1樓：ysjsskhn
這是在測試的一段路面道釘，雙面都有燈，如果放在路口的行人道上，行人看到綠燈走，紅燈不走，就不用擔心走到一半，綠燈變紅燈了，
2樓：
之前看了乙個新聞，說有倒計時的紅綠燈不方便高峰控制。
交通高峰期時交管局會手動控制紅綠燈時間長短，有倒計時的紅綠燈會顯示 H 字元，即和沒有倒計時的紅綠燈無區別了。
3樓：
取消倒計時多數考慮是為了防止搶行，一是變紅燈搶著衝過路口，二是變綠燈提前起步。
但是相當不方便啊，對於我這種紅燈基本掛空擋拉手剎的，在有倒計時的地方看著10秒就掛檔鬆手剎準備起步，但是沒有倒計時的時候經常堵後面的車……
4樓：東雲博士
交通燈沒必要倒計時，因為變燈了，司機自然會啟動汽車通過路口，不需要乙個倒計時來提醒還有多久可以通過。
反而有乙個倒計時數秒的情況下，在綠燈最後幾秒有部分司機會選擇提速通過，有部分司機又會選擇減速，短短幾秒的時間讓司機選擇，很影響交通安全。
綜合成本考慮，城市越來越臃腫，不斷擴張下，乙個路口少四個顯示屏，節約的成本就很可觀了。
飛機有倒檔沒有？
條件允許的情況下可以做到飛機靜止甚至倒飛，教員曾經示範過，飛到6000英呎，風40多節，教員調整航向正對著頭風，抽掉一半power，抬起機頭，調好trim，飛機速度一點一點的從90節減少到50多節，然後40多節，往窗外看，飛機的移動變得越來越緩慢，然後靜止在那個點，隨著速度繼續減少，飛機開始一點一點...
有哪些交通的事實，沒有一定交通工程學知識的人不會相信？
鄧鈺 作為乙個城建遊戲 都市天際線的玩家平時經常看到非專業言論。觀點1 環島 堵車。優化過設定二次左轉紅綠燈的環島效率其實還是很高的，只有當交通量超過環島容量時才會導致環島癱瘓，但是正常執行的環島可以降低交叉口車輛的延誤。觀點二 紅綠燈導致堵車。紅綠燈是合理分配交叉口時空資源的手段，沒有紅綠燈可能導...
交通類或社會模擬較容易發表的期刊有那些，乙個月內需要錄用證明，普刊推薦
zzqk18937300847 如果是普通期刊，乙個月內錄用的沒什麼問題，快的話1 3天可以給錄用證明。交通類可以安排的雜誌 交通世界 黑龍江交通科技 全國流通經濟 等等社科類主要看咱稿子的具體方向的，像 社科縱橫 文化學刊 南方論叢 領導科學論壇 等等都可安排 小楊快跑 遇到過和你一樣的情況，核心...