1樓：
飛彈分為主動體制和被動體制，若飛彈主動發射訊號，則戰鬥機接收機會接受到敵方飛彈訊號，做出敵我識別判斷；若飛彈為被動反輻射形式，則其不主動發射訊號，戰鬥機接收機很難探測到反輻射飛彈，戰鬥機可依靠主動探測形式，去探測來襲目標，如紅外識別，識別到快速襲來的飛彈，做出目標識別。
2樓：Jack Zhao
空空飛彈大概分三種：主動雷達制導、半主動雷達制導、紅外制導。
如果是前兩種，飛機上有RWR，也就是雷達告警裝置。被對方雷達鎖定時，警報器會發出滴滴滴的聲音，並且飛行員可以大概知道對方飛機在什麼方位。
如果是紅外格鬥彈，基本不會知道，因為紅外格鬥彈是完全被動的，自己本身不會發射雷達波什麼的。不過一般到了使用紅外格鬥彈的時候就是視距內格鬥了，飛行員只能通過大幅度機動和拋射熱焰干擾彈來甩掉對方的格鬥飛彈。
3樓：趙景時
假如戰鬥機被飛彈雷達波照耀，告警體系會向飛行員告警，告警天線一般安裝在垂直尾翼的上端，大約原理是正常情況下告警體系以穩定的頻率運轉，（頻率的資料是嚴厲保密的）在遭到雜波攪擾時，就會以聲，光的形式告警，．大約原理就是這樣了，不是專業人士水平有限，見量．在飛機機翼前緣，垂尾，翼肋等部位都安裝有十幾個告警天線，而飛機的告警計算機裡存有世界上首要防空兵器的雷達波特徵，假如飛機被敵雷達照耀，告警天線就會接納這些訊號，不同告警天線接納的強度差異或相位差導就可解算出雷達源的方位，再經過將雷達波特性與告警體系內儲存的資訊對比，獲取雷達源的具體型號!
因為所有對空兵器都需求雷達做指引，獲取方針的方位，速度資訊，並把這些資訊傳給飛彈，發生引導指令，因而，告警器都是勘探防空雷達或敵機的機載雷達，而不是飛彈!
4樓：你管我是誰
飛機上有一種裝置叫被迫雷達警告體系，這種體系經過檢測雷達波的方法來判別雷達制導飛彈，當飛機被雷達波掃瞄時，他會傳感到與周圍環境不同的電磁訊號並宣布掃瞄警報，當雷達確定飛機時，會把一切能量會集在目標上，此刻接收到的電磁波訊號會大幅上公升，雷達告警體系就會宣布確定警報，當飛彈發射時，對方雷達的跳頻會固定在乙個頻段，主動制導飛彈會有自己的雷達訊號，此刻雷達告警體系就會奉告敵方飛彈來襲，而且依據雷達波的方向提示飛彈的方位。 F-35裝備的告警體系是全周天光電感測加全周天雷達，只需有飛彈發射，20公里外就能確定飛彈型別、速度、方位，得到最全面的預警。但是這個體系並不是一直有效，例如多雷達方向類似的話，他也只能檢測出乙個，別的假如依據他的工作原理進行反制的話，也能使其失效，例如F-22所運用的APG-77雷達就採用了低頻訊號組的方法，讓本身的雷達波隱藏在環境電磁波裡，使對方的被迫雷達告警失效，到達徹底隱身進犯的意圖。
別的，假如對方的飛彈是紅外引導的話，雷達告警體系是檢測不了的。假如戰鬥機被飛彈雷達波照耀，告警體系會向飛行員告警，告警天線一般安裝在筆直尾翼的上端，大約原理是正常情況下告警體系以安穩的頻率執行，（頻率的資料是嚴厲保密的）在遭到雜波攪擾時，就會以聲，光的形式告警，．大約原理就是這樣了，不是專業人士水平有限，見量．
5樓：紙箱裡貓崽
