1樓：要學就學宇宙機
想搞車輛就讀自動化、電子資訊、計算機等電類專業，可能計算機太難考，實在不行就選個方向比較新的導師。車企不是不要車輛，是不要學傳統車輛的。
2樓：
雙非院校的車輛傳統方向不建議繼續讀，如果有機會選到雙一流大學，即便不換專業，也可以止損。
學校背景較好的本科，盡量換到其它系下面的專業課題，例如涉及電驅，智慧型化，車聯網方向。
不是盲目勸退車輛，我們要結合目前的就業趨勢做出順應選擇。
通過我接到的諮詢，少數人轉到金融，計算機方向，深知其考研難度。但出路確實相對更好一些。
車輛工程專業大學生， 該如何從迷茫中走出來，學點有意義的東西？
3樓：
很多主機廠已經不招車輛工程專業的學生了，建議不要考車輛了。
原因：1.汽車行業競爭愈加激烈，行業利潤下滑。
2.汽車行業的從業人員過多。
3.其他之前未涉及到汽車行業的公司也開始涉足汽車行業，如蘋果、華為、中國聯通等。
4樓：FrankXie
簡單一句話，現在車企搞的汽車已經不是車輛工程院校裡學的汽車了。。。
如果不跟著時代變革，還是傳統的車輛工程，結果就是去年秋招的結果。
5樓：GATSBY比得中
汽車現在面臨智慧型化，網聯化，電動化這樣的大變局，但是極少院校做出了相應調整，大多數考試專業課還是機械設計，機械原理，力學等等。只有同濟和其他極少數學校考自動控制原理這一類課程。從我了解到的情況看985車輛或者一些強勢211研究生畢業就業情況還不錯，所以考車輛首選985，有能力衝同濟、北理這些，覺得太難就武理、長安、合工大。
以後研究方向盡量考網聯智慧型方向。
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