1樓：yx zcsy
以前的回答了，之前不怎麼會用知乎，回答完就不管了，今天翻出來，再解釋一下。
現在民航進場階段基本上都沒有飛起落航線了，你說的幾個機場現在都是做標準進離場航線，所以基本上都是直接向機場飛，然後截盲降，直接落地了，很少有飛完整的起落航線。也就是說現在沒有極特殊情況，一般不會繞機場跑道一圈的情況出現。
下面兩張圖是我在網上找的首都機場進場圖和進近圖（手上沒有最新的圖，這是老圖，現在不這樣飛了）。第一張是進場圖，第二張是進近圖。飛機從航路上退出來以後，先按照進場圖飛向機場，然後按照進近圖開始著陸。
起落航線的飛行方法是飛行員最基礎的飛行技能，是目視飛行（純靠飛行員觀察手動飛行，有點像開沒有倒車影像倒車雷達的手動檔汽車倒車入庫一樣，純靠司機技術感覺）的基本方法。
如果您座飛往南苑機場的航班，到南苑機場降落時，有幸趕上刮南風，而且風速大到需要向南著陸，而沒有超過允許著陸的最大風速，加上飛行員有信心有能力（有些飛行員目視飛行能力多一點，而且南苑機場向南落地飛行要求嚴格，一些飛行員就會要求備降別的機場去了）按照管制人員要求加入三邊，實施目視飛行，那麼，恭喜，您有可能會在飛機左側看到機場。
首先回答問題，有時候是會繞著機場飛一圈再降落的。
現在開始解釋原因：
飛機在起飛和降落的時候，會按照起飛或降落機場所規定飛行程式進行飛行。通常，民航機場都設定標準進離場飛行程式，為了提公升飛行流量，保證飛行安全，民航會採用進離場分離的方法，將起飛和降落的飛機的飛行航線分開，互不相見。採用這樣的進離場程式，就會使得降落的飛機會按照乙個直線的路徑飛向機場，並逐步下降高度。
也就是說通常是不會看到機場全貌的。
但是，有的時候，有的機場會採用沿起落航線飛行並降落的飛行程式。
當降落飛機飛到機場上空後，會按照塔台管制員的指令，加入相應的一邊或二邊或三邊或四邊或五邊，如果有幸你所坐的飛機加入了一邊，那就會繞機場一圈了
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