1樓：鹽選科普
在這極其恐怖且不舒適的片刻裡，你自身的重力會使自己不斷加速。且當你受到撞擊時，你的器官會從它們的本來位置往下掉，一直降到你身體的最低處。
即使你神奇地抓住了時機，在落地的那一瞬間跳了起來，你也只能讓你的撞擊速度減少 1～2 碼每小時而已。
在現代電梯超過 150 年的歷史裡，有約 8000 億次搭乘，而這 13000 億的電梯乘客裡，大多數人很可能都曾經擔心過纜繩會突然斷裂，然後他們就會被壓扁，並且以這種相當慘烈的方式死去。
而他們有理由去擔心。
因為這種事情發生過。
一次。1945 年，美國空軍 B25 戰鬥機的一名飛行員在濃霧裡迷失了方向，然後飛進了帝國大廈的 79 層裡，切斷了兩部電梯的起重機和安全纜繩，讓這兩部電梯垂直落了下去。
在那個年代，電梯還沒有變成自動的，裡面有操作員——站在電梯裡幫助乘客到達目的樓層的人。
其中一名操作員因為需要抽菸——這次抽菸需求可是人類歷史上最合時宜的一次——離開了電梯，而另一部電梯裡的貝蒂·盧·奧利弗太太，則從 75 樓一直落到了電梯井裡。
電梯是你可以使用的最安全的自動運輸工具。但它們並非毫無風險——在美國，每年平均有 27 個人死於電梯事故，但是幾乎所有的這些人，都是因為「操作不當」而死。
電梯之所以這麼安全，部分原因在於安全制動器。1952 年，伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯發明了它。安全制動器安裝在電梯梯廂上，可以讓電梯在纜繩斷掉的情況下停下來。
在奧的斯的發明之前，電梯這種工具並不流行。此前，沒有人願意鑽進乙個盒子裡，讓他們的命都懸在一根線上，即使這根線很粗。奧的斯改變了這個事實，而當他成功時，他也改變了一切。
電梯可能看上去只不過是一種不錯的現代便利工具，但是事實上，我們都知道，電梯對都市生活來說不可或缺。
在有電梯之前，建築物都只有 6 層樓高——沒有人願意把一袋雜貨拖到比 6 層還高的位置——而那些在有電梯之前建造的樓裡，閣樓一般都在 1 樓。樓層越低，房租越高。
電梯讓建築師可以把樓蓋得更高，讓城市的乙個街區裡可容納的人數變得更多。沒有電梯的話，我們的人口會從城市中心往外擴散，郊區的範圍永無止境。
感謝奧的斯先生，不是每座城市看上去都像洛杉磯那樣了，但是不可能的情況會發生嗎？
2樓：天天賦
首先回答題主的假想:
電梯失控，且無障礙（理解為沒有任何安全裝置起作用）那麼電梯轎廂會按自由落體沿轎廂軌道運動。最終以129KM/H的速度落地，電梯轎廂就是這樣的結構（後果可想而知）
至於後面所提的瞬間跳起，自救等類似於汽車要撞車你跳出座位的效果一樣，嚴重擠壓變形，應該沒有生還的機會。
但是，但是，但是重要的事說三遍:這種情況發生的概率極低!（合格且按期維保的電梯是非常安全可靠的特種裝置）
因為電梯有兩套直接剎車裝置與最後的緩衝裝置，也就是說有四大關，下面具體來講一下:
第一關，制動器---電梯出現超出非正常速度執行105%時，系統會檢測到，自動減速或動作制動器減速，以達到正常速度範圍。
如上圖紅色部分所標，作用在電梯主機曳引輪兩側，起到剎車作用。
第二關，限速器---兩種動作1.電氣開關動作。當電梯達到超速限定範圍時，首先觸動電氣開關，通過機械觸發，使制動器動作，停止電梯下落。
2.機械聯動。情況一:
上述電梯制動器不起作用時，類似於第一套閘失效，很不幸電梯會繼續加速，這時限速器達到聯動制動速度範圍，提起電梯轎廂上的安全鉗裝置，等於在軌道上剎車，將轎廂卡牢在軌道之上。情況二:轎廂上部鋼絲繩斷裂，這時只有限速器與安全鉗連線的鋼絲繩存在，那麼這時還是可以讓限速器作用安全鉗，將電梯剎在軌道上保證安全。
到這裡電梯應該已經剎住了或者速度已經降到安全速度了!
