1樓：
我相信賈能在美國幹出買會員看超級碗、NBA、小電影，免費送電視這種招的。但前提是，樂視在北美還得多砸點內容資源下來，要不然會員的吸引力還是不夠啊。
2樓：朱朱
其實意料之中，你要是對賈總天天安利的「生態化反」和樂視的全球化戰略稍有了解，就會明白。樂視是乙個不僅要前進而且是大踏步快跑的激進型公司，只要資本寬裕，它就會持續的燒錢擴張自己，看看易到用車的瘋狂補貼，看看樂視手機和電視低於量產成本定價，說白了樂視需要的只有使用者，即使大出血也不在乎。
作為以內容為根本的網際網路公司，樂視把所有硬體都作為內容入口，而電視目前來看是它市場布局最好的入口，現在要借勢把它做大做強以至於國際化，和國外知名品牌深度合作或者收購它們自然是最佳選擇。再看樂視的全球化戰略以美國市場為第一，那麼收購美國本土品牌就好理解了，特別是樂視的收入利潤基本來自於內容的分發和收費，而這一點美國市場也很成熟。至於後果如何，不好評說，風險預期和收益預期都很大，且看賈總和樂視本事如何。
如何評價樂視乙個億冠名國安？
天雲 單純說冠名這件事，樂視其實是犯傻了，不要說一億，就是一元，也萬萬不可在國安隊上冠名。不是說國安沒有冠名的價值，恰恰相反，正是因為國安這兩個字太有價值 太過響亮，你把自己的名字擠在後面，就顯得狗尾續貂了。當年現代汽車冠名，工體響起的是什麼口號，還中國安還中國安 當然，那兩年成績也不好，怨氣就順勢...
如何評價樂視21 8億元入股酷派？
1，之前樂視和360的關係是手機市場上的競敵，軟體上還好，各自有各自的市場。2，360在近兩年的發展走入瓶頸，發展不再迅速，雖然pc端，憑藉安全得到市場的大份額，但是其他方面，例如搜尋就遲遲得不到提高，硬體上當初的360特供機沒有做徹底，導致小公尺等一堆競敵出現，其他智慧型家居也不是做的特別好，雖說...
如何評價樂視將在2023年1月3日首發全球首款網際網路生態電動車？
聊氏後人 我認為不太現實，汽車行業，特別是汽車製造業都是高門檻行業，都需要貼別大的資金，技術投入，縱觀所有的知名汽車公司，要不就是有眾多的資金支援，要不就是從事與汽車相關的產業，比如汽修，汽車改裝，或者農業機械等。汽車製造業還是乙個特別有意思的行業，要製造一輛能跑的汽車很簡單，任何乙個從事機械行業的...