1樓：penny zheng
先宣告本人非太空飛行器熱控分系統設計師，但多少也了解點
看了很多底下回答，其實都沒有回答題主的問題
僅針對在軌太空飛行器，衛星，空間站等。是有用固體材料作為隔熱材料的
鈦合金，其熱傳導係數低，用於承力元件的隔熱墊。如果非承力元件，酚醛棉布或者玻璃布板就可以了，導熱係數更低。
但除了材料導熱係數低之外，還有很重要的一點，其減少隔熱墊的接觸面積，不然再好的隔熱墊也然並卵。。。。
最後，說一下n多回答裡的多層，其實聚醯亞胺或者聚酯的鍍鋁薄膜，的確是常用的熱控多層材料，也是保溫用的。
但是很多人說的金色就不對了，金色單面帶膠聚醯亞胺鍍鋁薄膜用來降低表面溫度的，因為該材料表面特性，主要是輻射吸收率，金色在陽照時，降低了自身溫度，從而產生了較大溫度階梯，實現了降溫作用
對了，最後說一下，看到有個匿名答主說的其實很對，太空飛行器保溫真不是個事兒，主動加熱或者被動熱控多少都能解決，無非是整星功耗高一些，或者主動加熱的不均衡性而已，但是，散熱才是個大問題！熱散不掉，就和人發燒乙個道理，不展開了，手打字太累
2樓：
兩周前剛考完太空飛行器熱控設計，，，這是要我背書嗎簡略講一下，大氣層外執行的各類太空飛行器，由於空間高真空的環境，與外界的熱交換幾乎全部以熱輻射的形式進行。對於太空飛行器設計來說，熱設計與熱計算、熱試驗是非常重要的環節。一般太空飛行器都設計有熱控系統來調節太空飛行器溫度保持在需要的範圍內，主要有兩大類，一類叫被動熱控系統，用大白話講就是不消耗星上能源的熱控系統；一類叫主動熱控系統，與前者相對。
兩類中還分為各個種類，各有優劣。
具體的有多層隔熱材料、熱管、相變材料等等
題主如果有興趣可以去找一本書
閔桂榮《太空飛行器熱控制》
還有一本紅皮的衛星熱控制（好像是這個名字），有興趣也可以翻一翻至於大氣層內，返回式衛星、飛船返回艙這些一般會有燒蝕層，以此來保證艙內溫度不至於公升到過高，太細的我也不懂，就不誤人子弟了，待大佬來解答吧。■
3樓：賣萌熊
所以在設計太空飛行器的時候，要考慮其典型工作狀態，有些地方加好多層聚醯亞胺薄膜，有的地方反而得裸露著，而一旦姿態失控，造成熱平衡破壞，導致整個飛行器凍住的情況也不是沒出現過。經過精確計算，把產熱散熱功率盡可能平衡（通常要求誤差小於？瓦），然後還要生產熱樣星，實際測試一下。。。
總之，隔熱是十分重要的，包括內部熱管、加熱器、散熱器在內的熱控元件也非常重要。
以上材料均為公開資料，可在熱控教材上找到。
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