1樓：何亖淵
車能開過去要看橋的長度只要不是很長當車上橋的一瞬間
重力就會傳遞到橋上但只要速度夠快（起碼要幾百公尺的秒速） 差不多能在橋塌前過去
2樓：
絕對平面的話，應該不存在由速度引起的離心力的問題..光滑，那物體豎直方向上的受力就只有重力和支援力，二者保持不變且平衡...所以對地面的壓力與速度無關。
3樓：
根據牛頓的物理定律，物體受平面的正壓力和物體的重力相等。物體的重力不隨運動速度的變化而變化。
需要解釋的是提問者所說的「飛車過爛橋」的情況。之所以你會有這種印象，是因為爛橋超重本身就能撐一段時間。不是一超重馬上倒。
如果你規定爛橋一超重馬上倒，那無論車子開多快，在上橋那一瞬間就開始作有初速度的自由落體運動。想要飛到橋對面的話，只能希望初速度能比水平方向提高一點，整個拋物線。
但實際情況爛橋並不都處於這麼極限的臨界狀態。這跟材料失效的動力學有關。甚至說，實際材料的「臨界應力」（屈服應力）的概念往往不精確的，因為實驗發現很多材料的屈服並不光看力的大小，還看作用時間，即所謂的「延遲屈服」，力氣小，撐的時間夠久了，也要爛。
正是由於材料失效是乙個時間效應，你才會發現跟車子的速度有關。
最後要點出提問者問題中的乙個問題：提問者混淆了「運動學」（kinematics）和「動力學」（dynamics）。建議多了解，以後考慮力學（mechanics）問題時，要有意識地分開這兩部分。
4樓：亂賤侃死
1.不會越快越小，這個用牛頓力學的受力分析可以得出
2.「如果一座再也承受不了重壓的橋，如果行駛速度很快的話，一輛超重的車也能開過去」，這個應該是你困惑的原因。如果是在理想模型中，這個橋肯定是要塌的。
但在現實情況中，材料的形變是有時間的，形變的過程中也是在承受車的重力，如果車的速度使得它通過橋的時間小於橋的形毀時間，那就能通過。不過你回頭再來一次試試？
5樓：唐成熹
你給到的初試條件不充分；如果這個物體的外形是有類似機翼的造型，那麼速度越快，確實在光滑平面上運動的壓力就越小。 另外，如果平面光滑，那麼也就沒有摩擦力為這個物體提供動力了。
光滑水平面上，小球在繩的拉力作用下做勻速圓周運動，為什麼是拉力提供向心力？（看補充）謝謝你！
璞璞 璞璞理解有兩種情形，第一種情形，繩和小球近似在乙個水平面上，請看圖1 我們先由果索因，運用逆推的方法。小球作什麼運動？小球作勻速圓周運動。作勻速圓周運動的物體必須滿足勻速圓周運動的條件 合外力充當向心力。那麼這個小球，在水平面內，作以O點為圓心的勻速圓周運動，它所受到的向心力必然從小球的質心指...
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