1樓：會考試的貓
輪機工程分海上和陸上方向。
專業是船舶與海洋工程大類，工學。大學課程跟工科專業類似，公共課高數、計算機、英語，半專業課，電子技術、工程製圖、機械設計基礎，專業課輪機材料、船舶輔機主機英語自動化。
就業方向海上方向就是跑船，也就是海員。
晉公升路線：實習三管→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長翻開以前在學校時候的人生規劃，真是美好啊。
但是不要想得太美好，這是需要犧牲的：
1、每年只能有2個月時間在家陪家人。
2、在海上沒有訊號，沒有網路。
3、你老婆可能喜歡的是你的錢不是你的人
其他我不知道，因為我沒上船。
陸上方向對口的就造船廠、船級社、海事局。
這些我也不知道，因為我都沒去。
2樓：七月的雨天
目前國內的輪機工程有兩個方向，陸上輪機和海上輪機，陸上輪機主要方向是搞研究，設計；海上輪機工程偏向於管理，駕駛。我在哈工程讀輪機工程，其他學校也不太清楚，只對自己學校輪機工程專業做一介紹。
1.發展方向與就業前景
當然很多人關心專業的前景，畢竟是要將來工作的依靠。我們學校偏向於設計與研究，輪機工程專業屬於動力與能源工程學院，課程內容上與本學院其他專業差別不是很大，畢業後可以去船廠，柴油機廠，中廣核等等。不過不多學生選擇考研，因為這樣可以進入研究所，一般研究所都要求碩士以上學歷。
船舶行業近年發展還不錯，但是比起IT肯定稍微差點，畢竟是乙個近機類行業，距我們老師說，一般碩士畢業能有能到五萬到十萬年薪左右，以後也就看自己的成長了。
2.課程內容
我們專業是全校課程最多的專業之一，所學課程包括機械，控制，程式設計（少量），熱物理。大學基礎課與一般工科沒有很大區別。在專業基礎課，需要學理論力學，材料力學，工程熱力學，傳熱學，機械原理，機械設計，機械製圖，機械製造基礎。
專業核心課方面，有船舶原理，自動控制，船舶動力裝置概論與設計，微控制器原理，船舶輔機，輪機自動化，測試技術等。
3樓：larry
在教育部的專業目錄裡面，輪機工程（本科專業）和輪機工程（研究生專業）是完全不同的的兩個專業。
如下圖所示（普通高等學校本科專業目錄），本科的輪機工程屬於交通運輸類，理論上對口的工作是船上的輪機員。
普通高等學校本科專業目錄（2023年）節選
如下圖所示（授予博士、碩士學位和培養研究生的學科、專業目錄），研究生的輪機工程是船舶與海洋工程的二級學科，主要是研究水上或者水下的機電一體化裝置，和機械工程差不多。
授予博士、碩士學位和培養研究生的學科、專業目錄（節選）
這兩個專業的培養目標和辦學層次完全不同，為什麼要用相同的名字呢？個人感覺這是在專家們設定專業類別時的乙個疏忽吧。導致現在大多數人對輪機工程專業的認知不盡相同，一部分人覺得是培養輪機員的，另一部分人覺得是培養工程師的。
打個比方，如果飛行技術和航空航天工程這兩個專業的名字都叫航空航天工程，下面設定兩個方向：空中方向和陸地方向，這多難受啊！
國內現在對輪機工程的學科設定大致分為三種情況：
其一是只設定本科專業輪機工程，是培養輪機員的，比如廣東海洋大學、廣州航海學院等；
其二是只設定研究生專業輪機工程，對應的本科專業是船舶與海洋工程，比如上海交通大學（本科的船舶與海洋工程專業設有輪機工程方向）
其三是本科和研究生階段都設有輪機工程專業，比如華中科技大學、武漢理工大學等。每個學校的情況又有所不同。華中科技大學輪機工程本科和研究生都是培養工程師的，不培養輪機員(對視力沒有任何要求)；武漢理工大學輪機工程本科專業的培養目標是既可以做輪機員，也可以做工程師（官網的說法）。
以上是客觀陳述，接下來是個人的一點愚見。
本身，教育部為教學內容、辦學層次和培養目標不同的兩個專業取同乙個名字是一件不太合理的事情。因此高校在辦學的時候應該特別注意這個專業的命名問題，盡量不讓學生產生混淆。前兩種學科設定，我覺得是比較合理的。
第三種情況就有點尷尬，至少帶來三個壞處：
學校不利於招生。雙一流大學設定的輪機工程本科專業一般是培養工程師的，而高中畢業生容易將其認為是培養輪機員的專業，這導致雙一流大學的輪機工程本科專業生源在全校範圍內是相對較差的。（因為有調劑這一機制，一般也不會太離譜）
不利於學生考公務員。基本只能考海事局或者不限專業的崗位，然而實際上學的東西和機械工程差不多。
名字不夠高大上。這個名字一點美感都沒有，真是傳統理工男才會取的名稱！作為培養輪機員的本科專業來說這個名字問題不大，但是作為培養工程師或者科學家的研究生專業，我建議最好還是換個名字吧，比如海洋工程、船舶動力工程等。
（說得有點直白，希望大家不要噴......）
4樓：飛翔的魚
輪機工程有注重實操的，也有注重研究的。
這門專業屬於工科，所學的與大部分工科課程相似。
這是smu輪機工程的培養計畫
目前開始這個專業的院校（實操的）
1大連海事大學
2上海海事大學
3集美大學
4…………
研究輪機的
1武漢理工大學
2江蘇科技大學
3…………
具體學校的排名也沒這麼準確，比較要看個人的選擇，離家近和大城市等等都需要自己做決定。
這專業前景吧，還真不好說，這兩年航運業並不怎麼景氣，搞研究的還好，畢竟是大型柴油機，轉行的話還好一點，實操的話，想從事和本專業相關的工作的話，那基本上就是藍領了。
實操的航海系都是施行準軍事化管理的，雖然也是越管越鬆吧，但是如果能養成乙個習慣，未來也是受益匪淺的
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