蝴蝶翅膀破損面積達到多少會導致它的死亡？

1樓：守夜冠軍不請自來

瀉藥，蝴蝶是一種在習性上高度依賴翅膀的昆蟲，若是翅膀受損不能飛行，它如何繼續生存？憑它沒事還可以卷起來賣萌的虹吸式口器還是蛺蝶總科里某些退化的前足？答案當然是否定的。

汽車有兩種驅動方式，即兩驅和四驅，即動力所在是只有後輪還是四輪。兩驅省能但動力小，四驅耗油但動力足。昆蟲的翅膀同理，在物競天擇的自然面前，它們會不計一切代價進化出最優於生存的一套機理。

昆蟲的飛行主要是以翅胸中的背縱肌與背腹肌的交替收縮為動力，而中、後胸背縱肌都著生於中胸後背片的懸骨上，如果兩對翅都用來飛行，可能會出現因中、後翅的背縱肌同時收縮牽動同一塊懸骨而因拉力抵消導致效率減少。所以，只有使一對翅失去飛行能力，另一對才能充分發揮效能。要是問有沒有兩對翅都用來飛行的昆蟲？

當然有啦，而且生活中也都很常見，只不過，這一類昆蟲往往飛行能力都比較差，如蜻蜓，蜉蝣等等。於是更加進化的昆蟲學乖了，特化了前翅或者後翅，也就是僅一對翅用於飛行，比如直翅目（蝗蟲），鞘翅目（甲蟲）等，這類昆蟲的飛行能力就大大的improve了。不過，這還不算完，有些昆蟲陷入了深深的沉思:

單發動機動力系統的飛機，要是這個發動機受損不能運轉了，那豈不是完犢子？（誤）所以還是特化出乙個備用的吧。於是，這類昆蟲進化出了兩翅都可用於飛行，但以一對翅為主，前、後翅以一定的結構相連鎖的機理。

這飛行能力可就是飛機中的戰鬥機了，比如題主所說的——蝴蝶。

昆蟲的前後翅具有 5 種常見的連鎖方式以形成飛行中的連動裝置。

1.翅軛型，前翅後緣基部的指狀突挾持後翅前緣。

2.翅韁型，後翅基部 1 - 3 根長剛毛（翅韁）鉤掛於前翅腹面 Cu 脈上的短剛毛列或鱗毛上（翅韁鉤 = 安韁器）。

3.翅鉤型，後翅前緣中部的鉤列下掛於前翅後緣的卷褶上。

4.翅褶型，後翅前緣的耳狀卷褶鉤掛於前翅的卷褶上。

5.翅貼型（翅抱），後翅肩區擴大貼附於前翅後緣下。

2樓：詐屍的糖果師

不會死亡。全部摘去也不會死亡，它並不是維持的器官，給它足夠的營養他仍然可以快樂生活

能量是從食物裡來的。好吧人類也會從太Sunny裡獲得能量，但這無關緊要。