1樓：新途徑線上
要先認清自己的具體情況，不知道題主考試前有沒有準備，如果是裸考，這個分數基本上是正常水準，沒啥好困擾的；如果認真準備了，也確實想上岸，就要反思一下自己的學習方法了。
學習方法上，隨便搜一搜，分享文章有幾百字的、也有上千字的，小途也分享過不少（詳細展開可以點進主頁檢視喲），無論字數多少，實際上都是大同小異：理論學習—做題總結—難點突破—套卷練習—輕鬆上場。
首先是理論學習，也就是要全面認識行測題型並記憶解題方法。這個階段聽網課或是買教材都行，但還是更推薦網課，相比之下機構課程會講的更細、更全面，通過聽課和簡單練習形成自己關於行測的知識體系，可以通過文件筆記或是思維導圖幫助記憶，如：
基本上，認真刷題乙個月左右，上60分肯定沒問題的，如果學習方法得當，分數基本會穩定在65左右。但要注意的一點是，不要只追求「刷題的量」，這個過程刷題後總結、覆盤很重要，用時、準確率、這道題做錯的原因……這些都可以記錄下來，通過對比分析發現自己的長板和短板，有針對性地聽課、學習、提高，也就是「難點突破」。刷題總結並針對重難點進行深入學習突破後，就可以進行模組的整合練習即套卷練習，這個階段推薦盡量使用真題，，每週做兩三套。
可以先拿本省早年真題練練手，除了本省真題，和本省考情相似省份的真題都可以拿來做，穿插本省真題。對本省的真題可以橫向做一下比較，哪些領域、哪些題型是高頻考點，尤其是對常識這種內容比較多的題型，這種比較分析能讓你在複習過程中更有方向。
另外，要注意嚴格卡好時間，找到適合自己的做題順序，記錄好每個模組的做題時間、準確率、錯題及原因。以言語40題、資料20題、判斷40題，常識10題、數量10題，這樣的題量分布來看，建議言語、判斷和資料的用時在30分鐘左右，左右的幅度在5分鐘，再留出20分鐘左右的時間來做常識和數量。做題過程中切忌過分糾結，點到即止。
花費時間過長的模組要在平時的練習中注意強化技巧，提高速度，當然準確率是第一位的，如果不能保證準確率，做的再快也是白費工夫。
最後就是保持輕鬆但重視的心態啦，不要過度緊張，保證正常發揮~
2樓：愛分享的小強
1/2回答
行測沒上75，就不來班門弄斧了，哈哈。
分享一篇我哥哥的行測複習經驗吧，他是某985理工男，申論太渣（沒上過60分）上岸全憑行測，從國考到省考參加過6次公考，行測最低的一次考了78.
下面引出正文。（結尾彩蛋）
行測難嗎，難，首先，它題型複雜，涉及知識面廣，複習難把握，其次，它考試驗時間緊張，容易顧此失彼。大部分考生的考前準備時間不會太久，複習的時候抓住重點很重要。而當第乙個問題解決時，第二個問題也就隨之解決了。
下面給行測的各種題型做乙個簡單的分類解析。
首先，行測考試常識部分涉及內容可以說花裡胡哨，不僅有時事政治，更有物理常識，化學常識，生物常識，地理常識，歷史常識等等，如果這些題你做不出來，那是你前十幾年的基礎沒打好，想要在這短短的一年內改變是不可能的，你唯一要做的是看看時事，其他的隨緣就好了，複習其他部分價效比極低。
其次，一些技巧加緣分的題，比如圖形推理題，規律有嗎，有的。但出題人的腦洞多大是你難以想象的。這部分學習肯定是要的，但是不建議投入過多的精力，畢竟不能保證產出，考試時幾道簡單的圖形推理保證作對，總有那麼幾道拔高題，如果有眼緣，很快也就出來了，反之，想了一會沒頭緒，那就趕緊開溜吧，畢竟時間就是分數。
類似的還有數字推理題，前幾年國考裡還有，現在只存在部分省的省考裡了。
剩下的就是行測的核心，技巧題了。只要投入就能保證產出，靠譜的得分點。題型包括：
言語理解，邏輯推理，模擬推理，數量關係，資料分析。每個題型都需要大量的練習，熟能生巧，在考場節約寶貴的時間。當然，提前了解技巧並盡早適應能提公升學習的效率。
下面我就大概介紹一下這些題型中涉及的一些技巧。
第一，言語理解。詞彙積累、閱讀能力是基礎。需要注意的是，填詞題多注意題幹中對應詞彙的近義詞或反義詞來鎖定答案，遇到不太熟悉的詞辨析時可以拆成單個字並分別組詞，比如界限和界，界就是邊界，限就是限制，線就是劃線。
對比之下，乙個抽象，乙個具體。找出文章觀點類題目，在一段話中找出。可是，然而，但是類轉折詞，正確答案在轉折詞後面找，轉折詞前面的可以直接略去，節省時間。
第二，邏輯推理，按部就班找答案必須研究透邏輯，難度大，耗時高；答案代入題目，找出選項。
第三，模擬推理，造句表明兩個詞邏輯關係，更加明朗。
第四，數量關係，以聯考來說，有必考題型，常考題型。對於數學基礎差的來說，掌握好必考題型，基礎好的可以學習更多的常考題型。還有數量關係裡各題型難度係數不同，排列組合出現在高數課本上，而工程，行程，雞兔同籠，幾何等題型出現在高中之前的課本上，難度差距很大，數學基礎差的要找準「軟柿子」捏。
而想要掌握一類題的做法，必須弄清楚其本質，而不是有些培訓資料裡花裡胡哨的方法、噱頭，難度大的題型可直接放棄，即使會做也有可能是浪費時間，得不償失。
第五，資料分析，資料分析題與數量關係題相比，在弄懂了各種名詞代表的含義之後，列出算式相對比較容易，但計算量巨大，資料分析相對於數量關係，考驗的是更純粹的基本功，基本功紮實，才能在規定時間內完成。像大部分資料分析中出現的一些相對複雜的增長率或者比重的公式，即使按部就班的列出式子並化簡也只有一兩步，在考場上也不會浪費多少時間，反而省去了冗雜的背，用著更順手。反而是一些計算上的技巧需要好好領悟和掌握，比如說多位數的乘除上，9650*9650當你看做10000*10000時，每個數估算誤差大概是350/9650略大於3.
