大家怎麼看新發布的坦克700和坦克800

時間 2021-06-02 09:24:14

1樓:流浪的蛤蟆

我還蠻喜歡的,當初沃爾沃xc90出四座車,我就琢磨買乙個,結果吉林這邊沒貨,我也不至於為了一輛車長途跋涉……

不過,我肯定是小眾,就如沃爾沃xc90也沒啥銷量。

倒也並不覺得這倆車醜,就是相對於大眾審美,這兩款的審美偏土鱉,距離樸實剛建太遠。

不管中國產車怎麼努力,暫時都還做不出來豪華品牌,所以往豪華上靠,必然吃力不討好,還不如走坦克300那種樸實剛健的風格。

不過,這玩意定價才是關鍵吧!

700要是三十五萬上下,保管全知乎都是真香!

800就算了,想要低也低不下去,想要高也很難高的起來。

2樓:老闆地圖

坦克700、800大概率又是P8的結局,哎,跳的太快。好不容易搞出坦克300開個好頭,等著300的公升級版了,直接閃到腰了。

長城的基礎是廣大的大眾消費群體,老想做小眾的高階?!有些急功近利!

這兩年經濟大環境都這樣了,應該更務實才能事半功倍。還搞個四座,浮誇不實用!

什麼都想抓什麼都想要,脫離了廣大群眾基礎的產品就是空中樓閣,虛無縹緲,結局往往會事與願違!

追求所謂的高階就怕落的舅舅不愛,姥姥不親。。。。。。

3樓:烏鴉

剛看完這兩台車。

個人感覺,僅僅是個人感覺。長城的工業設計基本上還是用力過猛的社會主義初級階段。濃濃的汽車城廉價改裝風。

一味地堆砌配置,無節制的所謂翻毛皮,艷俗的配色,沒有明白他們準備把車賣給誰。

4樓:K天

我相信長城有好設計師,哈弗h6,wey vv7,坦克300都是很好看的車,700.800真的失敗。

700起碼還有硬派外形,可是尾部太醜了,沒有協調性,溜背真的不適合這車,改成筆直才好,頭部還是要繼續打磨,800就別說了,就一失敗品。

大家提出意見是希望中國產車做得更好

5樓:Ignis

我十分懷疑長城內部混入了競爭對手的間諜!

出個平台叫檸檬平台?? 檸檬車是什麼意思長城難道真的不懂?

車型名稱:炮,初戀 !這是入了魔吧!

坦克300眼看著火了,這不又來個78百來攪和!實在有才

6樓:不知道起什麼

坦克300剛出來的時候也沒人看好,也是後面才慢慢的火。700和800價位比較高,本來就是小眾,長城一年恐怕也沒打算賣出去多少臺,拿來試試水其實也不錯。將來就算出個500,600硬派越野,價位上到30萬以上,一年能賣出多少?

300之所以火最重要的其實是細節做得到位,價效比超高。

我倒覺得坦克和wey分離後會不會兩個牌子都吃不飽?wey沒了坦克後新的摩卡,拿鐵,瑪奇朵會不會步v系列的後塵?

7樓:小猜猜

這些年開著五菱巨集光起早貪黑掙到錢的年輕人們,有兩三個小孩,有四位家長的時候,應該買什麼車?

目前我感覺中國產全尺寸suv的競品還是太少了

8樓:烏托邦共和國

坦克300、坦克700、坦克800,反正坦克的外觀設計都是借鑑,福特烈馬、JEEPRenegade、JEEP牧馬人、豐田FJ、勞斯萊斯庫里南……

9樓:三畝疆Sam John

建議大家也就是看看熱鬧就好了。

坦克300還沒有整明白,700,800就出來了。確實步子過大,浪費資源,冒進加浮誇。有割韭菜的嫌疑。

眾所周知,一款汽車需要經過反覆打磨,改進,才能成為一款成熟的產品。坦克300目前作為一款網紅車,熱度只是一時的。坦率講,坦克300並未經過消費者的長期使用、反饋,然後廠家逐步改進這樣的步驟。

也就是說,坦克300仍舊不是一款成熟的汽車產品。

猛然間,700, 800就出來了。

廠家不要太冒進。

另外,資本現在鍾愛造車。

誰能幫忙統計下,而今眼目下,中國大陸市場內有多少個汽車品牌(燃油車加電動車)?

