1樓：DUGASHAW
是鄙人曾經抽菸十多年最高的年份一天三包最後還是戒掉了成功戒掉了現在如果有朋友給我一根煙不管貴賤抽一兩口就不舒服嗓子鼻腔口腔內總之味道受不了。
2樓：聽風語
醫生飛行員，亦或是普通駕駛員都需要規範的學習訓練，但交易員的訓練似乎沒有標準的教程，就是有似乎也只有很少有機緣的人能接觸到……怎麼辦？戒菸可以是乙個這方面的訓練，相比過程中經歷的困惑，寂寞，落魄，清貧，戒菸是最簡單的……交易是個苦行當，對心理對身體皮囊都考驗挺大，戒菸是個好事……你可以想象，夜盤的交易，寂靜的深夜，孤獨的自己，波動的心理，連續的香菸，這一切似乎很合理忽然導致乙個猝死……這是最徹底的爆倉！身體是革命的本錢，愛護身體，保護好這身皮囊是最深層次的資金管理
3樓：只持有正確的倉位
戒菸算什麼，有本事把色戒了。
駕齡12年，只有過2次違停罰款，從沒有過任何扣分罰款，這樣夠自律了吧。
雖然很自律，但是卻無法做到戒色，某些事想那樣就堅持做是自律，另一些事不想那樣，所以不能算不自律。
交易員不想戒菸，不是不自律，想戒而戒不了是不自律。
自律真的對交易那麼重要嗎，自律和自由的矛盾如何平衡處理？
jasongushi 僅僅從 自律 兩個字提問是沒法給答案方向定位的。舉個例子說，不同的交易週期對自律的要求就不同。也就是說先需要交代自律程度才能獲得對應答案。另外，自由也一樣，程度也是自由的應用屬性。現在可以說交易了，交易裡程度更是建立交易方案的必要條件。所以說，若要真正嚴謹地獲得交易交流，還是建...
有誰思考出了，自律者真正自律下去的原因嗎？
fortitude 我覺得，最根本的原因是慾望！慾望分兩種 一是人們常說的熱愛，而熱愛又分兩種。第一種是因為外界環境的影響而產生的熱愛 這種熱愛是因為在這件事上曾經成就過。或許是在乎的人一句表揚，或許是做到了別人做不到的，然後人就會建立一種反射，看到這件事，就會反射到高興，就是一種 哎，又是你這個小...
重倉交易者的出路是什麼
流水藍星 高報風比的機會裡出現高勝率的進場交易時機，可以重倉參與，這是重倉者唯一可行的交易方式。兼具高勝率和高報風比必然導致低交易頻率，所以耐心等待很關鍵，珍惜你的本金，苛刻對待建倉條件，把每次出擊都當做最後一次。 OJ慢吞吞 1。因人而異 自己身家多少？自己的錢還是公司的錢？自己的性格如何？2。因...