市政汙水管道和自來水管道為什麼要共同鋪設？

1樓：

管道集中布置是管道設計的乙個理念，他的好處是，整齊集中便於統一維護管理。占地小經濟成本低，相比漏水這點小概率事件，好處明顯大於劣勢。

2樓：靚仔

並不是這方面的專家，不過對於市政管道未來的發展有一些自己的看法。

首先就題主問的市政汙水管道和自來水管道共同鋪設，主要有兩個方面的原因，一是合理運用修建資金，也就是大家說的省錢。二是，便於統一管理，對於預留的市政管網路線，可以避開重壓，採取適當的保護措施。

第二一點原因也是現在修建地下綜合管廊的乙個思考方向。

地下綜合管廊，即在城市地下建造乙個隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集於一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市執行的重要基礎設施和「生命線」，也是未來市政管網的發展方向。

地下綜合管廊系統不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通訊、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發揮著重要作用。能夠避免由於敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。

同時也降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。

——靚固智慧型管廊綜合解決方案

3樓：吳吉人

雙向四車道的路也就15公尺寬左右吧，加上兩遍行人路大概22公尺。這22公尺範圍內，要種兩排樹，還要埋下給水、汙水、雨水、供電、通訊、燃氣，有些城市還有供暖管，。水的管子不能和電的靠近，電的管子不能和氣的靠近，所有管子都不能一直沿著樹埋在下面，這麼一來，基本上也就只能互相靠近著埋一起了

4樓：

瀉藥。省錢，沒第二種回答了。

挖管溝多費錢啊，做工程的那幫孫子，尤其是外包管線經常是把汙水管和自來水管安到一起，結果還要來公司裡結算一道管溝開挖費用。

5樓：孤舟載過客

根據《室外給水設計規範》GB50013附錄A、B對給水、雨、汙水、燃氣、電力、通訊、路燈、交安等各種市政管線之間的最小垂直間距和水平間距做了相關規定。給水與雨汙水之間最小垂直淨距為0.4公尺，水平淨距為0.

5公尺。一般遇到管線之間距離不足時，會採用小口徑管線避讓大口徑管線，有壓力管線避讓重力流管線。當實在沒有空間時候，距離小於規定值時需做相應的保護措施（一般是加套管或者包封）。

因為一些客觀原因，現在的各種管線一般都是放在行人路和非機動車道上的。要擺下那麼管線，經常管線之間的間距都採用的規範的下限值。加上各種支管會橫向穿越各種市政管線。

所以地下管線的排列在市政設計初期就會先進行管線綜合設計，規定給管道在道路上的相對位置。一般行人路下管線放不下的時候會將雨水和汙水這些大口徑的管線攆到車道上。這樣會增加一些支管的長度，同時也會增加主管的埋設深度。

考慮北方還有凍土深度，又會增加各種管線的埋設深度。

根據近幾年的情況推測有以下可能，。1給水與排水管道同槽是老舊管線改造，特別是雨水汙水分流制時在給水管附近卡下的新建的雨汙水管。主要原因是管位問題和避免對路面造成破壞。

2北方凍土深度問題，為減少重力流雨汙水管線埋深，工程經濟方面考慮的。3實際影響給水的為垂直方向上的支管。4施工單位未按圖施工。

5該段道路寬度方向情況較為複雜，僅能採用共槽方式，同時缺乏相應的保護措施。

目前能想到的就這些方面，工程上的問題都很複雜的，具體的問題還是要具體分析。

6樓：恐大龍

1降低成本，兩個管道修建很大一部分施工高度重合，一起修節約錢。

2統一規劃避免管網混亂，降低地下面積使用，在大城市這很嚴重。

3節約時間，減少對城市的影響。

市政管道規劃這題目太大，簡單說越往後管網越集中。

集中對降低成本，方便維修管理，減少城市影響都有很大的好處