1樓：蘇大夫
我當時科二模擬的時候,第一天五圈沒有一次合格除了倒庫能犯的錯誤全都犯了一遍但是我平時在場地練的很好
但是和我一起練的那幾個阿姨問題都不大
我心態都崩了心想我乙個小年輕咋能笨成這樣...
所以第一天回家心態崩了.
但是我的教練很好,從來沒訓過我,可能也是看我年紀小所以模擬場地的時候一直幫我重新定點對線(真的很感謝這個教練,很幽默,幾乎從來沒有訓過人)
當天晚上一遍又一遍的在腦子模擬...
第二天繼續模擬四圈吧一半一半直角轉彎和坡起問題別的阿姨還是幾乎不出錯
當天下午考試上午教練帶我們又去練了一兩把這次只有我把把都滿分接著去考試
只有我是滿分過的
對了 科三的時候乙個阿姨被教練每天罵得懷疑人生狗血淋頭但是人家一把就過了
只有練得最好的我掛了
這玩意兒就是運氣而且吧平時練的越不好的往往都能一把過玄學所以別擔心放平心態
2樓：98班Anna
沒什麼啊我模擬的時候也是屎到不行 10幾條線我就過了一條然後考試一把頭過了心態要好很多模擬模的好的反而考試過不了心態很重要
3樓：小磨醬
我科二考試前一天模擬的時候，把半坡上能犯的錯誤全犯了個遍，模擬四圈沒有一圈半坡定點定準了的。半坡起步練得我心臟病都快犯了，至今仍是我的心理陰影，我練半坡的時間甚至超過了倒庫。
當時模擬完，教練給我分析原因，是我因為擔心車爬不上坡鬆太多離合，車速太快導致定點不准的。教練盯著我，把點位重新給我糾正了一遍，因為我老熄火所以把半坡起步也重新又講了一遍，考試前一天啊，點位都變了，重新記的點位。所以我的感覺就是考試之前重新又學了一遍半坡起步，所以我考試前慌得一批，擔心自己掛半坡。
考試前，我就在候考室，從窗戶看外面考試的人家怎麼爬坡，發現很龜速的都能爬上去，於是我就決定像教練說的，用平地的速度去爬坡。
我那天運氣不錯，考試車很順手，很給力，雖然半坡停車的時候熄火了，但是因為當時沒有慌，所以 90分一把過了。
你還有兩天時間，來得及，不要慌，你要知道你的問題出在哪，是定點還是起步的問題，去做針對性的練習，考試的時候不要慌，正常發揮就可以。
不要因為教練生氣影響自己的情緒和練習，他也希望你能過的。
4樓：未來
我給你乙個最好的方法，我科二一把過也有很大一部分原因適應了考試車的離合
上了車，調整座椅後視鏡，安全帶以後
你踩離合，踩剎車，掛一檔，慢慢放離合，放到車身抖動馬上又踩下去，重複這個動作，直到你完全掌握，，剎車不放就沒事，車不會動，你到了坡起的時候車身抖動放一點點離合，馬上放開剎車就能走，然後一定要往左打方向，不然會壓右邊的線
5樓：陽陽小朋友
能踩油門嗎？能的話到點剎車拉手剎，右腳擱油門上，左腳緩抬離合器，感覺車頭抖動後穩住離合（重點），右腳踩油門看轉速表到2000左右鬆手剎，左腳松離合，如果車不動的話再給點油，下坡前全部鬆開。最好你再去練一下這種方法，我教練教我後我再也沒有熄火過。
很管用，簡直信心爆棚
科二練車沒問題 一考試就掛 考3次了怎麼辦
陶然亭之張之洞 這題我會，我就是科二考四次才過的人。說起科二考試就是一把辛酸淚。19年4月報的駕校手動擋。由於駕校人數太多，到了6月底才考科一，沒考完科一是不可以來練車的。科一過了，就來練幾天方向盤，過幾天就正式練車。我一般都是週末過來練車。練到倒車入庫能隨時都可以進庫的地步才去約考。第一次約考9月...
馬上考科二了有啥要注意的嗎好緊張
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後天就要考科二了，大家有什麼能傳授給我的嗎？
氫鍵 七月初考了科目三，前幾天補考科目二，雖然碰到暴雨天等了很久且上車機子處於宕機狀態，但有驚無險滿分通過了。我第一次考試第一把死在了倒庫，而且是我覺得最不該有問題的左倒庫，冷靜下來分析了一波，原因是座椅高度問題，教練車和考試車多少不一樣，我練車的時候從來不墊墊子 我們這邊車不能直接調高度 都能很順...