1樓：消極修辭
你們是不知道無人機槳葉有多危險，乙個幾百塊的有刷電機玩具無人機就可以把手割破出血，乙個mini級的無刷電機，被風一吹就可以割破皮，要是開動的時候碰到更加不堪設想。更不用說可以載物的大型無人機了
2樓：蕭珩
無人機很便宜嗎？還是外賣公司很厲害，他們能出很多錢給每個外賣員配個無人機，他們要真有那麼多錢，還不如給每個外賣員配個貨運機呢，那多方便，直接飛你家窗戶口給你送快遞
3樓：faith
1.颳風下雨會影響無人機；
2.很多城市設定有禁飛區；
3.無人機續航短，充電慢；
4.萬一炸機，砸到人或無人機損壞，這些後果對於幾塊錢一單的外賣收入太虧；
5.無人機配送成本高，平台和外賣員都無法承擔。
4樓：摘得桃花換酒錢
為什麼不給外賣小哥配車？
這樣風不吹日不曬的。
為什麼不給每個小區裝電梯？
這樣還把無人機錢省了。
為什麼他喵的能問出這種問題，
因為他喵的不是你出錢。
5樓：jonathanjun
你是不是看了段子，知道城市無人機能飛多高嘛，30層客戶怎麼辦，不是所有騎手都認識1108室是對應哪個窗戶，還有通過這個方法交接違禁品怎麼辦，往上飛碰到氣旋飛鳥餐損怎麼算，客戶脫手沒拿穩這算不算高空拋物，往上飛能解決，平著飛10km難嘛。
6樓：不知渭河
本人幹過一段時間的平台分析師，私認為成本最高的一部分就是快遞員把單送到顧客手裡。
既然如此。
為什麼不全用無人機呢？
還要快遞員幹嘛？
7樓：甌江水怪
成本怎麼算，一般現在消費級無人機續航續航就20-30分鐘夠送幾單外賣，飛機出故障了掉下來砸死人誰賠，飛機投送的外賣被人搶了連無人機一起搶你怎麼整？這些問題解決了在考慮無人機外賣的是吧。當然你故事講的好聽資本家願意投票去燒又是另外一回事
8樓：擼串研究生
先不說現實不不現實，騎手能不能飛無人機以及安全性各種因素。
給您算筆經濟賬吧：
乙個無人機算2萬塊錢
美團外賣有400萬騎手
乙個騎手2萬塊錢配一台無人機，美團需要多花800億投入到外賣800億什麼概念你可能不填清楚
那麼這麼給解釋下
根據財報顯示：2023年美團全年淨利潤47.1億元那需要美團17年的淨利潤才能付的起這筆錢。
9樓：菜曉菜
且不說無人機由於管制大規模商用存在很大的風險，就單配送成本問題平攤每份外賣上成本是消費者無法接受的，再說，我都無人機配送了，增加外賣員的意義又何在。
10樓：短視訊創業趙元甲
這這這。。。
咋說嘞。。。
還不如問：美團咋不給外賣員每個人買社保呢
50萬人的外賣員團隊，每個人每個月社保美團出1000，那乙個月就是5個億，一年60個億！
對於外賣員來說，這比配無人機更好吧？
11樓：日夜思念的人
比如300元的機，到外賣員的手裡可能要6000，誰負擔的起？無人機是要去派出所備案的，不是想飛就飛的，在派出所看到過，具體是不是必須備就不知道了。另外，美團不承認外賣員是他的員工
12樓：那個人
哈哈哈，非常有創意的乙個問題，我想到的有3點，僅供參考如下
1管制問題
現在中國目前對民用無人機飛行會有一定的限制，講兩點，
第一對於高層建築以及人群聚集的地方是禁飛的，如需活動飛行，需要申請空域，
第二點，對於可飛行範圍，高度，半徑，都是有限制的哦
2技術問題
並不是每一架無人機都具備存餐的特質，或許需要自主研發，或許聯合生產，電量，承載重量，路線規劃，這些都是要去解決的問題，
並不是每乙個騎手都具備操縱無人機的能力，平穩飛行，避免撞牆，空盲？需要培訓，
3交接問題
如果啟用無人機送單的話，那麼取餐和交餐時也是個問題了，
取餐得需要商家配合放置，送單一次能送幾單？顧客取餐會不會搞混？顧客拒收等還是不等？
顧客不方便取餐，放辦公桌上，怎麼辦？在家需要到有窗戶的地方接餐，餐掉下去算誰的？等等好多問題的。
大家認為呢
13樓：翼飛鴻天無人機
目前無人機配送各大平台還在試點狀態，條件還不成熟。
最理想的狀態是無人機直接從商家把貨送到消費者手上，何必還要還要外賣員去跑呢？
想要達到這一目標，還有幾個關鍵問題需要解決。
1.無人機操作手需要經過專業培訓。無人機的使用有一定的門檻和危險性，不是隨便乙個外賣員上來都可以操作的。