如果以上兩套剎車裝置還未能將電梯轎廂有效停止，那麼只能阿彌陀佛了，電梯井道最下部還有緩衝器（這時電梯的速度已經遠遠超出緩衝器的緩衝範圍了）
所以，您能想到的，設計者已經完全考慮到了，往往我們恐懼的是未知與不了解，放心吧大家，電梯很安全!
如果遇到狀況，莫驚慌，緊急呼叫即可（維保人員一定會在規定時間趕到救援，否則可以就行舉報）切不可自我開門，踹門等方法進行自救，冷靜等待即可!
3樓：趙大為
通俗語言：
1.電梯不會失控從20樓自由落體落下，電梯不會失控從20樓自由落體落下，電梯不會失控從20樓自由落體落下，不要杞人憂天，現在電梯工業發展的前提是安全電梯，即帶有安全鉗的電梯
2.如果真碰上了好幾年沒人管，你非要作死坐電梯，結果所有安裝裝置都失效了，這個時候你就考慮怎麼樣死的比較有型就可以了，人在自由落體的時候是做不了什麼動作的。
4樓：小癟三
自由落體，那是穩死的
我不是專業人員，只在這個自由落體上做個分析。
有網友說往上跳，那是沒用的，這跟你失不失重，跳不跳的起來沒有關係（只要你跟電梯地板有個相互力的作用便能跳起來）。
其實往上跳，有個反方向的速度，這個方法在原理上是可行的，但在現實中是不可能的。具體分析如下:
假設電梯到達地面的速度是34m/s，你與電梯同時下落速度相同。若你想不因下墜受傷，就等同與你與地面的相對速度很小，這裡不妨認為是0m/s。那此時你與電梯之間的相對速度就是34m/s。
按照這個速度（假設你能跳到這個速度），你會像撞向地面一樣，撞到電梯天花板而死。
如果直觀想像不到這個情景，可以換個角度理解。你與地面相對速度為零，就可以認為把你憑空「固定」在半空之中，然後看著電梯以34m/s的速度砸向你的臉。
當然，有一種原理上可行的情形，那就是把你「固定」在離地面乙個廂體的高度。意思就是在電梯下落到最後乙個樓層，大概在0.1s之內，你獲得乙個34m/s的與電梯的相對速度，我們不用算你需要多少的加速度，它跟你撞上地面加速度相差無幾。
5樓：龍子湖老司機
建築專業學過電梯，現代電梯很安全，就拿電梯的鋼繩來說吧，有8-10根，每一根理論上都能承載電梯額定載重。而且電梯還有很多防止墜落的緊急剎車功能，plc程式也很穩定。所以只要按時正常維保，電梯是不會墜落的，最多也就門系統有故障，不能正常開關門。
6樓：凌楓
專業的角度，安全幾乎沒有什麼問題，普遍5-6條鋼絲繩一起斷掉才有可能，但是電梯15天檢查一次，一起斷掉可能性低過中500萬彩票！還有就算全斷了，執行速度超過120％電梯安全鉗也會卡死！
7樓：喜歡薄荷綠
我的想法是這樣，如果在電梯裡面有一根繩子，當電梯下落的時候，人用雙手抓住繩子（人是懸空的，離地面有一定的距離），當電梯快掉到底部時，雙手放開繩子，這樣人就處於半空中，與電梯沒有接觸，也不存在說必須要跳起來而跳不起來的問題了，不知道這樣可行不？
8樓：曉得寶
曾經不幸經歷過一次電梯從12樓瞬間掉落10樓，，根本反應不過來，下落速度非常快，腳被震麻，不過沒啥大概就是心裡有些陰影，不咋敢坐高樓層的電梯了！
9樓：一頭老吳
20層估計沒人體驗過，我體驗過一次直接掉了兩層的，就是頭暈了一陣，事後所有人都面面相覷，逃出了電梯，有點劫後餘生的感覺。從那以後每次坐電梯都有點怕……
10樓：旋風大母鵝
理論上可行，最後一瞬間在0.2秒內雙腿持續的蹬出至少12000牛的力量，也就是差不多1.2噸。（隨手一算，條件各種理想化，比如轎廂質量極大，人體120斤等等）
由於電梯內是失重狀態，想想在太空裡蹬一下太空飛行器的情景，所以持續發力才是最大問題，或者說需要答主蹬的再用點力，比如12噸？？
結論題主可以健身房練一練
11樓：王中逸
你們知道每天幫你們維護電梯的都是什麼人，他們這個行業薪酬多少麼？這個行業入門門檻極低，行業流動性極高，人員待遇比快遞差遠了，而且風險極高，所以，除了聽天由命還能怎麼樣？小區裡這麼多人連一塊多的物業費都不願意交，你跟他談提高電梯維保行業待遇？
