舵修正方向。
空中由於飛機自身速度增大，滑流作用減弱，使用方向舵配平即可。
螺旋槳負責把引擎的功率轉變為向前的推力，重要性不言而喻，螺旋槳推進飛機的原理與火箭、導風扇飛機、噴射機不同，也與船用螺旋槳不同，火箭等前進是因為動量守恆的關係，如果飛機也是靠動量守恆的原理前進，那螺旋槳就要把空氣盡量快盡量多往後吹去，那螺旋槳的形狀就應該像電扇葉片一樣寬且短，而不是像現在我們看的細細長長的，導風扇扇葉形狀類似船用螺旋槳，效率卻很差，因為導風扇引擎、加速管及支撐等物件擋住了不少氣流，而且導風扇後送的空氣速度不夠快，質量更不夠多。
應該把槳葉看成一片小型的機翼，引擎轉動的速度加上飛機前進的速度，使槳葉對空氣產生相對的速度，槳葉的截面本來就是乙個翼型，然後因伯努利定律產生公升力，只是此時的公升力是向前的，稱為推力，使飛機向前，歷史上有名的競速機GeeBee，得過很多次世界冠軍，也有不少模型像真機，請讀者注意其螺旋槳與機身的比例，它螺旋槳向後的氣流三分之二以上被引擎及機身偏折，根本沒往正後方吹，使人不禁懷疑它怎麼飛，可是它還是世界競速冠軍呢，所以記得螺旋槳的風大不大與推力毫無關係。
依槳葉數單槳：競速機常用，可避免吃到前葉的尾流，效率最佳，但另一端要配平。
雙槳：最常見的型式，合理的效率，容易平衡。
三槳以上：像真機或槳葉長度受限時使用，效率稍差。
依推力方向拉力槳：即正槳，從飛機前面產生拉力使飛機向前。
推力槳：即反槳，從飛機後面產生推力使飛機向前，少數引擎可逆轉，雙引擎飛機其中乙個引擎逆轉用反槳以抵銷反扭力。
依材值木槳：剛性好，重量輕，但易損壞。
塑膠槳：便宜，選擇性多，較不易損壞。
碳纖槳：最好，最貴。
如果乙個非常優秀的學生到了乙個普通一本學習，他會如何 ？
皮一下很開心 什麼叫優秀？如果只是在高中兩耳不聞窗外事，刻苦認真，考試成績不錯，在高中確實看重考試，可以稱為優秀。但是其他方面呢，知不知道自己想要什麼，有沒有未來的規劃 即便是非常模糊 有沒有興趣愛好 其實這些都可以在大學探索，前提是你得能看清自己的心，知道自己幾斤幾兩，否則一旦到了大學有了大把時間...
上乙個好的高中和乙個普通高中區別大嗎？
正義使者 我在市裡最好的高中讀了兩年，又轉回了縣里比較差的高中，我覺得如果自己沒有學習的想法，學校嚴也只是增加痛苦，回去了反而比較愉快，真的想學習的話，高中不需要多好的老師，你如果不行，再好的老師教也沒什麼用。 唯一的陳 作為乙個從市重點高中好班畢業的差生，我覺得大。先總體上說 高中時塑造乙個人眼界...
如果乙個唱功很棒的歌手和乙個普通人互換了身體，那麼現在他們誰會成為歌手？
明天會更好 你要知道專業歌手的天賦是很棒，很有本兒，但是唱歌這個東西你一張嘴，別人一聽就知道你會不會唱，打比方你頂多就有個駕照，火箭給你了到你手裡也就只落一好看，你還能會開嗎？就是打個比方，我們不如去這麼想，一你覺醒來，發現自己聲音變好聽了，嗓門兒亮了，聲音很動聽，又有磁性，但是這跟你會唱歌是一回事...