車輛工程的學生,想要用課餘時間提高自己,推薦哪些書籍?或者其他技能?

時間 2021-05-29 23:38:32

1樓:yoan lucifer

看了樓上的回答,很多人已經提到了,軟體。UG/CATIA必須熟練掌握,保證你進公司後可以立即開始工作,即使你什麼都不懂,也能跟著做一些簡單的設計。這就可以把你和其他新人拉開差距。

對於汽車構造也建議加深了解,至少做到知道汽車由哪幾個系統構成,這些系統又是由哪些部件構成的。這對你入司後選擇方向也很重要。

2樓:

當時是學程式設計啦,學微控制器,學嵌入式,以後嫌汽車行業工資低可以轉行,依然熱愛汽車就做汽車電子,以後汽車發展都是朝智慧型化這個方向發展的了。

3樓:

呵呵呵呵

說說我的看法,回答基於不長的工作經驗和普通研發崗位,絕對有侷限性,拋磚

先說一句話,這個世界,學什麼都是收穫,都值。

而聰明的人往往最先搞定最有價值的東西。什麼,英語很重要~?你告訴我英語在哪兒行沒用,賣包子給老外還可以順帶推銷下豆漿呢~

幾點建議

1 先對行業有所了解,越早越好,你才知道什麼是什麼,你的重點是什麼。要做研發?研發做整車還是動力總成?

做動力總成做變速器還是做動力?做動力是選擇內燃機?還是突然發現電動車有前景要轉行?

這些行業跨度都有點大,一旦選定轉行還是有些難度的。

2 各樓說的理論與實際結合很重要,親身體驗很重要,我很贊同,尋找一切有可能的機會吧,從做研發的角度,4s店修理廠打工體驗我覺得是比較靠譜的選擇。去車企你雖可以系統的了解各種零件部件極其製造裝配過程,但這些是你後面入職前一定會有的經歷,大部分吧。我覺得功能的體驗更重要。

3 至於三維造型軟體樓上說了不少我只想說那東西只有在實踐中才能更好的提高,保證簡單工具都會使用就好,別浪費太多精力,實際用起來也就用那麼幾個,做數模有人點撥進步很快。cae分析這塊我不太懂,有專門的部門去做這個,會當然好,不過如果不做這個看懂報告也差不多。讀書的話,目前把你學過的書多看看就好,如果你成績不錯,我是覺得你是因為有瓶頸才來問這樣的問題,瓶頸不在於更多的書,而在於缺少實踐認識。

4樓:Spike Wang

車輛工程畢業兩年多,目前從事汽車質量相關。結合工作經歷,我覺得有幾點可以學習:

1、車輛基本構造

一定要多找實物看,我剛進公司的時候,構造名詞我都知道,讓我去車上找我不一定找得到。

有條件可以找一家汽車維修站實習,就拆車裝車,多和師傅學學,很有用。

2、相關軟體

產品設計就Catia、Pro E、UG 不同公司可能用的不一樣,我們公司整車用Catia,發動機用por e,有志於整車開發分析的可以學analysis。還有個很重要的,PPT和excell。

3、駕照

沒有就去考乙個吧

5樓:哈木

我大學剛好讀的車輛工程這個專業,比較後悔的是沒利用好寒暑假等等的假期,假期如果堅持去一家整車廠家實習學習,即便是自費,接觸到了相關工作後,對自己接下來的學習以及大三大四面臨考研還是就業的抉擇都是極為有幫助的吧,因為我感覺親身經歷了可能的或者說相關的工作的環境後,也就做到了未來就業的知己知彼。至於在大學期間看哪些相關的書,學習哪些軟體,我想實習後就會有了自己的答案了。

當然,如果有能力說服本專業的教授去給他幫忙打下手,接觸一下他的專案,也更是不錯的選擇吧!

總而言之,我建議去自己未來最可能選擇的企業或相關單位去實習,很大可能的讓自己提前熟悉了現實與想想中的工作環境和工作性質的差距,然後有方向的努力去提高自己,讓自己少走一些彎路。

退出學生會以後我的課餘時間?

現在研一學生會部長一枚 先說題外話,其實我覺得加入學生會的感受還是看個人的,記得大一的時候加了巨多部門,什麼秘書處啦,科協啦,活動組織部啦,還作死加了廣播台,大一時候還每週要開例會,忙的時候一星期除了週末晚上都在開會,好在大一課不多,雖然煩的要死,但是時間上並沒有特別的緊張。後來因為自己喜歡辦晚會啊...

在校大學生應該如何利用自己的課餘時間?

這個因人而異吧,如果追求的是保研,獎學金,評優評先,那就注重自己的學習成績,並且和老師同學打好關係,就需要把課餘時間用來自習,必須減少娛樂時間。如果追求的是學生會或者社團職位,那就多為學生會或者社團服務。做為一名過來人,大學生一定要充分利用好自己的課餘時間做一些有意義的事情。大學之所以稱為大學,是因...

中學生如何在課餘時間存夠買相機的錢?

學徒林恩 中學生,不建議買這種超過自己承受能力的東西。別為了省錢不吃飯,別為了賺錢做兼職,你當務之急是好好吃飯長身體,好好讀書好好休息。我給你看看我拍的一些東西。這是我iPhone6手機拍的。這是我用乙個08年生產用5號乾電池的家用數碼卡片機拍的 鹹魚50塊錢收的 這是我用我的第一台寬幅拍立得拍的。...