1樓：老怪
總結一下大家的看法。
一、車是鐵的。。。額，我就不腦補了。畫面太美。
二、高強度的磁鐵本身密度就大，慣性大，本身對車的安全性（剎車什麼的變成了擺設）耗油是致命的，有此引發的發動機功率噪音幾乎是惡性迴圈。爬坡從此變成夢。
三、你玩過磁鐵就知道，同級靠近的結果就是磁鐵轉個圈吸到一起。
四、換成電磁那就不說了。錢多燒的。
2樓：張靠譜
媽的沒人考慮過除了車頭的其他部位嗎？？？！！車是鐵的啊同學！！難道你要把車變成磁單極子？？？鐵皮車帶磁鐵……一想車距小了的時候一堆車吸成一大坨就覺得很酷。
3樓：關小熊
理論上應該是可以的增加的磁勢還可以轉化成電流用電阻消耗掉但它會產生另乙個問題
如：開車可能致癌!、教你認清私家車電磁輻射的危害、仙人掌能吸收私家車電磁輻射…酸爽
4樓：
這個磁鐵的問題可以進一步簡化，
你完全可以在車的四周裝四個大彈簧啊。
要是強調安全性你可以裝12個大彈簧啊，
跟安全氣囊似的。
但是能量守恆你總是懂得吧，
你把動能轉化為了勢能，但是勢能還是會釋放的。
於是當你以很高的速度撞上前車的時候，
首先會經歷乙個快速減速的過程，
然後你的車會像跳馬運動員一樣在空中做乙個前手翻接空翻兩周半的動作落地。
畫美不看。
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