隔行如隔山。對於你不熟悉的領域,你敢進入嗎?

時間 2021-06-02 12:11:49

1樓:

認同,隔行如隔山。前幾年做午託行業非常厭倦,然後去學結他,彈彈琴唱唱歌覺得很美,然後就動了做結他老師的念頭,經過不斷毛遂自薦,老闆終於同意了我的要求。但是真正作為工作後,我發現很難,當找不來學生的時候,壓力非常大。

也覺得自己水平有限。所以轉行之前要有充分的調查和技術經驗的學習積累。要不然就會陷入極大的焦慮恐慌當中。

2樓:黃莫移

我以前是個女編導,後來轉型做起了文案策劃廣告創意等一系列工作。在這兩者之間我認為他們是存在相通點的,思維活躍、天馬行空。工作的每一天我都覺得充實開心,願意加班、願意花費大量的時間投入到工作中。

後來直到有一天老闆準備跟人合夥,公司轉型做微商諮詢公司,我從段子軟文手變成了乙個給人喊口號畫餅的策劃(舉例:一億目標太小,其實他不懂微商)諸如此類。我開始變得不願意加班,不想工作,效率低下,等等一系列問題。

按理來說兩者都是文字工作,但真的讓我覺得隔行如隔山(也不排除對微商存在的偏見),最後我決定辭職,我認為那是我人生中做過最正確的選擇,所以選擇自己最適合最想要的就會是你最好的。

3樓:愛生活

要區分是哪些領域,有些專業性要求強的選擇了也是會有諸多困難,太多付出。而有些如銷售,管理等相通,具備一定能力任領域都能做好。

4樓:陳慶

沒有人敢保證乙個人一輩子只幹乙個工作,所以勇敢的去嘗試不同的領域,我們沒有人生來就是什麼都會的,哪怕進入乙個新的領域我們也都可以從頭開始。

5樓:

其實我覺得進入新領域需要一定的時間來學習和積累,有困難但應該也不會完全不能掌握,如果是進入自己感興趣又適合的領域可能學起來順暢反而效率到高,反過來如果去自己不擅長或者不感興趣的可能事倍功半

如果覺得完全投入到乙個領域成本有點高的話,可以考慮曲線救國,比如先在業餘的時間了解接觸自己感興趣的領域方面的知識,做一些儲備,等到自己覺得差不多的時候再去尋找合適的機會在那個領域中做一些嘗試。如果是自己的夢想也沒必要去否定它。

如果在接觸過程中覺得自己還是放不下,我覺得也沒必要非要嘗試去做,如果努力了還是覺得不靠譜,可能那個領域本身不太適合

6樓:陳然

沒有保不保守之說

你會成為你的選擇成為的人

敢做的的人自然冒著大的風險,收益也當然是驚人的,幾代傳世喜歡平淡的人自然走平淡之路,自己過的幸福快樂的,同是甚好

隔行如隔山是正確的嗎,跨行真的不太可能?

赤羽白鴉 文青說,這是乙個催人淚下的故事,是乙個純淨而善良的僧侶的逝去。醫生說,這是乙個催人瞳大的故事,是他可能在病重就醫前,已經在鬧市區傳染了成千上萬人,繼而二次傳染無以計數的家庭成員。當地的大夫要加班到和病患一起住進ICU了。文青說,醫生不懂佛的寧靜,學醫學的滿腦子只剩下病毒,沒人性了。醫生說,...

對於乙個自己完全不熟悉的領域,是否可以去嘗試學習?

勵人前行 熟悉了乙個領域就容易進入舒適圈。進入舒適圈了很正常,但是我們要不斷嘗試,盡力擴大這個圈,不讓自己變得卑微,讓自己幸福的對著鏡子微笑。在職業規劃上,敢於嘗試,不給自己貼標籤,不設限,才有更多可能 在職場生涯內,勇於挑戰,不斷突破,不斷提公升,才能遇到更好的自己。只有認可嘗試挑戰還不夠,在深層...

對於不熟悉的地鐵車站,乘客是否需要車站結構圖呢?

就我工作的經驗來說,車站所有的標識都撤了都沒關係,因為很多乘客不是看標識走路,而是看哪邊有電梯就下哪邊。到了站台不管什麼方向有車就上,到車上發現坐錯車,過幾個站下車去問站務員。 林子薛 完全不需要 你就是坐個車要結構圖幹啥,難不成要改造地鐵站 乘客來到地鐵站就是為了出行,就是從這個站進到目的站出,所...