1樓：大屯
技術的事情不懂，關於這個行為是否真的能夠汙染證據、汙染什麼證據、汙染到什麼地步，網上很多說法。而且到底是立案還是警情受理也有不同說法，承擔什麼責任之類的問題還是等法院的結果比較好。
蔚來在很多地方都表現出了無知者無畏的狀態。比如那個女王副駕，不就是後排商務座前置了麼，他就不想想這麼沒難度的所謂革新為啥老牌車企不做？是不是有安全隱患？
他就敢做，敢宣傳！我去試駕，看見按在b柱上的安全帶我就驚了……既然讓我躺下，你好歹把安全帶裝在座椅上吧？
說白了蔚來這事兒其實就是這麼個道理：傻著傻著，為了不讓別人發現自己有多傻，就不得不開始用一些小招數，就慢慢的開始變壞了……
2樓：人在旅途
雖然還沒有正式定論，但劇情有點迷離，其實背地裡明白人基本上都知道是怎麼回事。
我想說的是，以蔚來這樣的機車廠，如果不能正視自己在技術、生產、營銷、售後等這些環節產生的問題和現狀，並且去實實在在的面對去整改，那麼，這樣的廠家是不值得消費者信任和期待的，同時也會讓曾經信任和期待的人失望。
3樓：森士郎
真tm笑死我了。前兩天z乎的蔚忠賢和自蔚隊還拿著蔚來所謂的宣告說毀滅證據是子虛烏有，結果今天蔚來就因為毀滅證據被警察立案了。這些孝子的邏輯十分感人：
蔚來自己發乙個宣告說自己沒毀滅證據，那就是事實了？那吳籤還發宣告說自己沒睡未成年，結果不還是進去吃大碗牢飯了？
蔚來60%銷量都是老帶新，還有所謂的蔚來值要靠發展下線才能獲得，這就是100%的傳銷手段。蔚來這種孝子文化在傳銷案件中也很常見，很多搞傳銷的人被警察解救出來以後，第一反應是警察抓錯人，耽誤了他們發財。每個汽車品牌都有自己的忠實粉絲，但像自蔚隊這樣的集體公開發表宣告來支援車廠對付其他車主，也算是前無古人了。
至於那個兩年前在微博表演雙手離開方向盤，邊開車邊吃飯的蔚來副Quattroporte沈斐，這種人要是還能留在蔚來說明這個企業已經爛到根了。
4樓：Mcy小葉律師
我想說，公安機關對於證據齊全的案件，基本都會給出「受理通知書」
但案件會不會最終往下走，需要「立案通知書」
受理與立案，是區分案件是否會繼續往下進行的重要標誌性階段但如果一旦後續有立案的相關訊息，便需要結合具體證據具體分析了
5樓：little star
我常常震驚於一些企業的法盲程度。
不，是這些法盲企業裡的那些員工，難道他們自己沒有思想的嗎？不知道這違法的嗎？
自己聽公司話去做這些事情，到時候要坐牢的時候，難道公司會幫你打官司還是那個法人會替你坐牢？
為了乙個月幾千塊的工資，老闆叫你做什麼就做什麼嗎？
你要說如果你不做，老闆或者上司就會炒你魷魚，那恭喜你，獲得乙份勞動賠償必勝保障！怕啥呢？
6樓：
現在大家應該明白，為啥上海車展維權女車主鬧的這麼厲害，特斯拉依然不去碰那個被貼了封條的汽車了吧。
這種事情，除非法律機構介入，否則廠商是堅決不能碰的，不碰，證據就在那裡，碰了，就是羅生門。
7樓：村里有個小伙
31歲企業家駕駛蔚來車禍身亡事件最新進展，關於蔚來技術人員未經交警同意，私自接觸涉案車輛進行操作的情況，交警已傳喚該技術人員做筆錄，若調查結果是車輛資料被篡改或毀滅，涉嫌刑事犯罪。，蔚來公司需要對本起事故承擔全部責任。
8月12日下午，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽先生（暱稱「萌劍客」），駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年31歲。
8樓：Meng