假如戰鬥機被飛彈雷達波照射，告警體系會向飛行員告警，告警天線一般安裝在筆直尾翼的上端，大約原理是正常情況下告警體系以穩定的頻率運轉，（頻率的資料是嚴厲保密的）在遭到雜波攪擾時，就會以聲，光的方式告警，．大約原理就是這樣了，不是專業人士水平有限，見量．一般被確定是指被敵方飛機的雷達波確定，然後經過火控計算機，將被確定方針的速度、高度、視點引數傳給空空飛彈的彈載計算機，彈載計算機開機並承受方針引數後，經過彈載雷達掃瞄相關區域，繼而確定一致方針。
以上過程都是經過雷達發射雷達波不斷碰擊方針並反射顯現在己機的顯現裝置上。現在的飛機基本上都配備了全方位告警雷達，一般安裝在垂尾上部（由於一般都是被後半球的方針確定），只要被不明雷達波掃瞄，就會經過聲音或許圖示提示飛行員，假如被不明雷達波確定，就會宣布報警警報，提示飛行員採取相關擺脫辦法，或許直接聯動機載雷達，在恰當的時分自動投進紅外曳光彈等假方針，並一起作出高過載機動而擺脫對方飛彈的進犯。
6樓：Van Z
戰鬥機其實並不能直接知道自己被飛彈鎖定，只能通過一些間接的手段推測。而且還得取決於制導方式。
最典型的飛彈制導方式有這麼幾種，紅外制導，雷達制導，無線電指令制導。
被這種飛彈鎖定的話，戰鬥機是不知道自己已經被鎖定的。
電影中看到的一些戰鬥機被飛彈鎖定的片段其實是錯誤的。比如那部非常有名的電影《深入敵後》，戰鬥機知道自己被飛彈鎖定就是個典型的謬論，我在另乙個問題中回答過這個問題：
被雷達制導飛彈鎖定，戰鬥機是有可能知道自己被鎖定的。
現代戰鬥機上會裝乙個裝置叫做雷達告警接收機（radar warning receiver ，縮寫叫做RWR）的電子戰裝置，飛機裝上這個裝置後，照射飛機的雷達訊號就會被這種接收機收到做處理，輸出固定格式的資訊叫做脈衝描述字（pluse description word，簡稱PWD），這種脈衝描述字通常包含了雷達訊號的一些基本資訊，如雷達載頻，脈衝重複頻率，幅度，脈衝寬度，到達時間，到達方向等等。然後和威脅庫做比對，做分選識別，通過特徵，比出來覺得是個威脅的雷達（比如火控雷達）並處於危險的攻擊狀態，就會提示飛行員被鎖定了。
所以，被雷達制導的飛彈鎖定的飛機是有可能知道自己被鎖定的，原因是雷達的鎖定行為需要主動輻射電磁波，其伴隨的行為特徵可被飛機檢測到，從而反推出雷達的工作狀態。
雖然這是一種間接的方法，但確實有效。
這也有一些缺點和侷限，首先是威脅庫要更新，所以需要做電子情報蒐集，電子戰接收機中有專門的ELINT接收機或者ESM接收機完成類似的任務，如果沒猜錯的話，當前高票回答中有的答主就做過類似的工作。如果一種全新的雷達投入使用，超出了威脅庫的認知範圍，比如某天看起來人畜無害的訊號具備了導引攻擊的能力，哈哈，那即使被鎖定了，雷達告警接收機也沒法做出有效響應，那飛機就等著懵懵懂懂往下掉吧， 其次，只要是接收機都有接收機所固有的缺點。
再跑個題說說這個鎖定二字
雷達的鎖定是咋回事
其實《雷達原理》這書裡不會講，當年為這事我把書前前後後翻了個遍，沒找到答案，又去圖書館裡把斯科爾尼克的《雷達手冊》《雷達系統導論》都翻了，還是沒找到雷達鎖定的意思。一度懷疑鎖定這二字是不是非專業詞彙，否則怎麼專業書都沒有鎖定二字？後來問了老師，回答得非常簡單，課上講的那些跟蹤電路全部進入捕獲狀態了就是鎖定，距離跟蹤電路捕獲+角度跟蹤電路捕獲+速度捕獲。
現在想想，鎖定英文不就是locked？再想想我們平常見到的鎖相環的工作原理。就不難理解。
