1樓：betas
該執行事件充分證明了核電設計是可靠的，核電安全設施是有效的，人永遠是諸多可能的失效環節中最薄弱的一環，縱深防禦可能有效地阻止人因導致的失效。
國際核事件分為7級，1級影響和後果最小，7級影響和後果最大，車諾比和福島核事故都屬於最高的7級，給全世界帶來沉重的後果和深遠的影響。
本問題表述的屬0級，對核安全沒有任何影響和後果。前面有答主用開車過程中的剎車來作比喻，如果以該事件對公眾和核安全的影響來看，我更願把它比喻為一輛正常行駛中的汽車按了一下喇叭 ，對電站本身將來的安全可靠執行沒有任何影響，對公眾安全沒有任何影響，更談不上後果，但確嚇了大家一跳，僅此而已。核安全監管當局完全可以選擇「靜音喇叭」來處理這件事，即選擇不公開。
但當局選擇向公眾公開，也表明了坦誠的態度和對公眾負責的精神，公眾不必對核電的安全質疑和擔心。
當然，從電站內部來說，如果減少人因失誤是永恆的話題和追求。從工程設計上提公升電站固有安全，加強縱深防禦是根本之道。
2樓：阿尼
只能說核電的安全要求真的太高了，一點風吹草動都要公示，引起社會關注，換了其他行業，或者其他能源，這樣報備，估計每天都得刷到手軟
3樓：于寧
這是我呆過的地方，那時候我在中電投海陽專案。
如果是管理問題那亟待改善管理，核電應該造福社會，而不是弄出事件製造緊張。祝福。
4樓：
我個人一直認為人因失誤的根源在於收入與付出不匹配。
可以和同行業相比，海陽核電的收入實在可笑，當然領導除外。基層員工幹著最苦的活，拿著最少得錢，能安心工作？？？可笑
5樓：曲奇
電站是好電站，裝置也是好裝置，可惜人不行，管理不行。
AP1000作為西屋的壓水堆，安全性是毋庸置疑的，又不是台灣接盤的美國沸水堆。核安全域性也盯的嚴。
但是一千多人的企業，有三十幾個處室，三百多個中高層領導，人浮於事的典型代表。
6樓：「已登出」
說明兩個問題。
1.主幫浦變頻器故障導致失流，這麼多年了，怎麼主幫浦還是出問題？
2.誤觸安全殼餘排，說明現場操作不熟練，現場隔離人員素質未打要求。
7樓：路丁
作個不太恰當的比喻：開車過程中熄火了，核電站的老司機沉穩應對、重新打火成功，過程中誤踩了下剎車，汽車執行良好。
核電由於其特殊性，任何偏離執行技術規範的事件都要上報核安全域性，並向社會公開。這次公開的海陽核電站執行事件就是如此，整個過程沒有核燃料受損、沒有放射性釋放的風險。
這次海陽核電站執行事件中，核電站的安全系統按設計要求啟動，也充分證明了非能動核電技術的安全性、有效性和可靠性。
身為參與建設海陽核電的煙台人來說，我對中國的核安全監管體系及海陽核電的安全性還是放心的。
海陽核電站到底什麼情況？危險嗎？環保嗎？
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