12樓：快樂玩耍
專家說，電梯從二十層樓自由落體會超過光的速度，穿越到十八歲，而題主在自由落體的過程中可以快速查一下十八歲某一天的雙色球開獎號碼！恭喜發財！
13樓：青青的呇
對於這個經驗豐富前來回答
之前在湖南出差，那邊分公司在頂樓29樓，不知道為什麼，那個電梯出現過好幾次，到了25樓就突然毫無預兆的往下走，而且速度往往很快。
有點自由落體的感覺。
但是是安全下落，只是不忘上面走了，突然不網上了而已。
聽說電梯下面有個大彈簧，所以就算是突然墜落，情況大多也沒有特別的危險。
我被下落過幾次，沒有受傷，但是不能有僥倖心理。
首先在發生這件事情的時候，一定記得第一時間從高層開始按電梯，
不要從1層開始按，從高層按，全部都按
脫掉高跟鞋，彎曲腿，背靠在牆邊，別害怕，不要驚慌，千萬不要跳，不要亂動。
沒事的，放心，不要亂動，沒事的。
相信我，從那些老樓常年的經驗告訴我們，很擠的電梯就等等，太高的樓層就爬幾層，年紀大的大樓不是每個電梯都危險，經常出事的往往就是其中乙個，
還有不要做貨梯
14樓：少峰
美國隊長2有一幕，隊長打倒電梯裡的反派，開啟電梯門，發現太多敵人，立馬轉身打斷電梯鋼絲繩，電梯在自由落體幾層後安全鉗立馬介入，不過看樓上回答，可能落不到半層，隊長就要被抓了
15樓：黃金橋
對電梯行業不懂，前段時間和一位做電梯售後的朋友聊過，據朋友所說，真正出現電梯自由落體式的墜落這種情況是幾乎不可能的，而日常中電梯危害率最高的其實是~電梯門！！
據此我簡單總結了幾條，希望看到的朋友們以此為戒，注意安全！
1.不要扒門！不要扒門！不要扒門！趕上電梯門即將關閉的情況，先想著去按電梯按鍵，而不是去扒電梯門；
2.等電梯和進出電梯的時候走點心，不要一邊低頭玩手機一邊聽到門開的聲音就往裡走，電梯門是兩層，有可能外門開了但實際上電梯甚至都還沒有到達你的樓層，如果這時候低頭走進去，你可就真的自由落體了；
3.帶寵物或者行李的，把寵物繩行李帶之類的收緊了再進去。以上
16樓：Rory
去朋友家玩碰上一次。
他就住17層，進入電梯後斷電了，心想著有抱死系統不用擔心，來電的時候已經2層了。
坐過的下降速度最快的乙個電梯
17樓：她與胡說
毋庸置疑，會發生自由落體事件！什麼速度什麼力的，自己套套公式，小學生都會算。然後自己再針對這個力想想什麼衝擊力，破壞力的，總之，這個問題真的很無聊。
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小東西 真別緻 它們倆的安全保護開關很多，懂電梯的人都知道它比飛機安全，比你走路安全。乙個人你走30層樓可能還會摔著，你要是做電梯就不會！ 長長 相對直梯安全，扶梯運動部件外露，受不規範乘梯影響較多，小孩在扶梯上玩耍，逆行，爬扶手帶，等行為，會造成摔落，骨折，擠壓，等傷害，所以，帶孩子乘扶梯要萬分小...
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鄒陽陽 電梯失速下墜時，首先電梯的限速器會作用使主機停止轉動並拉動提拉機構使安全鉗作用夾緊導軌以達到電梯制停目的，其次首層裝有極限開關電氣強迫減速 最後底坑有緩衝器作最後保護.大多數電梯事故是剪下 強制破壞或者電梯層門門鎖失效導致層門能手動開啟使人掉落井道造成.另外說明性，乘坐電梯不作死真的比較難死...
電梯進去了突然失控怎麼回事
吳小豪 O牌的尿性。我們叫它 定址 也就是樓層資料偏差過大，電梯自動跑到最底層初始化。不需要害怕，出現這種情況是非常安全的，因為它是先以偏小於正常速度下行。快到底層時，速度會非常非常緩慢，裡面的人察覺不到電梯在走。整個過程不會超過五分鐘。靜靜等待，等到顯示樓層數字的時候，電梯就已經完全恢復正常了。這...