1樓：GABA
主要還是看系統，倉庫的wms系統配合rf槍有很多地方都需要熟練工才能弄懂。操作員如果不懂系統那麼有時不注意輸入錯誤了就會造成一些不必要的損失。
2樓：李慶成
在零擔貨物的管理上RFID應該不能用,因為RFID的讀取會受到很多情況影響,例如金屬、水等等。零擔貨物什麼都有，RFID的識讀率會降低。如果要用應該條碼好一點，但具體如何用還要根據具體的流程搞好前期的規劃和設計。
3樓：thinkind
零擔如果要rfid，也要配合用相對標準一點的周轉箱之類。
否則零擔大大小小的包裝，貨值又高低不等，一維條碼能做好就不錯了。
4樓：程東輝
按照現實情況來看，確實如你所說：RFID技術在零擔物流領域的應用環境還不成熟，現實意義有限，這個問題的真實意圖是想用技術手段解決裝/卸車過程中的精確盤貨問題，使用RFID的話，由於現場環境的而複雜，在讀寫多個RFID卡時，非常容易出現差錯，就算準確率達到99%，對於需要精確掌握當前貨物裝卸數量的需求來講，也是不允許的。如果使用一維條碼的話，在流程方面進行周全的設計，準確度可能比RFID更高
5樓：
技術手段之外，手寫標籤是更主流的方法。分揀、裝車、卸車環節，如何確保單貨一致，如何合理裝配，如何在每一環節實現快速交接，是最關鍵的。流程比技術更重要
06年，我在RFID方面做過很多研究，重點是在零售業的應用，應用場景在零售賣場，而非物流環節。時間過去六年，技術進步很快，射頻標籤的成本優勢和配套技術進步很多。在零擔物流和合同物流領域經營多年，以目前的情勢看，RFID技術在零擔物流領域的應用環境還不成熟，現實意義有限：
從零擔物流的特點來看：貨物尺寸、外包裝、訂單規模呈現多樣化，分揀裝車等環節依舊以人工為主。RFID無法帶來經濟效益，技術很好，但冗餘過多
IT技術首要解決的問題是資料的採集和流轉，其次是精準，普通條碼技術已經很美好
RFID在物流場景中最值得關注的優點：物流過程的可追溯；電子標籤對複雜儲存環境的適應，比如潮濕、高溫、酷寒、灰塵等等；資料互動過程中，通過效率高，不需要逐一「接觸」。可以應用在冷鏈物流、配件管理、菸草物流但不適於零擔物流，短期來看，毫無經濟意義，長期看，戰略價值缺乏
技術方面，請參考@天光的回答
6樓：
1樓說的很詳細了
具體看你自己的情況
不過目前常見的情況看來還是條碼成本低一點兒不過RFID的確比較方便就是有點兒貴如果重複使用的話可以好點兒當初乙個同學的畢業設計就是和這個有關的 RFID +運輸環境監控用於農產品或動植物等
看演示操作很方便管理也比較方便而且可以實時知道貨物的位置狀態
7樓：剝個香蕉
二者都可以用的，也都精確，只是條碼掃瞄便宜，RFID可就貴多了！雖然RFID效率較高，可多物品同時掃瞄，但成本擺在那，訊號也容易受影響。而條碼因為成本比較低，標準體系比較完善，普及面更加廣泛！