5%，整體的誤差應該是略大於7%。同樣當我們把它看做9600*9600時，誤差大約是兩個0.5%，整體誤差實在1%左右 。
當我們能對誤差有個大概估算時，就能根據選項間的差距，更好的選擇擷取幾位數來估算，而不是直接背一些培訓資料的截位直除，背的過程很痛苦，背過了不能靈活應用更痛苦。第一次去了解本質很痛苦，可能本來一分鐘的題你做了十分鐘，但當你用熟了這些方法後，你的效率會有值得飛躍。
方法掌握好，最後要面對的是考場上的博弈，掌握主動權要做到兩點：
1.棄掉拿不準的題，很多人碰到拿不準的題捨不得跳過，標記一下提醒自己都做完了回頭再做，邁過心裡的那道坎，雖然絕大多數人根本沒有時間回頭做。
2.數量關係上做好取捨。整場考試，哪種題型時間彈性最大，數量關係！
放棄掉那些不會做的題型甚至是耗時過長的題型吧，因為他的價效比真的低，你做了這一道 ，可能要少做兩三道資料分析。不要因為你會做所有的數量關係題就沾沾自喜，你可能沒時間做後面那二十道資料分析啦。你要問我怎麼才能正確取捨，當你做了足夠多的數量關係，認清了題型的難度後，自然就會做出取捨了。
PS:思維導圖學習法可以幫助大家有效提高效率噢。
愛分享的小強：強哥親測上岸能量包
3樓：歲中的宇
首先，考試兩次還少著呢，行測成績絕對是量變到質變的過程，不要著急去做套卷，剛開始，過度關注成績也沒用。
先確保把知識體系全部熟知，每個板塊課程至少聽兩遍吧，做每個板塊的練習題，雖然不做套題，要保證每天的刷題量，而且刷題簡單，最最重要的是反思，錯的題為什麼錯了，要查漏補缺，對的題為啥對了，因為有可能是蒙的！
總之，行測高分是用題量支撐的，而題量下面就是反覆琢磨的知識體系和不斷總結錯題、舊題。
4樓：釋懷
【不請自來】如題，行測考了兩次，分數提不上去。行測是分模組兒的，每乙個模組如果正確率都很高，那麼行測分數自然就上去了。所以，首先你要清楚你自己在哪個模組丟分很多，然後再去針對性的練習每乙個模組。
我很幸運今年第一次省考就上岸，下周一上班。我個人當時是常識部分和數量直接沒有練習，就聽聽技巧，主要把其他幾個模組強化練習了，反覆的去練，一邊練習一邊總結。相信你自己能夠做到的，靜下心來，暫時放棄社交，放棄遊戲，上岸的時間很多。
加油( _)！
雅思兩次都是6怎麼才能考6 5
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省考行測怎麼提高啊，粉筆模考兩三次都是50來分，資料分析有沒有提高的方法啊，求
小紅帽貓 回到你的問題上 做題做了1000多道，然後又不斷的在刷題，那麼是不是要考慮到，你所學習到的知識點都沒消化到位呢？或者方法體系沒有用好呢？如果完成了一輪理論的學習，至少對行測五個板塊所涉及到的知識點都消化好了的話，那不至於錯誤率還是這麼高。所以建議，重新完成一輪知識點的學習。比如說再聽粉筆中...
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甫孫 我科二掛了一次，再考過了。第一次掛在倒庫。科二教練是位三十多歲的小夥子，練車時，抽菸聊天，說 你側方曲線行駛坡起沒問題，倒庫記住一點，調座椅，調座椅，調座椅，座椅高度調節到你的頭皮接近車頂，可以伸進手掌，前後調到右膝蓋向右有支撐點，記住這兩點，再通過後視鏡下緣看線點，保證一次通過。用以上方法練...