1樓：空山靈雨
他的夢想與很多人的夢想沒有什麼區別-------過得足夠的好，在物質層面。
不同之處在於實現夢想的方式方法。
也許對於現在的賈來說，如何成功地消失於茫茫人海，才是最困難的招式。如今監管層連涉及賈的自己人都法辦了（證監會那個，不是指涉政治層面那一窩），賈的消失隱身難度就更加一層了。一切交給時間吧。
2樓：風暴之靈呵呵
夢想一定跟其他打拼的人一樣，是肯定一樣。
有夢想的人多了，不缺任何乙個，你下有人頂上，就是規矩。
同理馬雲劉強東也是，擺正心態，趕緊解決手邊的問題最重要。
可怕的不是有夢想的人隕落，因為有詞叫東山再起。
但如果有人只喊出夢想就能飛到星辰大海，留下無數人唱詩與遠方，那才是真的駭人。
3樓：害擱這起飛呢
股價最高那會昏了頭了，其實自己就一二流公司，做了一堆二流專案（用錢砸出來的，沒有技術壁壘）
大佬們投資的時間點是不錯的，畢竟樂視已經是在國內上市網際網路公司的頭牌了，好好做子專案，融幾輪資，最後不管是單獨上市還是包裝進上市公司都是巨利。
在造車這塊，估計他們自己都沒想到要這麼多錢，時間拖這麼久。這麼一拖，直接讓整個公司的資金鏈斷裂，把其他專案的資金問題也暴露了。
不過最讓人絕望的應該是孫老闆帶著150億救場，救了半天，賣了一堆資產，結果發現還差100億……
現在賈老闆是說啥也不管用了，公司遲遲不敢復牌。其實大夥都知道，這車到現在還沒量產，即使量產出來，離盈利還遠著呢，怎麼可能靠這個還錢救公司。
眼見他起高樓宴賓客，眼見他搖搖欲墜……
4樓：寒境
車展看到樂視第一代醜車覺得真的扯，好像還是他自己站台，我被車醜得逃離現場 。
想起BYD剛造車的年景，經過十數年積累到現在，依舊醜爆了，但不容否定。
到今年對賈心生敬佩，jd要填的窟窿不小，也不保證回報，如果二位真的是懷著汽車夢想的人，值得敬佩。
5樓：乙個無趣的人
題主說「以上這些企業（個人）都手握「人無、我有」的商業/技術優勢或是獨特賣點/定位」，而賈躍亭的夢想是什麼？
這裡的夢想應該有兩重意思，一是樂視商業模式的核心競爭力是什麼？二是樂視想要做成什麼？
第乙個夢想大家都看不明白，或者說根本就沒有！
第二個夢想在我看來也沒有，所謂夢想不過是賈躍亭個人的夢想！
賈躍亭、羅胖子之流，自詡為理想主義者！
乙個靠唱歌，乙個靠砸冰箱（乙個是煤老闆，乙個是老師）
乙個說要：改善人類的生活品質來獲得事業的發展
乙個說要：變革百年汽車產業
以上，我只想說去年買了個表！
賈有沒有夢想，肯定有啊！
誰還不想變成賈伯斯那樣，改變世界聽起來多上流！但是TM的，那不就是你自己的夢想麼！和變革百年汽車產業有毛關係！
賈躍亭的《野子》唱的好不好！
不是一般的好！（好的讓很多人都原諒了他造的孽，只記住他是個理想主義者了，）
被他理想犧牲的人現在還在他公司大堂吃盒飯！
為什麼那麼多大佬給他的夢想買單？並沒有！
孫巨集斌給賈躍亭買單？孫巨集斌這種和王石剛正面，上過《大敗局》的人給賈躍亭買單？賈躍亭還沒上呢！
劉強東不也就是打打嘴炮嗎！讓他出錢試試?
你以為這些大佬就正義的一塌糊塗麼？事不關己，發個微博，打打嘴炮的事情，誰幹不了！
至於被樂視坑過的人，who care?
6樓：十號胖狐狸
我想起來了高曉松的口號：不買房，買夢想。
結果我們都知道，早幾年買房的，都賺瘋了；
買夢想的到底買到了什麼？我覺得你去問高曉松更合適。
我沒有房，也沒有夢想。
賈躍亭的 FF91 是否會成功？
帶天線的海綿寶寶 可能性幾乎為零 前幾天還有說法拉第要在廣州南沙建廠的新聞，樂視現在停牌了。恐怕關於法拉第的新聞這段時間還會陸續有來，醉翁之意不在酒吧，他估計自己都不關心法拉第能不能成功吧。用法拉第的新聞燃起了大家死灰般的心，然後再放火燒一把？ 他以前說樂視手機秒殺iphone,連老羅都不敢這樣說,...
樂視生態是不是賈躍亭上演的「大躍進」？
跑羊牛 我敢肯定假藥停在美國已經備了房產資金鏈一斷就跑路否則等待他的將是大牢。大敗局 案例中哪個大佬不是這個玩法都是務虛避實結果哪個大佬不是親手斷送自己的江山 吳迪 假藥停不是自己有句 名言 嗎 樂視要麼偉大要麼死亡，沒有中間態 至少心理上是資辭的，畢竟他有他自己的夢想。大躍進和樂視生態是不同的。大...
如何看待樂視賈躍亭借給錘子羅永浩的一億？
賈伯斯走後，全世界就兩個人的產品發布會還有看點，就是中國的錘子科技老羅和樂視生態老賈。他們是惺惺相惜，英雄惜英雄，共同繼承賈伯斯的精神遺產。老賈更是到加州實現了賈伯斯生前未竟的造車理想。老羅獨自支撐著把手機打造成下一代計算平台的賈伯斯未完成的事業。老羅成了，也就是老賈成了。老賈成了，也就是老羅成了。...