有幾百個品牌嗎?

最終能活下來幾個?你要做小白鼠嗎?

坦克 300 宣布因訂單過於火爆暫停接單,請問這是飢餓營銷嗎?

10樓:LION

我希望這不是真的量產車

因為坦克700看起來讓人有一種反胃的感覺......

車的稜線已經很不規則了,還要把車頂做成下溜的造型,再看這個窗戶

都說外觀見仁見智,但我覺得是真醜啊

上一次醜到我的車是雪鐵龍 c3l

強行TM coupe,我也是醉了

於是我用美圖秀秀簡單拉伸了一下......

是不是順眼多了

然後再說這個內飾

我真是一口老血噴出,這內飾和十多年前那種克萊斯勒強行改大勞當婚車的作坊水準不分高下。

在我印象裡,只有勞斯和賓利這樣的團隊才能把大面積的淺色翻毛皮內飾做得精緻好看。

比如:我真懷疑長城是不是有點膨脹了

別這麼不禁誇好嗎?

踏踏實實做皮實耐用的SUV和皮卡不好嗎?

是不是豪華品牌真的不是很重要,因為豪華品牌大家就認那麼幾個,不是說堆料狠定價高就是豪華車了,那法國DS也不差,設計吊打一眾自主甚至合資品牌,但有啥用呢,堆料再狠也豪華不起來。

希望所有中國產品牌都別往「豪華」這個怪圈兒裡跳了。

乙個個的子品牌跟煮餃子溢了鍋似的嘩嘩往外冒,這不是餃子熟了,這是火大了!!

聰明的廠家會把火關小

別到時候讓消費者親自給你舀一瓢冷水

降了溫也就老實了

ps:我想知道半死不拉活的WEY品牌怎麼辦......

VV7 2-3月份全國銷量加起來不到500臺......

唉,這個配色和實木內飾又醜到我了

再看看老對頭的01

好像兩個時代的產物

11樓:木易小月2

300挺好看的,銷量也火爆,口碑也好,挺好的。但是700.800從車展上看起來,真不行。

外觀牛頭配馬面,毫無傳承;內飾只有材料堆砌,沒有豪華美感;標誌新改了乙個,完全不如wey原來的。

很多人喜歡說怪就怪「車標」「中國產」,其實很多國內企業扯著郭嘉當遮羞布太多了。中國產絕對不是原罪,但是也絕對不是很多劣質中國產的護身符。

12樓:大頭大頭

咋說呢我覺得不好看

300一看就覺得這玩意兒挺好看

700 800就比較模糊了

我不知道是不是我的感覺的問題

我覺得300 Wrangler大g小g這種方頭方腦的越野車特別有力量感

13樓:冷光感

為什麼都在噴,我覺得很不錯,都是從無到有,也別想著中國產品牌一開始就能設計出新穎外觀的,我就覺得很好看,山寨不山寨的無所謂,等量產了我就買一輛玩玩

14樓:shi

讓我們看看這個問題裡的描述:

「不過貌似很多人並不看好長城很不能理解難道中國產是原罪嗎?」

所以長城==中國產???

提問者混淆長城和中國產,將二者混為一談,意欲何為?!

我不代表所有人,但就我個人而言,我極度厭惡長城為了出名日常幹些博人眼球的營銷,例如華為二公主、例如普卻信的代言人、例如可以湊個動物園的車型名字、例如日常套殼但三大件卻一成不變的造車「技術」、例如那個天天下場和網友撕比的wey的知乎官方號,再加上現在的這個問題。

說句題外話,新上市的wey摩卡預售撲街你們這些狗腿子怎麼沒提?這麼高的起步價是不是因為要給華為二公主代言費,所以把這部分費用轉移到了消費者身上?!

