1樓：已退坑54987
唉我真是服了，一群人怎麼就執著於能不能跳傘這裡。這麼大的海面他隨便調一下方向就能迫降海浬，講道理他就算沒弄好失速什麼的一頭砸進海浬人也不會死。 估計就是他打算裝逼裝到底，結果一不留神飛過了頭然後發現回不來了。
2樓：
高度不夠，使用降落傘一定會死。
其實飛機早就處在沒有燃料的狀況下，因為他們的燃料只夠飛一小時，但是你看他數次去看燃料表，就其實在返回和擊落敵軍之間選擇了後者。
然後他其實是乙個非常有經驗的飛行員，所以在飛機沒有燃料、自由落體的時候，他還控制飛機，擊落了最後乙個俯衝掃射的敵機，但是他的主燃料和備用燃料此時都耗盡了，只能眼看著飛機即將直線墜落陸地，
他是乙個聰明且冷靜的人，所以在不能使用降落傘的時候，選擇了存活機率最大的方式——手動下降滑輪去迫降。
然後他怕軍需物資落入敵軍，尤其他的飛機是架完好的，敵軍隨時可以補上燃油、阻擾英軍的撤退，所以他冷靜地炸了飛機。他其實是乙個很敬畏生命的人，從他放棄返回、而是去保護其他人就能看出來，而乙個不尊重自己生命的人，其實是不會尊重其他生命的，所以他很珍惜自己的生命，他利用自己豐富的經驗，在自己力所能及的領域裡，保全了自己的性命，但之後的事情他也不能掌握，所以被防區之外的敵軍抓獲。
因為他們身處乙個非常特殊的環境下，這個環境叫——戰爭。
戰爭面前，一切都是渺茫且不可預期的。
3樓：小鈺鈺鈺鈺兒
感覺這是一種設計，為了完成「每個人都在拯救與被拯救，我們的存在要感謝每乙個人」的意義。飛行員擊落德國轟炸機，拯救了海洋上前來救援的遊艇和敦刻爾克的士兵，遊艇開啟被卡住的機艙救了落水的飛行員，也成功營救了等在敦刻爾克的士兵，而士兵此刻的價值和意義變的模糊甚至虛無，因而在返程的火車上時才會有兩個士兵讀報紙的對話，而被德國士兵俘虜的飛行員，則是重新肯定士兵價值的過程，俘虜在等著士兵去拯救，士兵要打贏這場戰爭，要結束這場災難，整個世界的未來等著他們去拯救。所以飛行員被俘也是在完成這部影片的意義。
4樓：來瓶老白幹
壓根也沒讓德軍抓住啊，這問題問的，我以為自己看的是假電影。
湯老師駕著飛機在盟軍的上空巡察，遲遲不肯離開並降落，他在盡乙個士兵的責，他在祖國生死存亡的關鍵時刻和他個人降落保命之間選擇了大義。不然當時也沒有別的輸出力量可以對敵軍飛機實施打擊，也沒有別的條件可以更及時的發現敵軍趕來，誰知道什麼時候又飛過來一架飛機，他在盡最大的努力保護那些正在撤離的盟軍
5樓：回哥1984
因為高度過低，所以放棄跳傘是很正常的選擇，包括之前的一架在海上迫降的噴火也是同樣的原因，畢竟那個時候沒有彈射座椅啊，跳傘的風險太大，低空跳傘尤甚。
另外同時藉此寶地問個問題啊，感覺是個bug，最後既然噴火已經完全沒有油了，那麼飛行員是如何燒毀飛機的呢？
6樓：一顆藍莓
由於和敵機戰鬥消耗光了燃料，並且處於低空，不適合跳傘。這也是他開啟玻璃罩而又關下的原因。
但是不迫降主要的原因，是唯一僅剩的這架飛機。代表著英中國人的熱血和希望，所以所有人歡呼它的到來，而它選擇維護這份對祖國的期待。
如果迫降或者跳傘，會挫傷士氣。
7樓：麥田裡的守望者
這還用想嗎，盟軍只剩下那麼一點地方還都是人，而且飛機動能還沒有用完，怎麼著陸？這部電影中的角色都只是普通人，即使是飛行員和那個老船長也不是天生的英雄。飛行員本來也想返航，但他看到他的同胞們被德國飛機轟炸，船隻側翻以及戰友的期盼讓他決定繼續戰鬥。
老船長更多的是對國家的熱愛以及義無反顧，這和其他來救人的船長們一樣，唯二讓他與眾不同的舉動是拼死去救那個飛行員（這是因為他兒子是個戰死的飛行員）和理解並最終原諒那個潛艇成員（這或許是因為他也曾參加過戰爭）。而留下的那個上校是因為出於職責，因為他是負責盟軍撤退的，現在只有英中國人走了，法中國人還沒走呢。這更多是出於軍人的榮譽感和政治因素（實際上他留下但沒有船就沒有任何意義）。
這個電影不是反戰只是單純的去描述這場撤退，有畏懼，害怕的人，也有英雄。之所以讓我們覺得像反戰的電影是因為戰爭就是這樣殘酷。
