1樓：
去年3月下旬帶老媽去東京自由行的時候有幸搭乘了北京首都出發到東京羽田的全日空航班。
總體感覺非常不錯，日式飛機餐清淡營養又健康，還有飯後的哈根達斯小盒冰淇淋調劑一下，空姐全程在不斷的來回巡艙檢視旅客是否有需要的東西，主動熱情，微笑服務的意識很強，不過我印象裡比較深刻的還有兩件事：
1 當天飛到富士山附近的時候空姐在廣播裡廣播各位可以往左側機窗的下方可以觀賞到富士山和太平洋，結果廣播剛結束，只見飛機上多一半的人都往飛機左邊開始聚集給富士山拍照，連我老媽都興奮的過去拍了~~不知道是否違背了飛機乘坐的平衡原則，但是空姐並未阻止，也許短時間沒事？後來我媽還說沒看完整、拍的效果也不好，下次再去日本應該選擇靠左邊的座位有利拍攝~~我選的恰好是中間那一排~~
2 還是當天飛抵羽田機場落地的一瞬間我懷疑遭遇了一陣強風（羽田機場建在海邊真心沒辦法，老有風），給我的感覺飛機像是硬生生的砸到了地上降落的~因為當時飛機後輪降落的時候特別硬，咣噹一聲，老媽嚇得直接叫出來了~~~還好一切平安，也算是進東京前的乙個小插曲吧。
整體全日空的服務很優秀，不愧是國際優秀航司，期望明年還可以坐著去愛媛縣，也希望日本早日抗疫成功！畢竟老媽還想再從飛機上再清晰的拍一次富士山的全景~~
2樓：
這幾年一直在星空聯盟 Mileage Run，坐ANA的頻率很高。挺喜歡她家的。
現在日本國內航線的經濟艙只提供咖啡，茶，蘋果汁和牛肉汁風味的清湯。但wifi已是免費，雖然有時候不太好連上笑。
如果運氣好的話可以坐到星球大戰塗裝
有一部分國內航線還有 Premium Class。有免費的酒類等飲料，還有乙份便當。並且CA的服務態度非常非常好，會記住每一位乘客的名字，按時間段提供的便當內容也不一樣，早飯和下午茶時間很簡單，午飯和晚飯時間比較豐盛。
味道都不錯。
早餐是西式的
晚飯完全日式
最後低調炫耀一下我的三顆鑽，馬上就會變成四顆了(￣￣)
3樓：吳節操
其實坐ANA過去有一段時間了但今天剛剛刷到這個問題一定得答一下
雖然是很官方的說法但是真的有自己被當作重要客戶對待的感覺(確信
我就問你他不香嗎不香嗎不香嗎還要什麼自行車？
4樓：
最大的感受是：服務是溢位的。椅背的螢幕很多娛樂專案，坐
四、五個小時，居然還嫌不夠。吃得好，坐起也舒服，居然有種想多訂幾趟來回耍的感覺。
5樓：UniExplore-Jamie學姐
我印象最深的就是———
空中小姐姐們個個都是林志玲！
真的！個個腰細腿長、細聲軟語、天使臉龐！
扛起我的登機箱來還特別有勁！
不過都說ANA的食物好吃，這倒沒給我留下太深的印象...好想坐一次川航！
6樓：
取匿啦更新: ORD-NRT-TAO-NRT(HND)-ORD
全程經濟體驗還是很好的
773一如既往的新內裝非常不錯
經濟餐食好像變得量更大了…
短途這段有幸被公升商務
甜點的酸奶真的好喝
中間單人座真的爽哈哈哈
但我這次發現
服務好像…
(假裝有分割線)
原回答:
強行來答一波
美帝留學生 ANA一生推的好嗎
先說非精品國際短途好了
最常坐的是TAO-NRT
雖然最早幾次做的TAO-NRT/KIX分別是JAL和東航的
但後來拿到星盟Gold以後就只坐ANA的了
講真先不說座椅和飛機了因為畢竟Air Japan拿過老座椅版本的767飛過這個航線不過Y艙新座椅和娛樂系統真的超級給力好嗎
C艙的新座椅有幸被公升艙體驗過一次真的超級舒服
C艙的餐食的話從各個方面都能看到他們的用心包括老店的點心到擺盤設計都很喜歡
最後說一下軟體服務吧 Another Sky大家有機會一定要去聽一下超級超級好聽我經常單曲迴圈一整天好嗎
空乘服務更沒話說了從小時候就拿過的玩具到我一會會說到的NRT-JFK航段空姐的用心真的是無可挑剔
然後說下日本國內線吧
沒做過幾趟只做過 KIX-HND NRT-稚內 HND-那霸還有旗下的LCC Solaseed Air的鹿兒島-那霸航線
不過總體來說雖然國內線Lounge沒有國際線好 (沒吃的只有喝的) 而且短途航線 (KIX-HND) 不發餐食以外還是OK的從Check In到安檢再到登機整個過程都很簡單快捷機上服務也沒有打折扣還是很體貼入微的
而且特別是Check In 對於高等級的會員各個方面都做的很好在羽田有自己的隔開的櫃檯和專用安檢口而且一過安檢就能看到休息室的入口這點還是很不錯的
最後說一下北美國際線吧
就做過兩次 NRT-JFK還有NRT-IAD兩個
到JFK那次做的新內裝773 不得不說Fixed Back雖然體驗沒那麼好不過空間可以一直不受影響這一點很令人喜歡
餐食也很不錯發到Y艙後補和式西式都有自己這一點令人感動當然也還有哈根達斯
最重要的來了也是我為什麼超級愛ANA的原因
不過CA真的超級Nice 什麼也沒說聽我耐心解釋完緣由+點完餐後就回去了
原本以為這就是The End了
結果! 我下機的時候剛好那個CA小姐姐在機門口送客然後她竟然還認出我來說
"勉強頑張ってね!"
