物流為什麼被稱為第三利潤源？

1樓：啦啦啦

物流專業大三學生

三個利潤源:1.物力2.人力3.物流

這是企業縮減成本從而增加利潤的三個方面，物流本身不產生利潤，而是通過降低企業成本來達到增加收入的目的。

在前兩個利潤源被發揮到一定程度時，企業開始尋找第三個能降低企業成本的利潤源，而物流就是第三個利潤源

1.物力:企業大力進行裝置更新改造、擴大生產能力、增加產品數量，來降低生產成本，創造企業剩餘價值。

2.人力:人力資源這個職位就能很好的體現，合理安排人員可以降低企業成本

3.物流:物流運輸的合理化能很大程度上為企業節省人力物力財力，比如合理安排運輸路線，避免空駛，節省運輸時間，油耗等問題；物流中的流通加工環節衍生出的配送服務為企業創造增值服務；包裝合理化能最大程度節省包裝材料，避免浪費等等。

因此，物流繼人力，物力之後被稱為第三利潤源。

2樓：

現代物流之所以被看成是"第三利潤源"的原因是這樣的: 1、利潤是由收入減去成本得到的，成本包括生產過程成本和流通成本。 2、生產過程成本是由物資成本和人力成本組成。

其中，物資成本即人們所稱的「第一利潤源」；人力成本被看成是「第二利潤源」。 3、所謂流通成本實際上就是我們現在所說的物流成本。有關資料顯示，在中國目前工業企業生產中，直接勞動成本佔總成本的比重不到10％，而物流費用佔總成本的比重約為40％。

中國全社會物流費用支出約佔GDP的20％，美國還不足10％。中國如能將物流費用佔GDP的比重降低到15％，每年將為全社會直接節約物流成本2400億元。 4、隨著市場的競爭日益激烈。

企業在這個市場能夠占有的市場份額也是有一定限度的，達到一定限度時，不能再擴大利潤的時候，人們開始尋找新的利潤增長點，這時我們發現在我成本中佔據相當高比例的物流費用如果能有效的把它降低，就等於提高了我的利潤。所以這時我們開始把現代物流稱為是「第三利潤源」。物流為什麼被稱為第三利潤源？