8樓：黃哲彬
就像很多答主說的那樣，高度不夠無法跳傘，因此選擇迫降。
在這裡我想解釋一下為什麼不能轉向降落在聯軍的防區裡。
在迫降之前很久戰鬥機已經斷油失去了動力開始滑翔，在滑翔過程中還擊落一架俯衝攻擊的斯圖卡俯衝轟炸機。為了擊落敵機，這架噴火已經失去了太多的高度和速度，只能選擇迫降。當時電影中的場景來看，飛機的高度非常低，只有船桅杆的高度，這對於飛行員來說幾乎要貼在地面上了。
而此時飛機的速度也已經很低，有可能甚至已經在失速邊緣了。此時的飛機，在熟悉空戰的軍迷口中就是「沒有能量」了。因此飛機沒有辦法做出任何的轉向動作，只能直線往防區外飄去。
補充解釋一下，飛機的高度和速度統稱為飛機所擁有的能量（可以理解為物理學裡的機械能），而飛機做出的任何動作都會消耗能量。因此對於一架沒有動力的飛機來說，想要轉向，要麼消耗速度進行轉向，要麼降低高度俯衝獲得速度再進行轉向。而影片中的飛機既沒有高度也沒有速度因此也沒有任何能量進行轉向。
強行轉向只有兩個結局：1. 損失太多速度而失速，墜毀。
2. 損失高度，撞地。因此當時直線迫降是飛行員的唯一生路。
9樓：李小貓
個人觀點，僅僅是悲壯向推測。應該也符合邏輯。
沙灘上全是等著上船的士兵，海面上都是大小船隻，飛機一不能失控栽進人群或船隊，二不能留下來給德軍分析，所以他選擇keep calm and carry on，避開人群沙灘迫降後毀掉飛機。但是德軍已經圍上來了，人少的地方就是德軍陣地前沿，他迫降停下的地方已經在德軍的控制範圍內了（應該比主角他們藏著被德軍打靶的那艘船的位置還遠），所以回不去了。
人民解放軍空軍也有很多類似的例子，雖不是戰爭年代，但遇到飛機故障，為了避開人口稠密區，甚至錯過跳傘逃生的機會。
很多飛行員都有這種覺悟。
10樓：夜鳴秋
這是一部從個人角度出發的電影，每個選擇都由背後的動機決定。飛行員也是普通人，最後決定滑翔迫降出於：
1.高度不夠，低空跳傘存活概率遠低於沙灘迫降；
2.他明白他的戰鬥機是敦刻爾克唯一的空中支援，是地面部隊面臨被德軍圍殲陰影下的最後一絲亮光，也許這一點激發了作為皇家空軍飛行員的榮譽感，他要以勝利的姿態飛離這片區域，鼓舞英法聯軍的士氣，讓他們看到有皇家空軍在掩護我們撤退；
3.被德軍俘虜由不得他，是前面一系列決定導致的最後結果。向二戰中的小人物英雄致敬。
11樓：影迷怪貓黍離
不知道高度的問題
但片中的確他開啟了窗戶和之前另外乙個飛行員海上迫降前準備跳傘的動作一樣
但鏡頭給到了海灘上成隊的士兵
畢竟我們不是專業人士
可能作為乙個觀影者來說我更希望是鼓舞士氣怕軍心渙散的原因吧
12樓：行者周全
1。高度不夠。那時候可沒有零零彈射器。
2。湯姆的飛機已經沒有動力了。速度也不快，還會持續降低。舵面控制效率也跟著降低。不好去做機動。有失速的危險。只能一條線的滑下去。
3。英軍控制的沙灘地方不大。沒有空間降落。沒看見那麼近的一條擱淺小船還被德中國人打？再說沙灘已經塞滿了人，正在爭分奪秒的上船。不可能清出一條跑道來。
4。救人是來不及的。因為距離已經很遠了。援軍趕到前就能把湯姆控制起來。
13樓：十隻橘花九隻胖
玩過WT 對噴火和BF109也算是了解一些，以前的飛機失去動力後因為設計原因，會滑翔一段時間，這就是飛行員可以迫降的基礎！現代戰機失去動力後就是乙個磚頭，基本失去了滑翔能力！
飛行員失去動力後滑翔的方向是對著英軍防區的，那麼大的敦刻爾克，我認為有足夠的距離給飛行員降落。然而，斯圖卡來了！伴隨著刺耳的嘯音，聯軍士兵在下面瑟瑟發抖，飛行員選擇了轉向，擊落敵機，也失去了最後的轉彎能力，那個速度和高度，轉個彎可能就是直接頭朝下裝進海浬！
機毀人亡。
這個時候，保命才是第一位，德軍不是日鬼，只對猶太人感興趣！
14樓：giger
很簡單！湯姆哈迪若是直接在英軍撤退處降落或者跳傘，大老遠目擊的德軍就會趕來發現這個撤退點，如果降落在無人區就避免英軍被發現...犧牲自己成就大家...
