研究生畢業,從事汽車底盤方面的工作,在自主品牌企業和合資企業各自具體的工作內容是什麼,有何異同?

時間 2021-06-07 09:13:56

1樓:

小弟不才,現在在一家日系合資研發部門,目前大部分工作做的都是中國產化,不需要設計畫圖,合資的自主正在起步,研究生畢業想學技術的話不建議過來!

2樓:Brandon Lu

這個說法也對也不對。在產品開發的技術和經驗方面,自主品牌和合資企業各有優缺點。

掌握技術最重要的還是看自身的努力和機遇,而最大的機遇就是能投身於產品開發之中獲得鍛鍊。

在自主品牌做研發,雖然企業的積累相對少一些,但是肯定有大量新車型開發的機會,機制也相對靈活,每個人承擔的責任也會更大一些,如果用心學習,會成長的很快。

而很多合資品牌的技術中心和產品開發部背靠母公司,擁有深厚的流程、技術積累、BP啊,Procedure啊那是一摞一摞的,不管做什麼事都有很多參考資料,用心學的話會有學不完的東西,但是由於從事的開發專案少,更多的是中國產化和小改型,有時候也是知其然而不知其所以然。

打個不恰當的比方,乙個就像讀了很多書但是沒有上過戰場的書生,另乙個就像摸索很久但沒怎麼上過學的大兵。

不過現在自主品牌的很多專案都外包開發,自己的工程師常常是從事協調管理工作,成長也有限,而合資品牌現在日益重視本土化,很多公司都在中國執行全新開發專案,這個就既有理論又有實踐了。

技術這事,既要多讀書多學習又要多動手多實踐,沒有半分討巧的地方,多做多犯錯多積累才有長進。

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