我當時處於13個小時沒睡的神遊狀態加上沒反應過來過了一會才來了句 "ありがとう!"
真的本來感覺要適應新環境超累的結果這一句話就滿血復活了哈哈哈哈哈哈
所以那以後我就是ANA一生推了
誰跟我黑我跟誰急我跟你說
體驗大概就這麼多了
以後有機會再坐會更新的
雖然估計聖誕節回國要坐ORD-NRT-TAO這段
在手機上碼字不易大家喜歡的話給個贊吧
7樓：ASD201361
參加完BMLSP，與朋友在虹橋交通樞紐告別後，我便搭乘機場巴士趕往浦東國際機場。老實說，這還是我第一次搭乘ANA承運的班機。空乘服務超乎了我的預料。
雖然語言不通，但我能切實感受到他們的熱情，幾乎每時每刻都面帶微笑。空姐也很努力地在試圖用漢語與我們交流。剛上機不久空乘人員就給小孩子發一些玩具。
期間我還和乙個空姐聊了下，說我前天和我同學一起去看了灰姑娘的live。我是不知道我自己會有空姐「直籤」的。本來點的乙份西餐乙份和食，後面空乘小姐姐過來和我說和食不夠了，我表示理解並更換成了兩份西餐。
用完餐後，大概是降落前三四十分鐘，空姐走了過來跟我道歉，因為「和食」不夠讓我困擾了。其實我個人覺得真沒啥大不了的，我沒提前預約。空姐隨後就給了我幾張明信片和直籤，還說祝我旅途愉快啥的。
全日空真的沒辜負我對它的期待。
8樓：thecaptainpoet
1會說中文的空乘不多
2發完飯給發哈根達斯
3有個地方特產飲料叫kabasu，類似於國內藍/綠尖叫4在發茶和咖啡的時候，還給發湯，紙杯裝，味道鮮美。
9樓：Monseigneur
ANA忠實乘客
開學浦東飛羽田
早上的航班
那天上海大霧機場限流
大約在飛機上等了乙個半小時才起飛
結果居然準時到了羽田機場....
這是當時發的pyq
10樓：淡定歪
大概是在2023年的時候做過一次全日空航空公司的飛機，從札幌飛上海。給我的感覺就是。。。。
哇，為什麼會有這麼好吃的飛機餐，唯一感覺量好少（當時初三剛畢業），因為第一次乙個人坐飛機飛這麼遠的時間，不好意思向空姐要，現在想想太可惜了
總之感覺ANA真的很強，當時瞬間被種草了
11樓：喵苗苗
服務很好，空姐很溫柔漂亮，座位也相當舒服，飛機餐恩就還好吧，畢竟經濟艙也不會有很驚豔的感覺，餐後糖果很讚 。最讓我感覺很棒的是人性化的服務，坐過很多家，只有他們家是讓有需要幫助的乘客走在vvip前面的，這點相當贊！
12樓：椎名幻初
印象最深的一點，機上娛樂系統的螢幕上，全都貼了防窺的偏光膜，你只能看到自己的螢幕，看不到邊上人的螢幕。
另外航空餐給小份哈根達斯。
13樓：「已登出」
如果有攜帶吉他等大小的樂器還有攝影三腳架的人慎重選擇ana。說兩個例項。
16年去日本拍節目，搭檔買了一把60年代的老琴，很開心。走的時候擰著琴到了櫃檯，被告知這把琴超規，必須託運，當時搭檔就有點著急，這是把老琴也沒有專門託運的琴箱，只有個裝琴的袋子。這樣託運很容易被摔壞，之前就出現過汪峰櫃檯砸琴的事（好像是汪峰）ana櫃檯人員也不敢保證什麼。
然後就想要不看看能不能臨時打個紙箱子墊厚點，找遍了機場都沒有找到合適的箱子，這次拍攝還是和ana有合作，所以聯絡國內ana對接的人，看看能不能想想辦法，結果國內ana公關表示無法和日本櫃檯聯絡，自己想辦法。琴倒是不貴1萬5左右。但是就這麼冒著風險託運很有可能會帶著一具屍體回去。
無奈中返回櫃檯，櫃檯的人看我們執意不想託運就找來工作人員拿著尺子量了三圍，確定不能帶上飛機，這時候搭檔問了一句，我能給琴買張票嗎？櫃檯說可以，那好，我們買票，櫃檯一查，由於我們是商務艙，琴必須和人同艙位，一張票2萬多。我想起來我們還有位同事是經濟艙，但是已經進安檢了，櫃檯說沒事，可以掛他名下，把琴安排到他旁邊，票價一萬人民幣只收日元現金。
