望飛行前輩們指導一波,怎麼可以飛的好 ?

時間 2021-09-15 05:16:15

1樓:會飛的空水杯

飛的好?

說真的,你這個題目太大了。飛了十來年的老鳥也一直在摸索這個問題。每天都在努力讓自己飛的更好。盡量說的簡單一點吧,就當拋磚引玉。

1,飛行理論。

這個不需要再強調重要性了吧,都說飛行員的肚是雜貨鋪,因為整個飛行過程,需要的理論是非常龐雜的,不僅包括氣象,導航,空氣動力,民航法規,甚至心理學等等等等。我也曾有過疑問,航校階段的理論有用嗎?答案是有用。

無論是飛什麼機型,只不過大小不同而已,原理都是一樣的,理論越紮實的人,今後將走的更輕鬆。

2,飛行技術。

這也就是傳統的一桿兩舵,起飛落地技術,空中機動飛行的能力。已經單飛了,說明你已經具備了基本的飛行技術,但這裡面的學問真的是太深了。就像武林高手,你剛學會了太祖長拳,覺得這是最基本的武功,是個入門的都會。

以後還要學習各種程度的招式和心法,降龍十八掌,易筋經…但喬峰的使出的太祖長拳依敵得過聚賢莊的各種一流高手。

3,飛行作風。

很多規章、制度、法規,都需要我們飛行人員的自覺,並不是每一班都有人檢查,並不是每一班都有監控你的飛行軌跡。

4,飛行心理。

單飛只是你訓練的乙個科目,越飛到最後,越會認識的乙個良好的CRM對飛行安全的重要性。讓自己成為乙個有原則的飛行員,同時易於與人接觸。中間的度,需要你自己去拿捏。

有句話說,飛到最後飛到就是性格。

……大概就是如此吧,祝你飛的越來越好!

今日問題 騎行前輩們一般會選擇什麼時間段進行騎行?為什麼?

不算通勤,那時間段你沒得選。一般會在日出左右的時間出門。交通上,這個時段路上的人車都相對較少 氣候上,夏天趁太陽還沒出來不然被曬到中暑,冬天讓太陽出來了氣溫回公升些不至於出門穿了一坨半路回溫熱死 而且抗寒能力越強的人身裝備越貴 能不夜騎盡量不夜騎,夜騎視野差,一次幾個小時燈還得換電池,太晚了中途想買...

請問銀行前輩開卡這事我能幫忙嗎?

夏修路德 這樣的不是洗錢的就是電信詐騙,也許我孤陋寡聞,但是從業這麼多年我就沒見過那個單位的代發工資業務是送上門的。借乙個充電寶就能拉來三百戶的代發工資,那各個商行每年的營銷費用都被客戶經理自己貪了吧。 骨架哥 真好,為什麼我就沒遇到。兄弟,這是沒啥好困惑。先以代發工資需要開公戶為由,讓該客戶來你網...

幾首閒詩,望請各位前輩雅正(更新中)

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