1樓：李江
說實話，國內複合材料行業發展很慢，基本是跟著國外走。下游複合材料製品企業檔次參差不齊，從手糊到先進成型工藝都有。本人在複合材料的上游-玻璃纖維領域混了9年了。
2樓：豚豚
我是09-11年在比利時讀的材料專業，而我的專業方向正是複合材料，所以我覺得我還是可以說幾句的
如果你是想做複合材料高精尖的東西，比如飛機，比如高效能的汽車，像F1 car,這樣的話，一定得念個博士，找乙個國外的做相關東西比較好的大學或者研究院做，在這個phd 期間，你不僅得掌握複合材料各種試驗方法，實驗設計，資料分析，你也應該熟練掌握各種simulation的軟體，像是ansys, abaqus 等等，我有個博士師姐在phd畢業了後就去了NASA，但她是美中國人。不過你如果具備我說的那些技能，那進好一點的公司或者繼續做研究都是可能的。即使你去不了airbus或者boeing 這種飛機公司，去風車或者汽車的前沿公司並沒有問題
如果你並不是乙個學術型的人才，或者本身也鑽不了那麼深的東西，你可以讀個碩士，但這種基於複合材料的知道就真的很有限了，我也是研究生的第二年才參與具體的專案，是關於風車的葉片材料結構的分析，是學校與公司的合作專案，如果機會把握得好，畢業進這個公司也是很有希望的。
這些都是基於歐洲的一些情況，但是去年回國後發現國內複合材料的領域不理想，很少有專業的團隊或者研發中心來開發這個東西，技術的核心不是在歐洲就是在美國，所以如果想從事這個領域的人在國內顯得很被動，好多同學轉了行，也有師弟師妹轉做了高分子，我自己現在也不是搞複合材料的了，但是我覺得自己還算幸運可以繼續留在材料這一行。
3樓：
隨手寫寫，有錯誤請指出
1.單一的材料各有各的缺點，如陶瓷韌性不好；金屬易鏽、耐磨性不夠好；高分子的力學效能不好；所以將不同材料的優勢結合在一起是必然的趨勢。
2.複合材料的使用越來越廣泛
比如波音787複合材料用量超過50%了
3.研究複合材料好發文章
對於就業前景，這個感覺沒有什麼意思，關鍵還是看你自己的能力。
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