如何評價轟 6K?

時間 2021-05-07 11:00:10

1樓:天清雲城

知乎首答

哈哈,六爺還是很頑強的嘛,座標西安,記得在大一軍訓的時候,晚上拉歌,十幾架六爺從頭頂飛過,朝西飛,應該是降落,也就二十幾層樓的高度,轟鳴聲蓋過了拉歌聲,第一次近距離見還是很震撼,經常是早上起飛,晚上就回來,有時候晚上十點多還有飛的,我想那些駕駛轟六的飛行員每天晚上返航,從駕駛艙看著底下的萬家燈火和繁華夜市,心裡應該非常自豪和驕傲吧。感謝你們的守護,向偉大的解放軍戰士們致敬,你們辛苦了(≧≦)

發幾張在學校拍的圖(有時候飛的是真的低,我想如果再低一點我都可以看清楚編號了 )

2樓:大康

有點落後的裝備。

如果對手是美俄,根本不夠看,但是如果是用遠端威脅菲律賓,台灣和南韓還是可以的,這玩意兒作戰半徑和裝載巡航飛彈的能力畢竟比殲16大一些,1000公里外一次噴個6枚巡航還是蠻有威懾力的

3樓:蓋世無雙

這人超級厲害的,上來就遮蔽,他有知,他厲害,大家也不用去噴他了

我軍用來過渡的產物,不能說先進,但是絕不落後,也就比逆火好點

4樓:左右視訊

轟6K零部件為何號稱「鍛件之王」?

轟6K是中國具備核打擊力量的轟炸機,但是其連線機身和機翼的部件號稱鍛件之王,需要12道鍛造工藝才能下線,在中國,生產這種鍛件一度十分困難

5樓:

圖160是超音速低空突防產物在現代防空體系下已過時不如B52好用對於中國可以把轟6K加長7公尺來提公升航程轟6K可以學麥道10 把機身加長7公尺增加機身強度在尾部增加一具WS-18A發動機增加推力在原有模具適當增大載彈量情況下把總航程提公升到1萬公里這是節省經費最有效的辦法!

6樓:Aeromage

這些日子我有個全新的想法。與其說認為轟6K是種過於爛的戰略轟炸機,倒不如改變定位,認為這是一種合乎標準的對海巡邏機(不負責反潛)。對標P-8,轟6K海巡說:

P-8的最大起飛重量是86噸,轟6K是79噸;

P-8的巡航速度是820km/h,轟6K是770km/h

P-8的作戰半徑是2200公里,轟6K是1800公里;

P-8的主要任務就是雷達掃海,轟6K也可以用245雷達掃海;

P-8對海主要靠改裝后翼下掛載的6發魚叉,轟6K對海主要靠改裝后翼下掛載的6發鷹擊;

P-8改裝自一種六十年代的老爺機,轟6K也改裝自一種五十年代的老爺機;

P-8是某超級大國生產的,自己並不用作主要的對艦手段,而被小弟們用作主力對艦平台;轟6K是某前超級大國生產的,自己有更好的對艦飛機,後被改裝成主力對艦平台;

P-8的假想敵認為這東西用來對艦就是屑,轟6K的假想敵也認為這東西是屑。

Q.E.D(沒有數字論證)

7樓:

次於美俄最先進的戰略轟炸機。不過轟六是戰略轟炸機是沒問題的。執行戰略任務的轟炸機,核轟炸之類的。

轟六K原型即圖16在蘇聯定位就是戰略轟炸機。其實如果用現在的眼光看當然好像算不上,而且有B2這類超遠端的轟炸機對比,但是還是要根據其誕生時的定位來認定其身份。就如驅逐艦,二戰時也就是兩千來噸,護衛艦一千來噸,現在都是萬噸大驅了,護衛艦都是四五千噸。

但不能因此就說以前的那些驅逐艦就不是驅逐艦了。所以轟六K還是戰略轟炸機。

8樓:霅霅

說轟6k倒數第一的,大約沒有見過轟6k的航電系統和毛子用來嘲笑我們轟6k的逆火的對比,其他不說,航電系統,不懂得人看看轟6k科幻感滿滿的全電子資訊化操作平台和毛子機械感十足的上世紀平台,大約就不會覺的有多弱了