好在旁邊711可以提現，兩個人跑去取了錢返回櫃檯，辦好票，由於是要給我們之前進去的同事換登機牌，櫃檯人員就帶著我們進了安檢，我找的同事，她親自把登機牌給到我同事手裡才離開。後來登機，搭檔帶著琴進了商務艙，本來說安頓好把琴交給經濟艙的同事，結果還沒坐下，商務艙空乘就接過琴，把琴放到了行李架，這是什麼操作?
14樓：Ryan
2023年4月3日第一次乘坐ANA航班由北京飛東京羽田。
我們是兩口子帶1歲8個月的孩子，由於2歲以下嬰兒沒有座，我們上機前一直在商量如何讓自己和孩子能在飛機上舒服一些。結果上機後空姐直接把我們帶到豪華經濟艙前排，告訴我們本次航班有空座，考慮到我們帶著小寶寶，為方便我們照顧孩子，特意給我們安排在了豪華經濟艙，而且給了我們一排三個座位。
這就是全日空給我的初印象。
15樓：
坐ANA後的體驗就是：再也不想選其它航空公司的航班。(P.S:日本航空我沒坐過，不清楚)。
本人窮人，只坐經濟艙，所以不要用頭等商務來對比，只能對比經濟。其次長途基本選星空聯盟。
ANA的優點：
1、服務好。沒有坐過中東土豪的航司，但是基本服務打敗全球無敵手，我之前一直覺得新航最佳，坐了ANA後，發現真不是乙個級別。日本人的標準服務，唯一吐槽的是，日本人的英語真的很差，空姐記住是中中國人的座位，就努力想說中文，後來覺得，還是去聽蹩腳的英文更靠譜。
雖然飛中國，並沒有中國籍空姐。
2、吃的好。只怕你吃不飽。唯一能比的也就是新航了，還有哈根達斯，哈哈哈。也就跟新航，ANA吃過哈根達斯。一路根本不會餓，憂傷的想起坐UA那種餓了一路的悲桑。
3、SONY降噪耳機和保濕口罩。Economy plus裡面唯一覺得價效比最讚的，讓十幾個小時的飛行一點都不累。
4、機場棒棒噠!Economy plus在日本優先登機，在US給了UA Club。
5、後續服務：習慣性註冊了航司會員，實際累積給了CA，但是在乙個月後收了ANA跨國寄來的會員卡。想著國內，哪些根本不拽人的服務。。。真的覺得服務沒得比了。
ANA缺點(非787機型)
硬體開始老舊：短途靠背不能往後靠，後來發現其實是椅子往前移=_= 長途終於可以靠了，但是要花很大力氣才能壓得動。。。希望787不是這樣把。
總歸來說ANA應該在全球航司裡面能在Top 5以內把，它會讓你覺得花了錢、花了轉機時間是值得的，而不是像國內航司一樣把客戶當貨物看待。。。
乘坐全日空是一種怎樣的體驗？
某CZT ANA經濟艙很舒適，服務很到位，CC隨叫隨到，非常溫柔，便當很好吃，而且星球大戰塗裝也超酷。但就是機齡有些老. Mill Ana一生推！多圖預警 落地前CA給了我乙份小禮物下機還能和全體crew合影！敲興奮LFML愛好者，Ana的特餐服務特別用心，吃過一次之後我每次都會下定以及普通選單，同...
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Kano 日航的國內線 日本國內 和國際線都有搭乘過。總而言之還是非常滿意JAL的服務，尤其是會員可以積攢里程兌換機票，還是比較合適的。給我印象最深的是飛機餐,本來沒有期望值太高，但是經濟艙的飛機餐做的相當精緻。甜品到小菜到主菜應有盡有，並且很美味，有日式風格。機上娛樂系統也是有在更新的，比較有意思...
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