這種飛彈內部也分種類，如果制導站是主動探測，比如雷達，那麼話題可以轉入雷達制導那類，但如果是光電類探測+無線電制導，那麼制導站對飛機的探測會變得和紅外制導一樣隱蔽，飛機也不知道自己被鎖定，只能通過檢測制導站的制導訊號來判斷自己受到的威脅——技術上非常難實現。
所以無線電指令制導是個組合，還得看其中的探測方式才能判斷。
歷史上還有不少戰例，
大家都知道我軍紅旗2有近快戰法，改進戰術縮短制導站開機時間壓倒敵方技術優勢克敵制勝的事。其實歷史上，其他國家的戰爭中，防空系統和機載電子對抗裝置還有不少技術層面的對抗，比我軍打U2的要複雜得多。
曾經有一防空系統的雷達用的是圓錐掃瞄，空襲一方監測到之後根據圓錐掃瞄的回波特徵做倒相處理後發了回去，結果防空系統收到後，角度跟蹤環路雖然鎖定了，但偏離真實目標，老是打不下飛機。
還有的防空系統為了讓對方告警接收機失靈，開發出隱蔽掃瞄的方式——雷達發射機天線發射寬波束，雷達接收機另外乙個窄波束天線做掃瞄跟蹤，由於接收機天線的掃瞄不會有明顯的幅度調製特徵，被這雷達鎖定的飛機上的告警接收機也會一度失靈，防空系統能輕鬆把飛機打下來。
總的來說
在各種體制的制導系統中，有些是主動探測，有些是被動探測
內部電路中有一部分自動跟蹤環路，這電路工作起來通常有失鎖和鎖定這兩種狀態，
進入鎖定狀態後，那些主動探測的制導方式會伴隨一些主動特性
被飛機自帶的一些告警裝置檢測出來。
但是無源制導系統
即使鎖定了也沒有可以被對方檢測出的主動特徵
那麼飛機會茫然不覺坐以待斃。
7樓：落下
不是飛彈鎖定戰鬥機，而是敵對機用雷達鎖定戰鬥機時，被鎖定戰鬥機上的雷達探測儀就會發出警報。提醒戰機駕駛員，本機正在被敵對機鎖定。
8樓：寧近農
我猜大概就是。。。
房子裡有老鼠，你拿著手電筒到處掃，等你發現老鼠了你就一直跟著照。
你是老鼠，突然迎來自己的高光時刻，你會不知道嗎。。。
手動滑稽
9樓：大衛.哈里發
從目標的角度看，如果有個電磁波隔若干秒掃你一下，那它八成是在掃瞄模式；
如果非常急促地掃你，那你已經被連續追蹤了。
如果被連續波照射，那你很可能已經被飛彈攻擊了。
再配合已知雷達的工作頻率、型式，就可以給出雷達型號的資訊。
10樓：
其實根本不知道……
某年，某個淺淺的海峽。
某年輕的7B機師平和而順利的完成了第一次巡邏任務，精神飽滿的匯報了情況，放下傢伙就去吃飯了。
同時，某不太年輕的10機師臉色發白滿頭汗水的下來，喝了一瓶水，默默地坐了一會兒想了想靜靜。
你們猜這是為什麼？
11樓：
以下引自Silencsrv的《大地驚雷——蘇製薩姆-2 防空飛彈系統》
S-75的火控雷達有150和75公里兩種工作模式，區別在75公里模式下脈衝重複數加倍。一般在發射飛彈後引導技師也會切換模式，所以美軍把工作模式的切換（脈衝重複數加倍）當作了飛彈發射徵候。蘇軍援越專家在研究反電子戰時發現：
模式切換後，戰轟會做大機動試圖擺脫或者投棄彈藥，重轟會開干擾機，而無人誘餌不會理會徑直向前飛。於是這個模式切換開關被當成假發射開關在全軍推廣，用於恐嚇美機放棄攻擊。另一方面，假發射的使用令美軍對越軍防空和後勤能力嚴重高估，也從某些方面影響了美方的戰略判斷。
電影裡看到的戰鬥機一旦鎖定敵機飛彈幾乎就必中了，現實中是怎麼樣的呢？
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