15樓：邊條寫作課堂
有人提到說是為了保護戰機，不讓德中國人撿回去。這基本上是扯淡。
從毀掉自己座駕這件事上來說，選擇跳傘顯然比選擇迫降要直接的多，反正最後留下的也就是個撞得稀巴爛的飛機殘骸罷了。
反倒是迫降，很有可能為德軍留下完整的飛機。零戰是怎麼被美中國人幹翻的？就是當時日本飛行員選擇了迫降，結果沒怎麼成功，人死了，飛機倒是完整留下了。
後來美中國人將繳獲的零戰修復了，針對零戰的飛機效能，設計了很多針對性打法，後期將零戰按在地上摩擦摩擦。
這都要歸功於那位選擇迫降的日軍飛行員。
法雷爾選擇迫降，主要還是由當時的飛機效能和他所處的環境決定的。
二戰時期的飛機，飛行速度和高度都比較低，機身也比較輕，迫降其實難度不算太大。而當時沒有現在的逃生彈射裝置，飛行員想要跳傘，還得自己開啟機艙蓋，從裡面爬出去。跳傘事實上並不比迫降的生存機率大多少。
而當時，兩個飛行員的迫降環境都還算比較好，柯林斯迫降前還觀察了海面，海面平靜，很適合迫降，法雷爾迫降的沙灘也很平坦，後來事實也證明，迫降算是比較不錯的選擇。
第二個原因，是法雷爾所處的高度不夠了。
油剛沒得時候，他還是有機會的，但這時又來了架斯圖卡轟炸機。兩難之下，法雷爾選擇迎敵，雖然陳宮乾掉了對方，但自己也基本上失去了高度。從電影上表現得來看，估計也就兩三百公尺，這高度，跳傘夠嗆，迫降活下來機會要大多了。
當然，也有可能像其他答主說的，是為了鼓勵在下面為他歡呼鼓掌的士兵們。這點我覺得有一定的可能性。
But，就為了裝這麼個逼，最後成了德中國人的俘虜，我覺得是真的得不償失了。要真是為了這個原因才跳的傘，不知道被關到集中營做肥皂的時候，法雷爾會不會有那麼一絲絲後悔……
16樓：不想說
我就是剛看完電影不明白來問的，沒想到哥們你已經問了。看了答案，我更傾向於高度不夠的原因。還有乙個畫面不太明白望大家解答:
就是前螺旋槳已經停轉，飛機還能再轉回來擊落一家敵機嗎？不太明白這個。
17樓：阮絲桐
因為沒有油無法轉向到海上降落，所以沒法跟大部隊一起走～高度太低無法跳傘，而且不能讓敵軍俘獲戰機，所以只能降落在沙灘，燒掉～
電影《敦刻爾克》裡的兩位飛行員為什麼不選擇跳傘而是迫降？
回哥1984 其實放棄跳傘而選擇迫降的原因很簡單，因為高度過低，包括之前的一架在海上迫降的噴火也是同樣的原因，畢竟那個時候沒有彈射座椅啊，跳傘的風險太大，低空跳傘尤甚。很多王牌飛行員其實都有多次被擊落的記錄，其中也是迫降多於跳傘。另外同時藉此寶地問個問題啊，感覺是個bug，最後既然噴火已經完全沒有油...
電影《敦刻爾克》裡第乙個失蹤的飛行員去哪了？
Mr.BigCock 可以翻一翻劇本 Farrier在海面上看見了半浮著的乙個飛機殘骸，Collins以為是被他們打下來的那個HE 109的殘骸，但是不是，看機尾很明顯是英國皇家空軍的。是他們的Fortis長機。然後Farrier和Collins也沒看到有降落傘。所以是死了。 wait hope 二...
飛行員最後會娶什麼樣的女生做老婆
Cecilia 作為Aviator屬。不管娶不娶乘務員，大部分的Aviator屬都是全職媽媽了。因為生了寶寶後，要照顧孩子也要照顧他。另外，我們30左右，周圍的Aviator庭基本都是2個小朋友。還有我觀察了下，周圍家屬的長相。就算長的都不一樣，基本都是雙眼皮，高鼻樑 到此為止 在職，不好說航司，和...