1樓：
合著「就連我乙個普通老百姓，通過查閱資料」就可以當專家，指點環保了啊！
你說的限制是哪些？
螞蟻再小也是肉，尾氣汙染也是汙染。所以，汽車尾氣處理必須達標這不用我說了吧？而現在的汽車要達到的「歐標」，名字就很明白了，歐洲標準，既然人家能做到，你有什麼理由不做到。
前面這些不過是人家做到了，我們也要做到，是這個時代的標準。
然後，能讓你這麼問的，全國大概只有北京這樣把機動車汙染當大頭抓的。而我不知道你這個「查閱資料」查到什麼程度，但應該是頭疼醫頭式的查。根本不仔細。
比如我隨手搜了一下知乎上北京機動車汙染的情況：
京津冀冬季邊界層高度低。三十幾公尺的邊界層，根本擴散不出去。
北京冬季的嚴重霧霾，說到底還是硫和氮的共同作用，加上天然弱鹼性的環境因素，再加上要了親命的擴散條件，這幾個要素共同導致的。甚至機動車的影響可能還要更大一點。不是歸結到散煤這一點，歸結到農民頭上，歸結到工業化程度低上，就可以萬事大吉的。
就算只考慮煤炭中的硫，那也應該更加優先地針對小微企業的脫硫環節，而不是農民的散煤。粗放的工業化，並不見得比未工業化好上多少。做科普，最忌諱的就是先定下自己的觀點，然後為自己的觀點找原因。
對於造成汙染的大頭，比如說畜牧業和農業，採取一種放任自流的態度
而且題主這麼關心環保，就這上個月的事，山東搞環保，即抓大也抓小，搞的早飯攤子、養雞場都不開了，老百姓吃飯都有問題，你怎麼會不知道呢？
2023年很多地方環保督察矯枉過正怎麼看待？
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