1樓：扶我起來再飛兩圈
1 高三的時候參加招飛體檢或者民航或者空軍（空軍不了解）然後高考分數合格複檢合格去飛院或者其他大學學理論然後大二的時候考私商儀下分院或者國內或者國外飛完單發商照考atpl icao 回公司
2 大改一般都是大二的時候公司會去大學招然後一年理論私商儀下分院過程同上
3 大畢的意思是你正常大學畢業以後參加公司招飛
一年理論然後下分院繼續同上
4 自費自己花錢飛私照商照高效能國內可以去蔚藍之類的航校（其他航校不清楚）
飛行員並不是表面上看上去那麼光鮮的職業啦，如果是夢想的話，那麼當然應該努力去追夢。如果是想混的話，那麼還是別學飛了。去找個班上多好。
2樓：外向的長頸鹿
成為飛行員分幾種途徑，
一種是身體達標學習成績也不錯，在高中時體檢通過並參加高考，讀飛行專業，這種叫養成。
還有一種是高中沒有參加體檢，讀了正常大學，然後在大學裡通過體檢轉飛行專業，這種叫大改
另一種是大學畢業後參加體檢然後去學飛行，這種叫大筆改。以上三種都有對身體和學習成績的要求，學飛順利畢業後可以進入航空公司。
最後一種是自己有錢自費學習飛行，這種對身體學習沒有太大要求自己有錢就行，但是學完之後不能進入民用航空公司。
3樓：潘彼得
簡而言之：
養成生——高中畢業直接與航空公司簽約，進入民航院校就讀飛行專業大改駕——大學生與航空公司簽約，轉入民航院校改讀飛行專業，多為1+3或2+2
大畢改——大學畢業後與航空公司簽約，回爐再造再回民航院校學習飛行專業
4樓：車爾尼雷夫司機
很多人都愛問，成為飛行員到底有哪些途徑？就好像我們總是藏著掖著一些特殊的捷徑捨不得分享。
我一直想強調的一點就是「飛行員真的只是三百六十行裡乙個普通的工作」，不要神化了「學飛」這個過程，我更傾向於把「學飛」等價於「崗前培訓」，這樣一來就好理解了，成為飛行員的途徑跟在社會上去競聘其他的工作完全一樣，只需要考慮提高自己的競爭力，而不是去考慮「崗前培訓怎麼搞」這種事。
要我說，成為飛行員唯一的途徑就是好好讀書，你只有能考上本科並且順利畢業（這現在是民航局的硬性規定），才有可能成為飛行員。
成為飛行員與把大象裝冰箱是一樣的，攏共分三步：
那麼為什麼會有「養成生」、「大改駕」「大畢改」的分別呢？
它們其實只是將以上步驟進行不同的排列而已。
1、「養成生」是什麼意思？
「養成生」就是一種定向的招生，高考前通過了比如中國民航飛行學院之類的航校的體檢面試，然後在高考中通過了它招生的分數線，直接進入了「飛行技術」專業，經過四年的學習，順利畢業，就進入航空公司成為一名飛行員。
它的步驟順序是：
2、「大改駕」是什麼意思？
「大改駕」的前提首先你是乙個本科大學生，就讀期間提早發現了大學生根本不值錢這個事實，進而突然發現「自己竟然從小就嚮往著飛行和藍天」，獲得訊息去其他有飛行專業的院校面試體檢，通過後轉入「飛行技術」專業。
它的步驟順序是：
3、「大畢改」是什麼意思？
「大畢改」就是你讀了乙個普通大學、普通專業，畢業了，發現大學生根本不值錢，找到的都是渣渣工作，進而突然發現「自己竟然從小就嚮往著飛行和藍天」，找到航空公司的招飛資訊，以一名應聘者的身份去應聘這乙份工作，公司招下你之後會把你送去培訓，最終成為一名飛行員。
它的步驟順序是：
4、自費學飛也要本科才能進航空公司嗎？
要。不管選擇哪個順序排列方式，其實最重要的首先就是能上本科，我之前也覺得「上本科這件事還需要提？」
後來意識到這只是倖存者偏差，知乎也不是人均211、985，所以還是要著重強調：
5樓：Flysafety
主要區分在生源模式上，這些詞彙主要是出現在民航招飛上。空軍招飛基本都是養成了，主要從初中，高中生中選拔。
回到這些詞彙上，」養成生」是指航空公司委託地方高校(具備培養飛行學員資質的院校)通過高考從高中生中選拔飛行學員，並於在校期間完成初步航空理論培訓課程。國內好像只有中飛院具備飛行訓練培養能力的地方高校，別的院校的學員基本都會外送到境外航校完成訓練。 「大改駕」是指航空公司委託上述的具備培養能力的大學院校從別的大學招收飛行學員在國內完成基本航空理論培訓，然後送至境外完成飛行訓練。
而」大畢改」的生源是大學畢業生，也包括部分碩士研究畢業生。
6樓：王若楓
成為飛行員有三個途徑，乙個是空軍招飛，乙個是民航招飛，第三個途徑是自學考照。
養成生是指高中畢業生直接考到飛行學院，大改駕是指已經考入其他院校的大學生在畢業前改學飛行學院，大畢改是指從已經大學畢業的社會人員當中招收飛行學員。
7樓：末日的新時代
養成生就是高三畢業去航空類院校學習飛行理論實踐，大改架就是針對在校大學生的招飛模式，一般是大二大四的，被錄取後在轉學去對應的學校學習飛行理論和實踐知識，大畢改就是針對畢業的進入社會的人群，這個一般由航空公司直接招收，然後委送航校進行理論和實踐的學習，三種畢業後都一樣，拿到CAAC三個執照之後，就可以進公司進行初始改裝的排隊~
民航飛行員的配偶一般都是什麼出身，什麼工作？
我本人是設計師在美國讀的大學目前在北京一家建築公司工作 我是個事業心很重的女生暫時還沒有和飛行員男朋友住在一起未來的生活還不知道要怎麼辦.他的工作很忙，但我也實在不想當家庭主婦。不過好在男朋友很支援我的事業，願意去承擔很多生活上的事情。希望以後的生活可以順利吧 家屬匿名答一下吧我只說我們這棟樓的大致...
兩條槓的民航飛行員一般是幹什麼？
航旅縱橫 小橫來為你解答一下飛行員肩章所代表的飛行執照等級 1 一道槓 私人飛行執照 私照 通過了私照階段，法律上來說，已經可以自稱是飛行員了，但是不能靠飛行來掙錢。2 兩道槓 儀表飛行等級 儀表 儀表級別獲得之後才能進入雲中飛行。基本上也只有獲得了這個級別，才能是個技術上不算殘缺的小飛機飛行員。因...
你有哪些「天賦」一般，卻通過堅持練習成為高手的經歷？
繁凡 跑步吧上小學時，沒參加過體育比賽，對體育興趣不大。初一剛入學，碰上運動會，班主任說每個人都要報名參加，我報了三項。那陣好像就分初中組和高中組。我報了三項。800公尺和1500公尺。都跑了第一名。我到現在都記得我到終點被一群人圍著的感覺。仰臥起坐，初中組，輕鬆地拿了第一。於是我在學校就挺出名了。...