9樓:

六爺在航空飛鏢比賽中擊敗了圖22-M3成功上位,排名第五。。。

修改一下回答,俄下線了圖22-M3M,六爺又回到第六名了~

10樓:鄭志武

看了下好多都抱怨款式太老,樣子土炮不時髦,其實這型別大多數時間跑龍套、幹幕後裝傻充楞的裝備,各國都差不多,尤其我們應該向美帝學習:B52計畫裝備服役至2023年,超90年,未雨綢繆,絕逼是為第三次地球村大戰準備的,君生我未生,我掛君不掛。。

11樓:

橫向比不清楚,沒有軍迷和偽軍迷們知道的多。評價倒是能實實在在說兩句,畢竟在一起打了這麼多年交道,跑道邊也不是誰都能住的。所以看到問題就得了吧搜的來了,說點大家不知道的。

是不是現在流行說利益相關?

曾在某轟六團服役。嗯,不然我幹嘛匿名。

第一次見到轟六,除了覺得特別搞笑,沒別的感覺。因為它尾部有乙個機槍炮射位。在我大空軍天天叫喊著空天一體的今天,超視距作戰都沒什麼新鮮的了,轟六的尾部竟然還有乙個機槍。

這感覺就好像諾基亞昨天發布一款手機,特點是有乙個導航按鍵。

第二個印象就是臭。我的宿舍當時正好在跑道起飛線端,每逢飛行日,尤其是夜航訓練,那尾氣臭的是一塌糊塗。每一架轟六,都是伴隨著黑色的濃煙和臭氣起飛。

這還不算上巨大的發動機雜訊,現在想想那些半夜裡無法呼吸,玻璃震得咔咔響,吵的什麼也聽不到的炎炎夏日,真不知道是怎麼過來的。

第三個,也是最後乙個印象:廢。我待的場站,同時還負責殲七,殲轟七的試飛任務,不是新機試飛,是大修飛機試飛。

因為旁邊就是個飛機修理廠。團裡的轟六,沒有沒大修過的。渾身上下各種鉚釘補丁,服役時間超過我,未曾出現過故障或者事故症候的飛機,0。

你們不能想象的是,僅有的幾架飛機裡,專門有一架永遠不飛,停在那兒用來拆換各種零件。可這還不是「廢」的真諦。裝備永遠是次要的,使用裝備的人才是核心。

某團的轟炸機日常訓練跟似乎是像民航學習,每天固定航線,機場,靶場,幾點一線。你看我這裡提到了靶場,那肯定得有投彈打靶訓練吧。有,但是誰也沒見過實彈。

那投什麼呢?汽油桶灌上水泥。可別小看這水泥墩子,投完了還要撿回來,下次訓練還要迴圈使用的。

還有就是下雨不飛,下雪不飛,有霧不飛,打雷不飛,濃積雲不飛,等等一切有影響飛行安全的因素,都要在襁褓裡排除。有點不合適,不飛。各種原因,自己想去。

為什麼這是最後乙個印象,因為年紀大了,懶得廢話,不想評價。

問題之下這麼多說的頭頭是道的答案,讓我有點恍惚,一切看起來都那麼美好。

12樓:yangiri

技術水平不行的無奈之舉而已

中程轟炸機,當戰略轟炸機看,再過20年回頭看,把h6吹上天的人,不知道你們會慚愧不

…………

巨大喜訊是轟20的研發。。。。

…………

不過,給轟六捧臭腳的各位,不用20年後慚愧了,現在你們就慚愧吧。。。

13樓:白龍

新的轟六K就跟當年蘇聯新研製的圖22M一樣,除了長得差不多,其他方面全都大變樣,以至於美軍要求把它稱為圖23!外觀不變,內外公升級,既提公升了戰鬥力也減少了南海周邊國家的擔憂!

