1樓：
可能樓有點歪。
本人營銷跨物流管理與工程，相比之下真心覺得營銷真的是乙個比蒸餾水還水的專業，根本就是圈錢的，而且與本人性格背道而馳，所以堅定考研轉專業了。
其實物流考研門檻挺高的，其中一道大坎就是運籌學，那真心是大坑……全是數學……高數線代概率齊上陣……所以相比之下競爭要比其他管理類要小那麼一丟丟。和其他管理類專業相比，物流更偏工科一些（畢竟專碩就是工科），更適合我這種不擅長與人打交道埋頭做事的人，而且本科營銷專業課裡也學過物流管理，相比營銷一點都不牴觸甚至還有點喜歡，所以果斷考研入此大坑了。
題主問物流考研是否有用，我只能說，相比其他本科學歷，碩士學歷已經站在比他們更有優勢的位置，思維眼界也更加開闊，雖然說不上是多大的優勢可言，但也起碼對未來的工作處理上更有幫助吧。以上。
2樓：郭釗佚
沒有任何作用。
趕快出來做事。
與其有時間考研，不如把英語練起來！
或者說學物流管理的同時，就不要想他是物流管理了。
學會用計算機，英語的口語和書面語都很好就可以了。
因為你要明白，你考的是物流管理，不是物流工程之類的理科性質的東西。
左手計算機，右手英語。再戴一頂研究生的帽子。
選擇沿海，或者成都重慶武漢鄭州這四座城市，就可以了。
實在不行。就就地考公。這是肺腑之言。物流管理。這搜船。沒門檻。所以你就必須要有拿的出手的能力。
別扯什麼有發展空間，你見過龐大的快遞員有什麼發展空間嗎？這個空間，是人數，是高尖端理科人才，和管理二字沒毛線關係。
當然，你考了研，還可以去教書。
但是，你真的甘心嗎？能教書不如去考公務員啊。工資我們不比，我們就比福利待遇，雙月工資。老師能有嗎？？？而且考了研，能當上什麼好大學的老師，起碼也要博士生把。
去企業，我不反對。
可別人缺物流人才，不缺物流管理人才。因為物流管理人才是偏向文科性質的，學不到什麼東西。
只能自學計算機和英語！！！！.或者日語，別的語言。
我不說題主是普通人，而是一般大家都是普通人。
最後，仔細想想自己喜歡這個學科嗎？想要一輩子去做它嗎？
不想也不喜歡趁早選自己喜歡的。
沒有喜歡的趁早考公務員進事業單位。
如果喜歡，並且想做下去，那我想說一句。
加油，考研把。
3樓：謝小安
先說結論––不建議
#想長遠走，讀研必須，不是現在#
相關--物流工程專業，今年剛畢業，從事的也是第三方物流行業。
以下內容:
無論物流工程還是物流管理，其實本身國內大多數學校的教育是處於乙個對外既跟不上國外大學的物流教育研究水平，對內也無法較好切合國內物流發展概況的情況。
這是乙個很尷尬的境地，所以國內大學出現了一種很不好的現象，就是出現什麼物流熱點，不深思熟慮，就開設一門課。於是有了零擔運輸、最後一公里配送、跨境電商一系列跟風課程，卻很少有了解背後如今市場上企業這麼做真正目的的，只是以過去教學理論體系裡降低成本等一系列舊有知識去解釋。在top985大學估計還好，畢竟沒有體驗。
但是在普通一本及211中，我了解到這類現象還是比較多的。
所以，其實物流企業對大學生門檻要求很低，一般操作等大專能懂事兒即可；而技術上大學生，懂物流專業名詞術語即可。剩下的，企業說:我們慢慢教你！
因此，從就業角度講，我認為物流專業，大學畢業直接讀研，如果沒有明確目標，並不算是個好選擇。想從事這一行業長遠發展，建議工作一段時間，考慮好自己想做物流的哪一環節，再根據學校專業性，有針對的學習！
一家之言，不盡完善，希望多多交流！
4樓：
我今年剛40，畢業到現在一直做物流行業，感覺知識有點過時了，現在也在考試讀研，總體來說，感覺國內高校中關於物流方面的理論知識是比較落後的，所以我選擇了中外合辦的物流MMM
物流管理專業考研好還是就業好？
吧啦 大一學生，同答主專業，剛剛進入大學，對專業無比懵。想說前輩證書都是什麼時候著手考的啊超級羨慕前輩那麼多證書！呃 前輩糾結的問題估計我以後也會糾結。願早找到一條光明大道，願前程似錦。 答主考了很多物流類的證書，已經有了一定的從業能力。如果還不想脫離學校，想學，愛學，那就去考研吧。讀研會讓你對專業...
物流管理專業是個錯誤嗎
物研社 物流管理本身就是個很大的概念，而大學強調的是通識教育，就是基本知識，讓你廣而知。更多的專業性的東西，需要自己自學和畢業後就業後持續學習的。所以沒有錯誤的專業 牧思巨集 這麼跟你說吧，我學得交通運營管理，大大小小近三十門科目，你說到頭來會什麼，好像什麼都不太懂，藝多不精，找工作也沒有任何優勢！...
物流管理專業學生考研跨考什麼專業比較好？
lollipop 這個問題是11個月前的了，當初大二，對考研不太了解，問了這個問題，結果沒人好好回答，還被人看不起，說不會做人。算了，這不是重點，我現在寫這些是因為我今天發現有的同學跟我一樣對考研迷茫，問了我一些問題，我想把我已知的資訊跟大家共享一下。我現在已經大三了，考研的方向已經決定了，今年考研...