1樓：旋轉指標
在飛機上是接觸不到了，一般而言，當航前旅客登機前機務已經離開飛機，在地面等待機組的滑出通知（防撞燈會閃），如有特殊情況會立刻作出反應，確保航班執行安全。
2樓：我要幹機務啊
我和旅客的接觸
1.遠機位，旅客下了飛機，看到物流在下行李，非要去拿行李被我制止2.航站樓，偶爾會碰到問路的旅客
3.飛機客艙，幫旅客找他遺失在飛機座位下的耳機
3樓：寒凌雲
即將作為從業者，有這樣的乘客小哥哥/小仙女真的太開心了【捂臉嬌羞】
但是大多數情況下，機務人員和旅客是不會有接觸的。如果您願意的話，可以採用其他方式向公司表達您的想法
4樓：
不知道為何你想這麼做呢，其實沒必要給機務兄弟們送吃的啦。
民航業是乙個比較官方的行業，你要是覺得乘務很好，給他們寫一封感謝信，或者直接通過航空公司官方渠道給他們表揚或者讚揚，是有用的。
關於機務，他們在飛機離崗滑行的時候會揮手告別，這個時候作為乘客你也可以同樣揮手致意和告別。
因為送吃的可能機務兄弟們不一定剛好需要，而這種微小的尊重的細節，任何時候被看到都是暖心的。
我代表不了任何人，但是作為平時不被大家所看到的幕後工作者，能在知乎看到這樣的問題也是比較暖心的。
5樓：開明過客
一般機務是不會和旅客接觸的，畢竟我們是和機組交接的。送吃的就不用了，畢竟你見到我們的時候我們是在工作的。
當然如果我休息了你送吃的給我我是沒有意見的
6樓：少年和雨
在你下飛機的時候要是遠機位，得走下來，下飛機到擺渡車過程的，可以看見穿反光背心的機務小哥哥，可以要求合影啥的，但是不能給吃的，可以寫寫感謝信啥的，旅客好評反饋啥的，都是對他們的鼓勵
7樓：
機務工作的地方基本都在航空器執行和停放區域，這些地方禁止旅客進入，所以沒啥機會。以他們的收入，不會缺吃的，而且工作的時候也不能吃東西。如果實在想表達一下，可以寫個感謝信啥的，比吃的實在。
8樓：性命
一般情況下，客艙有東西壞了，旅客登機還沒修好的時候才有可能旅客和機務近距離接觸。或者你買最靠近駕駛艙的位置，接觸機務的概率更大一點點。一般情況機務上飛機渴了喝了會找空姐要礦泉水餅乾的。
9樓：毛不盾
感動了淚目了。題主一定是個善良的人。
作為一名機務人員對你表示誠摯的感謝鞠躬
其實吧機務對大多數人來講就是乙個能吃口飯的職業罷了，公司給錢我們幹活，辛苦應該辛苦的，各行各業都一樣拿錢辦事。幹技術的嘛，不求得到別人的讚賞，只是能在這個崗位上做好自己的事就好了，得到大家的認可了也是規規矩矩的按規定按手冊做事，沒人注意到呢也是規規矩矩的按手冊做事。其實呢也不用向題主說的那樣送一些吃的，大家幹起活來滿身滿手的油汙也不想吃東西，如果要表示對我們認可，在飛機滑出的時候能相互揮揮手我們就很開心了
10樓：三輪車機電員
旅客接觸到機務的機會比較少哈，通常下完客之後機務才會去跟機組交接。
第一次知道有旅客想給我們機務送吃的 ，原來機務還是能被旅客關注到！
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