1樓：四季豆
屁股決定腦袋啊。
反正只管制定規則而已，至於有沒有意義，辛苦與否，都和制定者無關。萬一被更高階的領導看到了，一高興，說不定又多個公升級的機會。
何樂而不為。
2樓：雷射麥克
我是不能理解，不是因為飛機不需要擦乾淨，貨艙輪艙難道你們都不用噴防鏽油的嗎？防鏽油是一種粘度很高的化學品，滲透性也好，防腐蝕性好，但是噴好之後結構表面黏糊糊的，用抹布上不好擦的。誰來幫個忙解釋一下，如果防鏽油不擦掉，那輪艙有什麼好擦的，貨倉有什麼好擦得。
3樓：李家大少
擦乾淨是工作內容，拍照檢查是管理手段。
擦洗也是飛機維護的一部分，航司花了錢給技術公司確保機隊狀態，機務領了工資做飛機維護，有問題嗎？
4樓：
作為一名乘客，表示長安航空做得很棒，基於以下原因：
1，將飛機打掃檫淨，並拍照檢查，是航空業的基本操作，有助於檢查飛機是否有損傷的地方，眾所周知很多空難都是因為機務沒有做好檢測，導致某些部分故障照成的。
2，任何行業，保持乾淨整潔都是基本操作，更何況在亟需仔細檢驗的精密的飛機上？
3，制定流程，正是為了堵上乳酪的洞，減少事故的機率，對於從業者來說淨想著偷懶妥協，恐怕非但不敬業，更沒有把自己的公司當一回事。
5樓：吳下阿平
我是機務。
對於公司不合理，我一直是一些觀點：
1，角度不同觀察出來得到的答案就會不同。你問出這個問題肯定是幹活的人，換著去想一下管理的人為什麼這麼要求。他是不是有什麼難處或者目的或者取捨。
我不得而知。但是哪一天你做了領導你會不會也會和他一樣？迫於某些壓力規定利益？
這是你可以控制的。別人的你控制不了人在屋簷下不得不低頭了。
2，你雖然不得不低頭，但是心裡一萬個不理解和不甘心。好了，那麼努力吧兄弟。考執照，練英語，再考執照。
或者學其他的技能，再或者讀研究生，都行啊。良禽擇木而息，你別老是怪這木頭了，把注意力關注在如何你變成好鳥飛走吧。
6樓：
我們是要求擦輪轂，包皮，不用拍照，但要拖梯子到水平安定麵人站在上面拍照證明看了前緣有沒凹坑，拍照的地方還有剎車，斷電後的駕駛艙，然後發到工作群裡等領導檢查
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桀桀桀 一部至今回憶起來都讓我感到遺憾的電影。作為乙個外行的觀眾，單從個人觀感上講 如果能適當精簡部分情節，轉而將鏡頭和筆墨專注於講好乙個主線故事，長安道 會是一部水準之上的中國產反轉佳片。對我認為它不夠好看的主要原因在於，想講的東西實在太多了 盜墓 歷史 刑偵破案 萬家父女線 創業線等等等等，內容...
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