根據民航局管理規定，起飛全重大於7千克的無人機，駕駛員必須持民用無人機駕駛員執照才能飛行。符合在室內執行、在視距內飛行的質量在7千克以下、在人煙稀少及空曠的非人口稠密區進行試驗三種情況的「無人機」，可以不持證飛行。居民區通常屬於人口稠密區，也不能隨便飛，想要實現大規模無人機培訓，物流公司肯定要先獲得許可。
2.成本問題。現在很多外賣員的電動車都是自己買的，一台可以達到載重要求的無人機最起碼要上萬，如果不能大幅度提高效率創造收益，平台肯定不會花那麼大的成本給外賣員配無人機。
目前包括美團、亞馬遜等公司投資無人物流，都是以幾億幾十億計算，可見無人物流前期投入的成本是相當高的，由於目前無人機技術在物流行業的應用還不夠成熟，各種硬體成本還比較高，導致採購成本仍然居高不下。
3.技術還不夠成熟，比如無人機的載重和電池續航時間都有待提公升。除此之外，易受天氣影響。
無人機在體量上小於民航客機和貨機，對天氣影響更為敏感。天氣變化莫測，讓天氣因素對無人機的使用產生較大的影響。
4.無人機的安全性需要消除大眾擔憂。
14樓：卞嘟嘟
這......一台無人機少則幾千，多則上萬，外賣員少說也有幾十萬吧......你覺得外賣公司願意出那麼多錢？再加上培訓費，最後的答案可是百億級別的。
15樓：091
最簡單的原因：遙控器給你，你給我表演個緊貼窗戶客戶能取餐且保證雙方以及無人機安全的飛行
然後，找個地方給這塊已經沒電了且公升溫到五六十度的動力電池降溫充電
16樓：航拍保
給每個外賣員配一台無人機不太現實，第一操作無人機均需要飛手證，第二無人機葉片威力很大的，操作不當很容易傷人，具體可以看看我們這篇文章：無人機威力超出你想象，看完膽戰心驚！
17樓：Knight
歷史上西晉時期的事，有一年發生饑荒，百姓沒有糧食吃，只有挖草根，食觀音土，許多百姓因此活活餓死。訊息被迅速報到了皇宮中，晉惠帝坐在高高的皇座上聽完了大臣的奏報後，大為不解。「善良」的晉惠帝很想為他的子民做點事情，經過冥思苦想後終於悟出了乙個「解決方案」曰：
「百姓無粟公尺充飢，何不食肉糜？」
18樓：天航智遠
目前來說無人機送外賣只能小範圍試點，原因有很多，安全因素排第一。
1、電影中的無人機懸停取貨很容易出事故，無人機送外賣必須要有配套降落及取貨場地，以確保無人機及人員安全；2、操作無人機需要通過專業培訓，以確保飛行安全，雖然外賣小哥都有十八般武藝，也不見得都會飛無人機，炸機或傷人後誰負責賠償？3、現在大多城市對無人機飛行的管制比較嚴格，一般無人機的飛行範圍限定在郊區空曠區域，與外賣重點服務區域背離，給你配了無人機也用不上。
19樓：湯姆叔叔
你覺得配多大的無人機合適？有的客戶乙份外賣都有五六斤重，你乙個普通消費級無人機的續航能力夠送幾份？還有最重要的，外賣員具備飛行執照的有多少？
禁飛區怎麼辦？風大雨大天氣怎麼辦？由於各種原因墜機傷人損物責任誰負責？
送半年外賣掙的錢夠不夠賠償的？
為什麼每乙個地方都有乙個「神婆」或者「神仙？」？？
怎麼說呢，我之前不太信這些，甚至有些反感，生病不去醫院，還搞這些花樣，但是後來我也不反對這些了。18年的時候我爸生了一場大病，當時去醫院檢測不出什麼來，就說肺裡有什麼東西有問題，我爸那段時間也一直低燒不舒服。後來轉院去了上海，還是檢測不出什麼東西來，依舊說肺裡有東西，人還是不舒服。再後來我爸就回家了...
為什麼每乙個日出都值得歌頌？
熊溜溜 對於我來說，白天就是希望吧。現在是大三普通本科在校學生，臨睡前總是希望明天快一點來的。晚上的時候容易胡思亂想，過去的事，以後的出路，或者過幾天的末考，希望太陽公升起讓我可以繼續投入到一天的工作裡，忽略掉自己這些胡思亂想。白天對我來說是真實的，我可以去實現我想要實現的東西的中介，而日出是一天的...
為什麼每乙個人都是被生活所迫每乙個人都生活的那麼的不容易
平靜的喜悅 生活就是每一天在活動再變化，你不可預知明天將發生什麼又有什麼變數，所以每乙個人都在和生活演繹著一出出喜劇和鬧劇，遇到喜劇就覺得人生多麼美好，遇到生活所迫的鬧劇，我們會努力拼搏，雖然過程不易但只要努力總會多少有意外驚喜 我們都是奔跑的追夢人！生活不易也要繼續前行，享受奔跑的那種雖累但全身放...