最後用楊某的話來對你們做總結:你們的車是那麼普通,你們卻又那麼自信。

15樓:Miss EYE

中國產是原罪這個提法很好。

中國人崇洋媚外多年,導致乙個奇怪的現象:

即使中國產產品跟進口產品一樣的好,國人還是習慣性的覺得進口產品好,觀念固化非常嚴重。

所以同級別的產品,中國產必須比進口產品好好幾個量級才能讓國人真正的從心底認可。

而且這期間還需要相持很長時間。

比如手機界,雖然其他外國手機已經被清出了中國產市場,即使中國產手機比蘋果產品好很多倍,比如充電,快了6倍多,還是有很多人覺得蘋果就是比中國產好,這就是相持階段。

但是我相信,遲早有一天,蘋果在國內手機市場也會變成others。

汽車也是乙個道理。

國貨當自強,加油吧!

也希望國民都能支援國貨,跟外國毛衣戰,其實就是經濟戰爭,也是戰爭,你多買點國貨,少買點進口貨,就相當於支援了國家戰爭的子彈,雖然每個人力量很微弱,但是14億國人的力量加起來,任何外國勢力都將不得不向中國低頭。

16樓:雨夜無聲

首先感覺這坦克300才剛出來不久,馬上緊跟著700,800就出來的,而且越野車玩豪華,這個似乎不走尋常路,這個獨特的格調還是比較有創新的。包括它的內飾用料以及豐富的配置是相當厚道的,這一點不可否認。

再咋一看,怎麼感覺現在中國產車都成了國外車的版本了,坦克版的庫里南,坦克版的豐田Bj,這一看起來就是想是模仿別人的,中國產車從未缺少模仿,至少學學人長安的設計師,自己設計出來一種外觀,有自己的獨特道路,讓別人效仿咱們中國產品牌,而不是一味的靠模仿來取代合資品牌在國人心中的地位。多從內在的方面,創新的方面去吸引國人的眼睛,這才是中國產車真正的發展方向,以上均屬於個人見解,不喜勿噴。

17樓:

坦克300,700,800,三個車型三個樣,車型之間的差別,比汽車品牌之間的差別都大

不知道的人還以為這是三家公司出的三款車呢

乙個系列車型講究設計語言的一致性,坦克或許是想不走尋常路,顛覆一下傳統吧

18樓:莎莎麗娜

我是乙個關注300但是因為沒有6-7座所以在等大號產品的潛在消費者,相信有很多人和我一樣,就是想要一輛傳承了300外形(可以做適當調整以便協調更大尺寸車身)的中大型車,同樣兼顧長途穿越、日常駕駛、有一定的越野能力,然後有567座可選,動力給到3.0t 9AT,至於電混如果能上也是極好的,沒有也可以接受。

車展之前我是堅信坦克應該是會有類似車型出現的,家裡的5座SUV已經不能滿足6口人的週末出行了,真的想年內加一台車,又非常心水300這樣能越野實用又不算太貴的高價效比產品。但是車展上的700和800亮相完全不是這個味道,所以現在心裡有點糾結,不知道等到年底會不會有我想要的坦克X00出現。

19樓:荏那個苒

誰告訴你越野一定是如Wrangler,賓士G那樣的造型,只是人們思維的定勢而已。

難道商務風就不能越野嗎?更何況現在這個階段大部分人還是大部分時間走在鋪裝路面兼顧很小一部分越野,人們還沒有富裕到為了越野專門購買一輛車的程度。這樣看來長城推出坦克800還是有一定道理的。

另外:長城:我出坦克800,不是為了賣,就是玩兒!

20樓:進擊的江維

不懂車,但是喜歡車,都在噴,我也不知道為啥!

就我自己而言,各種引數先不說,因為不太懂,就外觀而言特別喜歡,顏色和樣子對我這個90後而言特別棒!

特別如下圖這兩款,好喜歡!

21樓:君子不器

回答裡沒有乙個說到點子上的,700和800本來就只是車展上的乙個探索產物,非量產車型,看看熱鬧就得了,別太當回事。只不過是為了豐富坦克這個新品牌而充門面的東西,而中型的坦克600和全尺寸900的造型會沿用300的設計語言。600預計下半年會量產發布,配置會上3.

0+9AT。這些答主都是瞎答一通,拿著過程當結果。

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