1樓：王青
今天要介紹美式肌肉車改裝大廠Hennessey Performance Engineering 簡稱(HPE)
各位朋友會不會像我一樣對美式肌肉車的肌肉線條著迷呢？因為我很喜歡美式肌肉車粗獷的肌肉外觀還有著源源不絕的馬力！所以想分享給各位朋友。
這次要介紹是擁有改裝美式肌肉車的美國改裝大廠Hennessey Performance Engineering 簡稱(HPE),這是專門改裝效能車款.超級跑車.美式大型卡車的汽車改裝大廠。
美國改裝大廠Hennessey Performance Engineering 簡稱(HPE)改裝汽車品牌的範圍Ferrari、Porsche、McLaren、Chevrolet、Dodge、Audi、Mercedes-Benz、Toyota、Nissan、Cadillac、Lotus、Jeep、Ford、BMW、Bentley、Chrysler、GMC、Lincoln、與Lexus… 等等。
但是身為美國本土的在地改裝品牌！當然呀改裝的車輛還是以大cc數和大馬力的車輛為主。美式肌肉車美式肌肉車(muscle car)為主。
Hennessey Performance Engineering在2023年由創辦人John Hennessey所創立，總公司位於德州休士頓(Houston, Texas)西部，HPE以機械元件的改裝為主，以創造高輸出、高效能的車款，除了效能車之外，HPE也從事如Ford Raptor、及Jeep Cherokee等SUV車種的改裝，此外像是Bentley這類的超豪華車、或是Dodge Charger、Challenger等美式肌肉車，HPE均提供有改裝服務。
此外美國改裝車廠Hennessey Performance Engineering除了幫客戶客製化改裝車款外,還有以私人名義創辦「Tuner School」改裝學院,招收更多更優秀的學員,來培訓專業的改裝車的技師！！
並有專門教授、訓練有意成為專職效能車改裝技師的人士。Tuner School設立於HPE總部附近的Lonestar Motorsports Park賽車園區內，而所有擔任講師的，則都是擁有豐富改裝經驗的資深改裝技師。
就連美國搖滾天團「空中鐵匠樂隊」也抵擋不了Hennessey Performance Engineering的改裝魅力呀
讓我們來看看「空中鐵匠樂隊」主唱Steven Tyler的愛車吧
Hennessey也打造了開篷版本的Venom GT Spyder，該車型較硬頂車型多出14公斤的重量。
Hennessey Venom GT也號稱是地表上加速、極速最快的市售車型；2023年一月，Venom GT以0-300km/h加速平均時間13.63秒，獲得健力士世界紀錄最速市售車的認證；2023年二月，HPE再以Venom GT測出高達270.49mph(約435.
22km/h)的極速表現！！
美式肌肉車改裝大廠Hennessey Performance Engineering (HPE) 浪漫(肌)情品牌故事
Venom GT以平均13.63秒的時間，獲得了健力士世界紀錄0-300km/h加速最快市售車的認證，而在非公開的測試中，Venom GT更以435.22km/h的極速表現，成為地表最快的一輛跑車。
2樓：卞老闆
Mustang能算肌肉車？這太指鹿為馬了吧，你能指著賓士C級管它叫S級？真的肌肉車是高效能V8全尺寸或者中尺寸與賓士E級S級相當，Mustang科邁羅和C級差不多大，你怎麼能管Mustang叫肌肉車？
美國人管Mustang這類車叫PONY CAR（小馬車）
3樓：Zhang Clarkson
首先明確乙個概念：肌肉車不等於效能車，而屬於crusier（巡航車）或者GT car（Gran Turismo)。
設計理念十分直接粗暴。大空間（大的外形），大馬力（大排量發動機v8），後驅（the way god intented to drive a vehicle). 所以最終成品是乙個外形硬朗，擁有大排量發動機後輪驅動的適合長途公路旅行的車。
後來有了變種稱為pony car。這一部分的車區別於muscle car的部分有3:
1. 外觀新潮（用於吸引年輕人）
2. 發動機排量變小（用I4或者v6引擎來降低成本）
3. 增強駕駛樂趣（操控性增強）
於是你能夠見到長得類似supra的日系Mustang（4代）和奇醜無比的3代Mustang。
直至近年，出現的第六代Mustang和科邁羅都變成了世界性的車型，都有3種動力組合（i4 turbo, v6, v8)來適應世界各地的需求。激進的外形，充滿科技的內飾和良好的操控性，使得這些新時代的肌肉車有了和m4，c63對比的底氣。Mustang已經引進了中國，科邁羅應該也會引進。
屆時希望這些肌肉車能在中國生根發芽
4樓：Leith G
隨著年代的推進，肌肉車的造型隨之也會有一些變化，設計師應該要做的是既要考慮的消費者的對經典元素的情感，也要順應著時代的變遷，找尋新的經典。
對於全新一代Mustang，我們面臨的挑戰是就突破傳統肌肉車的束縛，設計出一輛具有當代氣息，同時又能讓人一眼識別出來的Mustang車型——大膽、前臉兇猛，車身具有輪廓分明細節，更顯強勁的Mustang 汽車。也就是說，在保留經典肌肉跑車DNA的同時，重新定義「全新肌肉跑車」。數百張草圖被提煉成幾份最終提案。
隨後根據這些提案製造出最初的一批粘土模型，用於三維評估。
在內飾方面，團隊花費了很多精力研究各內飾部件之間的關係，才使內飾設計達到最佳契合度。最終主題的靈感來自飛機機翼，經典的雙眉對稱中控台造型與此靈感完美融合。內飾所有儀表、顯示屏、撥動開關等設計元素均被置於雙翼內。
所有裝置的安裝位置都能滿足實用性需求，正如飛機駕駛艙一般。撥動開關是現代中控台的一大亮點。
利益相關：任職於福特（Ford）
美式肌肉車在設計上有什麼特點？由哪些設計語言和元素傳達？
Leith G 既然是肌肉車,就要有暴力的美。從設計理念上來說,美式肌肉車就是要把車做出肌肉感，所以，鮮明的線條 獨特的造型,都能增強肌肉感的辨識度。例如美式肌肉的代表Mustang，幾個關鍵要素成就了這匹 Mustang 在車型五十年的發展史中，設計師一直以眾多不同的方式詮釋長引擎蓋 短後備箱 粗...
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從7 25到現在分手到現在52天了，依然瘋狂的想她？
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