有點奇怪，姑且認為蔚來毀滅偽造證據，但毀滅什麼樣的證據，偽造什麼樣的證據？
蔚來自動駕駛沒有識別前方工程車，這麼堅定的事實也沒必要去搞那些么蛾子了。
9樓：荊棘鳥
汽車通訊協議一般都採用CAN協議，CAN協議特點是可靠、實時和靈活，最基礎也最完整的記錄應該就記錄在乙份通訊日誌中，凡是做協議的人都知道日誌中記錄都是十六進製制資料，大概長這個樣子：11:41:
35.306 [0901 00 03 02 00 00 00 06 C8 ] ,整個日誌檔案中都是這樣的資料，誰能讀懂？想要讀懂就必須要廠家的協議說明，相當於密碼本。
10樓：圖圖是只大耳朵貓
按豐田亞洲區區長蔚魏忠賢的操作，這個時候應該先宣告是這兩名員工私人操作跟我蔚來公司沒有關係，然後再用五分鐘噴大眾就完事了。哦不好意思，蔚來是電瓶車，那就噴特斯拉就完事了，都是特斯拉的錯。
我現在已經迫不及待想去抖音看那動物車評人怎麼洗白蔚來了。
哈哈哈哈哈哈
11樓：孟楨舟行
林某家屬格局有點小了，現在是中外電車角逐市場的關鍵時刻，這樣不依不饒，對中國產電車行業有很負面的影響，甚至給美國人和50萬們遞刀子。應該一起同仇敵愾，對抗競爭的外國企業，為集體大局做貢獻。
12樓：Oooo
徹查蔚來。特斯拉只是要你的錢，中國產要你的命，全體網民要深刻認識到這一點。不要被幾個車評大V帶了節奏，他們都是開BBa的，忽悠人買中國產，出了事他們還會給廠家洗白，這個林某也死得冤。
13樓：singer
瓜田李下。這是個起碼的常識。遇到乙個有可能對你不利的證據，你就沒有去碰的權利。
證據是客觀的，可能對你不利，可能對你有利。但最起碼，讓證據自己說話。碰它，無論你有沒有改動，有沒有製造點小驚喜，外界都不知道了，也沒人能證明，但在這種情況下，碰就是罪。
無論做了什麼。
萬惡的美帝法律制度裡面有一條禁區，那就是tempering with evidence/witness. 你是怎麼temper不重要，只要你骯髒的手碰到了證據，或者在沒有律師在場的情況下與證人私下見面，這就是刑事罪名。作為一家在萬惡的美帝上市的企業，蔚來的法務不知道這條規矩，不應該吧。
這條規矩對於控辯雙方都適用。辯方律師擅自觸碰證據，輕則證據無效，重則律師丟照，再重則干擾司法公正，坐牢。控方擅自觸碰證據，輕則該證據/證人不許呈庭，重則案子駁回，犯人無罪開釋。
再重，也是一樣的丟照/坐牢。而任何時候任何一方擅自戳鞥證據，也會導致法官/陪審團被反覆提醒他們做了這件事。到時候裁決時見效果。
這就是觸碰證據的後果。
當然，這是萬惡的美帝法律，我以上分析僅限於此時此地，此案子，此美國上市公司。以下50萬警告，大是大非警告，我已經預料到了。
14樓：少年維華
當你凝視深淵，深淵也在凝視著你。
年初全網黑特斯拉，無論是否有幕後操作，就應該知道蔚小理遲早也會被群嘲。
你在用放大鏡看別人的時候，必然有人在用顯微鏡審視著你。
15樓：豆爺
啊，有證據立案了。仔細一看才剛到受理。。。
不對啊。之前資訊不是說蔚來員工已經被傳喚了嗎
這個順序不對啊，要知道傳喚是針對犯罪嫌疑人的啊。難道當時還沒立案就傳喚了。程式錯了啊
16樓：Wkey007
不知後續會如何，大家理性看待，先讓子彈飛一會，結果肯定會出來的，相信後面肯定會出乙個公示來說明這一些事情，或者說來解答很多人疑惑不解，說是蔚來員工為什麼私自去斷電，去私自接觸車輛，有沒有銷毀證據，銷毀修改車輛真實的資料等等
蔚來涉嫌幫助毀滅、偽造證據案獲受理，這個意味在調查中，結果還沒有出來，大家就不要輕易下結論，猜測，陰謀論之類做法，如果蔚來改了的話，那就刑事責任了，為啥子要改？是從出哪一種目的去修改，去銷毀等等
