1樓：nairoo
黃赤交角變大，南北回歸線緯度增大，而極圈的緯度數減小。因而，熱、寒帶規模變大，只要溫帶的規模減小。 這個問題咱們能夠這麼了解，地軸與地球公轉軌跡夾角變小，也就是說地球公轉軌跡面（黃道面）與赤道面（天赤道面）的交角變大，也就是黃赤交角變大的地輿含義的改變。
黃赤交角是地球公轉軌跡面（黃道面）與赤道面（天赤道面）的交角，地球繞太陽公轉的黃赤交角為約為23°26'。 黃赤交角的存在，使太陽直射點抵達的最北邊界是23°26′N，即北回歸線；最南邊界到23°26′S，即南回歸線，也就是太陽直射點在 23°26′S～23°26′N作周年往復移動。因而地表取得熱量隨時刻和空間發生改變。
這樣的改變用晝夜長短和正午太陽高度的時刻和空間改變來。假設黃赤交角變大，那麼太陽的直射點的方位也會相應改變，直射點會超越現在的最北及最南邊界（23°26′），相同極線（66°34′）也會向赤道靠近，因而地表取得熱量隨時刻和空間發生改變。從而使溫帶規模縮小。
已然極地規模的擴充套件，那麼極晝極夜的規模也會相應增大。 黃赤交角的鉅細決議了太陽直射點回歸運動的規模，即南北回歸線的緯度，也決議了地球上五帶的規模。若黃赤交角變大，則熱帶和寒帶的規模變大，溫帶的規模縮小。
黃赤交角的鉅細決議著各地晝夜長短的份額。以夏至日的北半球為例，當黃赤交角變大時，北半球的晝變長夜變短（有極晝現象的區域在外），也就是晝夜的距離擴充套件了；當黃赤交角變小時，北半球的晝變短夜變長（有極晝現象的區域在外），也就是晝夜的距離縮小了，即：各地一年中晝長的年變幅隨黃赤交角的增大而增大、減小而減小。
因為正午太陽高度和晝夜長短在一年中作有規則的改變，產生了四季的替換，並影響著五帶的規模。 黃赤交角除對地球運動的含義產生影響外，還深刻影響著與其緊密聯絡的其他天然地輿現象。如：
黃赤交角改變→太陽直射點移動規模改變→五帶規模改變和氣壓帶、風帶移動規模改變→氣候帶散布規模改變→天然帶散布規模改變等。
2樓：Faerdana
不在乙個平面，地球繞太陽軌跡面與地球赤道面的夾角稱為黃赤交角，大約為22度到24.5度。月球繞地球軌跡稱為「白道」，與地球赤道的夾角約為8.
50度到28.50度。都是改變的值。
從以上數值能夠看出，不在乙個平面。黃赤交角的改變週期很長，所以短時間內改變量很小，但白赤交角的改變週期較短（約18.61年），所以短時間內的改變很大。
都有精確地計算公式和演算法。最主要的是黃赤交角的存在，地球與太陽之間距離的改變不是四季替換的原因
3樓：
說一下自己的觀點吧，通訊專業，對物理的認識停留在大學物理上。如果覺得層次太低可以忽略以下內容。
假設：1 地球是個球形剛體(Ω)。
2 Ω的體密度函式ρ(x,y,z,τ)存在且連續然後先假定ρ不是τ的函式，也就是說體密度的函式是和時間無關的。
然後可以推到得到以下幾個公式：
4樓：韓東燃
先說準確的結論——地球軌道並不會因此改變。
但原因卻不是別的答案中所說的因為人質量相對地球太小。
地球整體的質心相對於太陽而言並不會因為人的移動而改變，人是地球的一部分，乙個體系內部無論怎樣相對運動都不會改變其質心所在，人在地球上走路、坐車、乘飛機和輪船的每乙個動作都不能改變地球這個整體相對於太陽的質心位置。
所以，不是近似的軌道不變，而是很精確的軌道不變。
再強調一下，這個答案不是近似。不是特別專業的的朋友就不必質疑了，可以先自己多想想。
5樓：
地球公轉軌道主要取決於地日之間引力，而相對於地日距離，人站出個花來也是和地球一起近似成質點的命……
衛星環繞地球的週期軌道倒是有可能因為中心天體的形狀變化而發生變化。但是70億人假設平均80KG，質量之和也才5.6e+11KG，約是地球總質量的10萬億分之一，基本可以忽略。
注：地球平均半徑6372.797km，質量約為5.9742e24kg，近日點147,098,074km，遠日點152,097,701km [1]。
[1]地球
要想衛星軌道發生明顯變化，起碼得把地球改成下圖這形狀啊╮(￣▽￣")╭ 。
6樓：叢林孤豹
沒算其他的，按照60億人的總人口，赤道長度4萬公里，不算海洋的所佔長度，每公尺要站上150人，就是站上5排每公尺都要30人
至於軌道變化，不是專業人士，不會計算
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