1樓：就是個名
大趨勢應該是標準化，整裝化以及可移植化。演算法基本上都差不多成型了，資料收集和清理學習還有一些缺陷。大行也比較缺乏系統性市場推廣，技術向產值轉型也要一些摸索。
大概就這些吧
2樓：何大大one
盤點過去一年，展望2023年。CES展過後，VR產品的迭代步驟趨於透明。行業起起伏伏中，很多事物超出了大家的預料，但沒有超出市場的預期。
2023年VR發展的大方向已在2023年的各大公司產品預熱中定了型。
從今年初開始，明顯能感受到，行業開始走向正軌，在有些方面也許會調整，但向前邁進的節奏已經定了調。2023年行業內部會按照既定方向向前推進，使得今年發展趨勢些許明朗。
現在的VR基本上已經定型了，而且2023年VR發展的肯定是很好的。
而且在2023年的到來的時候，發現市場上好像就只有HTC vive裝置發布了兩款裝置VIVE Cosmos和Vive Pro Eye這兩款裝置，而其他的裝置個人是還沒有看到成果出現，所以不知道是不是HTC vive將是發展比較好的VR產業了
2023年，私域運營發展趨勢是怎樣的？
何文彬 看了下面的答案，大多數的回答是 紅利消失 流量成本高 這個論調是對的，研究乙個事物的發展趨勢的確是要挖掘問題的本質，才能判斷出未來的趨勢。但是不一定解決了舊有的問題就一定是發展的趨勢。我認為公域還是私域流量，講的是使用者的消費行為遷移，消費決策因素的改變。私域是包產到戶邏輯，公域是市場經濟邏...
光伏發電好不好？2023年是個什麼趨勢？
乙隻物聯網鯨魚 世界光伏產業增長迅速，產業規模不斷擴大，產業成本持續下降。尤其中國地域開闊日照充足發展潛力巨大，並在政策與技術的支撐下，光伏產業已經發展成為中國為數不多進入國際領先領域的產業。但是進入2020年，在國家不斷提倡加快工業網際網路發展的背景下以及大部分光伏站結構龐大分布偏僻的現狀，光伏企...
汽車中控屏這兩年是怎麼演變的，未來趨勢是越大越好越大越好麼，會不會有統一標準？
Ricky 汽車作為作為交通工具，就應該考慮盡量讓駕駛員專注於駕駛！真正注重駕駛的人不會喜歡觸控螢幕的！1.大屏在夜間對駕駛員視線有干擾 2.觸屏在駕駛員行車時操作十分不合理 3.在實現智慧型駕駛之前這種大屏不是很科學 這才是駕駛艙該有的樣子 儀錶盤，中控屏都是獲取行駛資訊的乙個工具。工具向何種方向...