1樓：大口徑衛浴吸
參照高票回答去的，上海領事館，算上辦理的當天第 5 個工作日收到的 EMS，補充 3 點
（1）銀行的流水可以自行標註必要的翻譯，包括人民幣對應的歐元金額（2）需要有和 prof 的郵件往來（如果去讀博的話）申請的時候我並沒有相關的紙質材料，工作人員對我說是因為我是 TUM 的 EI Master 所以就相信我免了我的這項材料
（3）到德國如果住在同學家的話，要準備好同學的護照和居留證的影印件 x2
2樓：趁著年輕多折騰
Hallo Zusammen,
首先感謝Steffie的經驗貼分享給大家。
回國已經兩年半了，現在決定再次回去，也將是很大的挑戰，最近剛申請到簽證，周一遞簽，周五收到簽證，兩周之後毅然辭掉目前工作，二月底將要去德國，迎接新的生活！！
PS：關於在德國住宿證明是必須的，提前準備好可以取消酒店預訂單即可Gruss
Jun今天是3.15， 剛剛談完合同回家，索性就先更新一下吧。。。。
經過幾周以來連續高強度面試， 來回做德鐵在各個城市穿梭，經歷晚點，再晚點，火車取消各種奇葩遭遇（已經對德鐵員工道歉非常麻木以至於哪趟車沒人說這幾句話反而覺得奇怪的程度），雖然偶感疲倦， 但是換來了兩份Offer還是非常開心，其中就有乙份是我夢寐以求的工作。
不出意外的話 5.1入職。。。新的生活即將拉開序幕之後如果朋友有需要了解的問題我將在這裡持續更新。。。。
2019.05.10
入職一年了，Mark一下
3樓：黍菽薯樹
我本科在國內念的德語，碩士在德國念的文學專業，回國工作一年半。碩士畢業的時候拿到國內某德企的offer ，就想著先回國積累大公司的工作經驗吧，所以當時並沒有在德國找工作。不過還是心有不甘，非常想念德國的慢節奏和悠閒，也想積累國外的工作經驗，所以一直關注著JSV簽證。
今年年後終於決定放棄工作，去德國試試看。反正最壞的打算也做好了，大不了就空手而歸嘛，權當給自己放個假，因為過去的一年半真的是累成狗。我是17年3月21號遞簽，3月24號拿到簽證。
申請材料Steffie已經說得非常清楚了，我來說說麵籤吧。先拿號交材料，然後交簽證費和填寫EMS郵寄單，然後就等著叫號去面簽了。面簽和交材料都在一塊，面簽就乙個視窗，視窗和視窗之間是隔開的。
面試官是個非常nice的德國大叔，據說另外乙個女面籤官也同樣nice,面簽過程僅持續五分鐘，問題非常簡單：
- 您說德語嗎？
- 您在德國念過書，是在哪個大學，學的什麼專業？
- 您現在在中國就職，雇主是德國名企，為什麼會放棄這麼好的工作？
- 您想找什麼方面的工作？
- 準備申請哪些公司？
祝您成功！
關於求職意向，我已經在動機信裡寫清楚了，而且做了乙個列表，提及了我申請的八個公司，分別列出了申請公司的名字，申請的崗位，申請狀態。並且列印出來了了每個公司給我回覆郵件，大部分是收到申請材料的確認信。
出籤比想象中還要快，不過拿到簽證的時候還是很平靜的。希望大家簽證順利！
4樓：
話說查到了學校是H+，但是我查具體專業沒找到資訊，我發郵件給大使館，大使館說我的degree也是recognized，是不是列印郵件和anabin上的學校資訊就可以了？
在 申請方 工作是一種怎樣的體驗？
申請方在職員工，匿了匿了 我覺得工作好不好還是要看適不適合自己吧，有喜歡大公司大平台的，但也有喜歡小公司靈活空間大的。我覺得申請方對我來說還是蠻合適的把，因為我找工作主要看三點 錢 氛圍 空間 錢這方面，實話實話，公司給的價位屬於行業平均水平，基本會符合你的預期，但也不會多給。福利待遇算是比較全面，...
在德國開車是一種怎樣的體驗？
Leiche 隨便說幾個 大車永遠會自覺靠在最右車道 包括房車與拉著鬥的轎車。其實所有車都會自覺靠右，超完車後如果右邊車道可以滿足自身車速行駛一段距離都不會占用左道，無論多快的車。基本遵循拉鍊式並線 偶爾有搶的但很少有鬥氣的，最常見的是被並線車道的大哥慢悠悠不著急，然後那邊一下進來三四輛 跟在大哥後...
所謂的德國品質是一種怎樣的存在？
稠魚燒 別德國了 我工作那個爛工廠，買個工具機，瑞士產的一公尺的車床一百三十萬，台灣仿製的九十多萬，中國產的六十萬。瑞士那個工具機，你一百三十多萬買還得排隊，人家產量是固定的。那既然中國產車床品質那麼好，為啥不買中國產的？精度保證不了，用用得休，修理停工就不能生產，損失實力更大了。回答完才發現是問汽...