1樓：涼城空了美景
誰說的沒有呢？前期航母這種事端多了去了，為此航母還做過一次大變革，就是一切的航母艦橋都在航母的右側，曾經但是放左面的哦。後來人們發現，當遇到緊急情況的時分，習氣右手操作的人，會習氣地向左躲避，這一讓就剛好撞到艦橋上了。
所以後來設計航母，一切的艦橋都擱在右邊了。另外，現代航母都選用斜角甲板，也就是著陸跑道不是平行於航向的，而是斜著的，這樣一來，艦橋就不會位於飛機的著陸航向上，這樣被撞到的概率就又小了許多。航空母艦自己不能飛，是它上面的艦載機能飛。
所以叫它「母」艦。
2樓：饞嘴的文長
靠碼頭離碼頭都是副長昇艦長的重要考試科目，航母的艦長也是從護衛艦，驅逐艦一步步過來的。
護衛艦，驅逐艦，風平浪靜的時候靠撇纜，大逆風的時候有撇纜槍，纜繩掛到碼頭墩子上以後，艦上這一頭就上絞盤，然後前後甲班兩根纜繩同時絞，艦艇就靠過去了。
航母基本上就是用拖船了。
3樓：何老才
拖輪推著進碼頭，
我們以前待過的公司的物流碼頭，
每天都停靠著10萬噸30萬噸的拉煤和鐵礦的散貨船都是用拖輪推進碼頭的
很多艘拖輪協同推著碼頭停靠
4樓：
曾今，有一艘潛艇不用拖船，自己漂移，最後撞了另一艘潛艇，咱沒那麼多錢啊，還是老老實實拖吧。（不用懷疑，這事除了三哥誰也做不出來）
5樓：葉秋
肯定拖輪啊，而且航母靠的碼頭肯定周圍很清爽。
看過乙個美國的航母靠碼頭，記得好像是靠個碼頭靠了三個小時，具體操作應該和普通商船差不太多吧
6樓：
有拖頭當然方便。
沒拖頭，這種沒剎車沒側推沒CPP沒全迴轉的大傢伙，最考驗駕駛員操船技巧：
Deadslow近進，拋艏錨，主機倒車，艏艉絞纜機分別帶纜收緊。。。
感興趣可以參考：
《無拖輪協助靠離泊分析》
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