除了搞清楚蔚來員工目的行為之類，我覺得更加關注事情背後的問題了，新能源電動汽車的宣傳上是否合理合法？是否存在過分誇大汽車功能？把L2+駕駛功能說成自動駕駛或暗示是可以自動駕駛？
後面是否有相關法律法規出台，來限制或制定宣傳內容呢？等等
17樓：貓王
1、報案跟立案兩碼事，跟最終判定更沒有關係。這個，後面很多人已經說清楚了。報案是個很隨意的事情，誰都可以提交個材料，報個案。
2、案件提供的材料很明確，只是接觸事故車，而不是篡改資料。但是報案事由卻是篡改資料？？？？？？？你的證據支援嗎？
這明明只是報案者自己猜測。甚至是在沒有資料的基礎上去猜測對方修改了資料麻煩你倒是看見資料再說啊？！
不得不說，現在是各種沒證據，但是一直堅持不懈地在做各種心理暗示：
1、暗示NOP功能和害死林先生有因果關係，又把NOP有意無意錯寫成自動駕駛。是的，各種調查都還沒結論，怎麼就肯定是NOP功能害死了林先生？
2、暗示蔚來將NOP輔助駕駛誤導為自動駕駛，儘管律師說保全的這個證據寫得很清楚是NAD，不是NOP，還是拿來做NOP是自動駕駛的證據；而所謂自動駕駛專家只是乙個頭銜，也拿來做NOP代表自動駕駛的證據。
3、這次報案。從證據上只提供承認接觸車輛，但是並沒有篡改的證據，但是在報案時，卻指明篡改資料。
請尊重法律。相信法律，最終會水落石出。
另：我也明示一下。
再補充：
看樣子不少人根本就不動為什麼電動車要手動斷電，結果就變成了用陰謀論解釋技術問題和法律問題。哎，無知是一種罪：自己的無知，讓別人受到懲罰。
18樓：YukiN
看看最早關於這件事的提問，下面一水的顧左右而言他，明明問得有如何看待這件事，前排全是繞著彎迴避蔚來有什麼責任，而是講自動駕駛的發展和未來。
如何看待美一好公司創始人林文欽駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能後，在高速發生交通事故不幸逝世？
這件事要是某拉，早就罵聲一片，吵翻天了，你說沒人在洗地誰信？
現在靜觀事態發展吧
19樓：
這個事故出了之後，微博上的大V都幫蔚來說話，而且都是在凌晨緊急發聲，我就覺得這事情有點離譜，後續還來個車主們的共同發聲，更是覺得離奇。作為旁觀者，真心覺得蔚來的操作是欲蓋彌彰。有錯誤主動承認不就行了，什麼？
你說不能承認，承認了我們可能就倒閉了，哦。
20樓：mace
公安機關的原則是有警必受理。只要你去報警，公安機關就要受理，開回執。這個事情大概就是家屬報警，公安機關把蔚來的人喊過來做了個筆錄。離立案偵查還很遠
21樓：青青子衿
L2級輔助駕駛，駕駛員是責任人。
從法律上說，蔚來在這場事故中並不負有任何責任，所以蔚來沒有動機去做這種無意義的事。
如果說毀滅證據的動機來自於蔚來員工，那麼蔚來員工的動機又是什麼呢？東家又沒有責任，自己還衝進去背個罪案？
這是正常人的邏輯嗎？
22樓：
昏招迭出
殊不知福兮禍之所倚，禍兮福之所伏？
在全社會反浮、反腐、反富的大環境之下以浮誇、富貴為噱頭，組建如此不順應時代潮流的組織與群體，實在是昏招！
本次危機只是開始，如不及時反省改正，苦難還在後面！
不管有沒有毀滅證據，反正這鍋得背了，公眾看你的動作去判斷結果，即使你蔚來說沒改，有用？
如此好機會，何不趁勢確立自動駕駛龍頭地位？
what is自動駕駛？—蔚來？NOP？
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