1樓：ZSFZ上空的B-1356
個人觀點：737是雙發窄體客機，比起那些寬體機，適合中短途，載客量小的航線。由於機身小，對飛行區等級要求小，可以到達一些重型到不了的地方。
還有飛機的維護等一系列成本低，航司可以獲取較高的利潤。
2樓：張仲麟
原因很簡單，737剛出的時候和它同意級別的飛機還是三發的，比如dc9或者三叉戟。737是雙發，直接省油33%，載客量還差不多，自然賣的好了。之後就是靠發動機加持以及各個公司路徑依賴了。
3樓：公尺蘭
1.同型別(737 320 190等載客量相近)交付最早。737在2023年交付第一架。
比320早了20年，如果320出現的早情況可能大不同。波音在設計生產707上經驗充足，同期的道格拉斯趕超不上，DC被波音甩開。
2.先入為主，效能較為穩定。壽命25年，一時半會不會被替換。
3.出現比較早，維護經驗較多，航司也樂意買。尤其喜歡單機隊的航司，一直青睞波音系列或者空客系列。波音機隊的航司，比如山東航空，再次購買單通道時會繼續選擇737。
4.現在空客機隊的航司多起來，比如春秋，吉祥等。MAX事件，中商飛的加入，空客系列越來越成熟，737系列可能會走下來。
波音737max為什麼要設計「迎角感測器」？
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網球史上最傳奇的人物是誰？為什麼？
我覺得古拉貢Evonne Goolagong可以備選。作為乙個澳洲土著，澳洲1967年才給澳洲土著公民權，古拉貢同年開始接受網球訓練，結果1971年就拿下了法國網球公開賽和溫布林登網球公開賽的兩個大滿貫單打冠軍。 難道不是納芙拉蒂諾娃？初中時期看著她40多歲還打混雙拿溫網混雙冠軍，80年代連續幾年的...