這種方式猜測穿透nat4 (Symetric NAT)是否有可行性?

時間 2021-05-29 23:46:06

1樓:徐曉軼

nat是基於(協議、源ip,源埠號,目的ip,目的埠號)進行的,也就是說你每往對端不同的埠(如A:1001->B:1001、A:

1001->B:1002...)發乙個包,就會新建乙個nat轉換,至於這個nat轉換是否會將內網埠套用之前所轉換為的那個網路埠(也就是A端每次往B的不同埠發乙個包都會採用1001)可沒有規定:

1、由於nat的開銷比較大,為了簡化變化處理、加快nat的速度、降低網路延時,每建乙個nat轉換就直接從網路可用埠表中取乙個就好了

2、記錄(源ip,源埠號)的轉換記錄,在下一次如果有相同的(源ip,源埠號)則不管發到哪個對端都套用之前的網路埠,也就是你潛意識裡所認為的方案,但這種方案會導致nat的開銷巨大並降低處理速度

第一種方案應該是絕大多數nat的實現,第二種方案毫無必要且開銷巨大,但這恰恰是你的假設

所以,你的思路是想通過雙方大量發包在雙方的nat表碰撞出如下的轉換:

A端的nat表:A的內網埠->A的網路埠x:B的網路埠y

B端的nat表:B的內網埠->B的網路埠y:A的網路埠x

但由於每次nat轉換的x、y都是變化的,所以讓這個碰撞成立的可能性非常小

究竟存不存在Na2S2這種物質?

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殯葬方式和紀念方式分離,這種方法好嗎?

殯葬百科君 沒有好與不好之說。一般遵從逝者生前的遺願或者根據家人想要的方式紀念都是可以的。隨著時代的發展和人們思想的開闊,更多的新型紀念方式湧現出來。 林玉漸鳴 額 因為我們地球人吧,我們之所以把這個表面水比土多的星球叫做地球,那是因為我們生活在土地上。土,是一種有踏實感覺的物質,讓我們得以種出果腹...

大家如何評價這種共享方式?

智車實施方案聯盟 方法很不錯,因為低速會很安全,不過如何保證快遞不損失可能是個問題,京東的無人駕駛飛機技術,可能和你的想法差不多,不過現在空中也在管制,或者根本幹不了。不過無人駕駛低速快遞小車到可以一試,應該說是有前途。 殷瑋 這種方案有的,也出來很久了,個人理解,目前合法性上講,做非公共道路的可以...