14樓:尋昭鐵丐

把乙個老機型的潛能壓榨到極致,中程轟炸機陪巡航飛彈具有了戰略作戰的意義,中國陸潛空三位核打擊的重要組成。世界戰略轟炸機倒數第一正數第七,很不得了,在亞洲是bug般的存在

15樓:D-Boy

轟六這種大國重器,排名不排名真沒啥重要。技術上它確實落後。但其裝備巡航飛彈和反艦飛彈,所能發揮的威力不是蓋的,每架掛6枚,組個7,8架就夠次飽和攻擊了,配合蘇30和飛豹,一次齊射,日本地面防空,台灣地面防空,日本甭管8.

8艦隊還是9.10艦隊都很難應付。df21或df26要是完成對美航母編隊的踹門,轟六再來次騎射,畫面不敢想。

要知道轟六肯定不會和b2單挑,要挑也是殲20和f22,因此比較戰略轟炸機排名意義不大。轟六k體現了你打你的我打我的的思路,是兔子在西太平洋和美日玩的一張重要的牌。

16樓:

雖然有比沒有好,不過:

轟炸機屬於二戰時代那種非精確打擊,狂轟濫炸時代的產物,現在屬於精確打擊時代,已經沒有多少意義了。除非有一天,準備搞個東京大轟炸,要不轟炸機已經沒有存在的價值了。

並且,轟炸平本身作為乙個運載平台,自身沒有什麼防護,需要戰機伴飛,是乙個系統性工程。

17樓:阮文彬

我老頭子玩過轟五,轟六。八十年老鄧裁軍100萬時為起表率作用第乙個申請轉業。

小時候在部隊經常見轟六,這次大閱兵看到改裝後的轟六油很有親切感。

18樓:saki kawa

轟6系列老樹發新芽,這件事本身說明乙個問題,在巡航飛彈發展了之後,轟炸機本身作為載機,反而要求變低了。轟6K其實就是個巡航飛彈空中發射器和增程器,因為巡導本身射程遠,所以對轟炸機突防方面的要求變低了,甚至隱身也不那麼重要了,因為載機在敵防區外。

就如美軍,B1b就很尷尬,地位反而不及老爺爺B52,就是因為作為飛彈平台,他速度上的優勢和相對隱身的優勢被B52大載彈量低維護要求所抵消。

19樓:

話說轟6k的新塗裝比6好看多了,擺在一起差乙個十年的科技感。閱兵前一天雨挺大的。匿了

分割線沒注意題主說的問題了,歪了。好吧我說下吧,換裝之後我們單位飛行員還有其他空勤重新學了很多東西,換裝是個大項任務。so 其實跟換個新型號的飛機差不多了!

分割線我已經把不該出現的回答刪了,重新編輯了。現在應該不會暴露了

20樓:萌貓在此

又不是進攻型空軍要洲際轟炸機幹嘛…………轟六k掛載巡航飛彈足以在第二島鏈內玩"土豪飛彈一波流",洲際轟炸機……………還是等過幾年技術儲備足了再玩吧~

21樓:達瓦利希熊

說好聽的:僅次於美俄現役主流轟炸機,往前一看,僅有第一梯隊B2,第二梯隊B1B、B52、TU160、TU95、TU22M,蹭進第二梯隊妥妥的。

說不好聽的:在英國3V轟炸機退役以後,往身後一看,似乎只剩北韓的伊爾28了……

22樓:

毛子:你要不要圖22?

PLA:我有轟6

毛子:你要不要圖22改?

PLA:我有轟6改

毛子:你要不要圖22改改?

PLA:我有轟6改改..

..毛子:你要不要圖22改改改改改改改改改改改改改改改改?

PLA:我有轟6改改改改改改改改改改改改改改改改僅供娛樂,不要噴飯

轟6k為什麼不用太行發動機?

麻辣個鮁子 開學改答案了,找教材,看了一下,確實有不對的地方,寫一下涵道比在殲擊機與遠端大型民用運輸機 轟炸機追求航程遠,載彈量大,從這方面看二者有相似之處 上的區別 一般來說,殲擊機要求大的推力 質量比,宜採用低涵道比混合排氣加力渦扇發動機。通常涵道比B 0 1.0,大多數是B 0.1 0.7.最...

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