1樓：
個人理解， TCAS有主動問附近飛機的功能，然後會收到附近飛機的資訊，然後算出需不需要TA或者RA警告。ADS-B就是飛機往外廣播自己的實時資訊。
TCAS Hybrid Surveillance: 有active 和 passive 模式，如果是active模式就是上面說的，」我問你答我判斷「 1秒問一次；如果是passive模式（飛機離得比較遠的時候），1分鐘問一次，飛機再飛近點後，10秒問一次，其餘時間，只會通過附近飛機ADS-B廣播得到的資訊計算。
2樓：吹個大氣球
ADS-B是廣播式自動相關監視。他的作用類似於雷達是給地面管制員作為監視航班的工具。他不斷向外傳送自己的位置、高度、速度資料。
地面站接受之後可以在螢幕顯示航班資料。他的作用使用者是地面監視人員。
而防撞系統是給飛行員了解周圍航班資訊的！可以看到周圍飛機相對自己的高度和位置！在兩架飛機接近的時候可以提供TA和RA告警。給機組提供有效的避讓資訊。
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